Re: [閒聊] 油車時代真的要結束了

[DYE (得罪了方丈還想走)]

中午外出吃飯，看到路邊已經架了這個閃充二代樁

只是個小縣城那舖得還蠻快

https://i.meee.com.tw/fnhs1aN.jpg
BYD的標示還貼起來 還沒開放

https://i.meee.com.tw/7DoY1Xt.jpg
工作人員還在調整

https://i.meee.com.tw/VHR2ZTq.jpg
充電線的軌道 一個樁一對充電位

https://i.meee.com.tw/44neC75.jpg
令我意外的輕
雖然我電車里程12萬
在外充電也不到10次
大概是我拿過各品牌直流槍最輕了
可能我之前拿的都不是液冷
所以線材重
加上充電線軌道輔助

https://i.meee.com.tw/gFkxXdN.jpg
一樁有兩個電池櫃
每個有兩米高
約一米多寬

https://i.meee.com.tw/zBy1yNV.jpg
充電主機
輸入功率約600kw
輸出最大2100kw
也就是兩槍要平分2100
並沒有辦法同時瞬間都1500kw
但是支持兩台車同時10-70%五分鐘應該沒問題

輸入600kw對於數台車不斷連充是略不夠
進出有個周轉時間拉長幾分鐘才夠

這只樁是跟著中石油旗下的充電子公司一起安裝的，在它牌充電場裡。
並不是BYD獨立完成，可能對大量鋪設會快得多。


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推 SIL: 蘇州邊上的幾個縣城沾蘇州/昆山的光基本上都不算太
→ SIL: 差啦
→ Tars: 輸入600kW輸出2100kW這已經超越永動機的等級了吧
推 YJM1106: 不是掛ESS在場內嗎？ 短暫輸出多一些
→ DYE: 前文算過了，100度的車，五分鐘10-70%，平均功率是720kw，主
→ DYE: 要靠儲能設備供電，當然電網也還在供電。在車子開進開出，插
→ DYE: 拔槍掃碼的同時，電網還在對儲能設備充電，只要整個周期的輸
→ DYE: 入總電能大於充電輸出電能，就不會造成降速。
推 roseritter: 有buffer啦    要是有永動機的話 2026保證是奇點
→ DYE: 不過我看這個儲能設備在谷電價時充滿的電量，他自己充電樁都
→ DYE: 不夠用，沒有會去涉及賺峰谷電價價差的能力。