推 iamandre: 事實 但特斯拉有一定的口碑03/13 10:34
噓 wang56: 你以為國外特斯拉這種奢華等級，人人都買的起？03/13 10:35
噗笑死
去看看大陸特斯拉售價
特斯拉在台灣才是馬斯克對台灣人特訂的
奢華等級售價
在大陸的售價嘛
不過是台跟比亞迪差不多的國民車
→ wang56: 國外有錢人買的起特斯拉，幹嘛去買比亞迪03/13 10:36
→ wang56: 現實就是窮人比有錢人多，造成只看銷量特斯拉在國外很吃03/13 10:36
→ wang56: 虧03/13 10:36
※ 編輯: august64 (101.10.12.144 臺灣), 03/13/2026 10:38:05
→ maniaque: 又是你?03/13 10:39
→ wang56: 台灣特斯拉是高端德製，不要拿中國製這種來說便宜，等級03/13 10:43
→ wang56: 完全不同03/13 10:43
那怎麼網路上車主們的使用經驗分享看來
大陸特斯拉電池的壽命比台灣的常
問題也比台灣的少？
噓 Arsen2017: 貴是因為稅好嗎? 無知03/13 10:46
噗笑死
台灣稅金才幾趴？
但價格差了快一倍
稅金外多的售價是什麼？
信仰嗎？
噓 AirCondition: 又你，比你妹亞迪，煩死了03/13 10:47
※ 編輯: august64 (101.10.12.144 臺灣), 03/13/2026 10:51:21
→ ilovedirk41: 對阿車貴不是應該檢討車商嗎 一堆人幫車商推給政府也 03/13 10:51
→ ilovedirk41: 笑死 03/13 10:51
噓 joybarbarian: 你是有買BYD股票嗎？一直吹欸 03/13 10:52
噓 Arsen2017: 產地不一樣成本也不一樣 是台灣政府不給進中國製 03/13 10:53
→ Arsen2017: 連資料都不會查 可憐 03/13 10:53
噓 Gradi: … 03/13 10:55
噓 gaz844569753: 0文化垃圾文，台灣特斯拉銷量占全世界2%都不到 03/13 11:02
→ gaz844569753: 馬斯克是要感謝個屌？ 03/13 11:02
→ ilovedirk41: 樓上 等下會有人拿2024年台灣X銷量世界第二來說 03/13 11:03
→ gaz844569753: 比亞迪賣得好的有人民幣不到10萬的垃圾車 03/13 11:03
→ gaz844569753: 是要比個屌？ 03/13 11:04
噓 kuroshizu21: 感覺原PO真的是以每天發吹比亞迪的廢文來洗為己任, 03/13 11:04
→ kuroshizu21: 不管是反串黑還是真愛, 這樣不累嗎? (雖然本板也有一 03/13 11:05
噓 godhand: 笑死 市場機制就那樣 你舉一個200萬可以電MY的車款吧 03/13 11:05
→ kuroshizu21: 位板友其實跟本篇原PO差不多, 只是吹的對象是特, 吹 03/13 11:06
→ kuroshizu21: 到本來對特無感的我, 現在看到特都會想皺眉, 覺得該 03/13 11:07
→ kuroshizu21: 板友根本是在替特招黑 (-_-;) 03/13 11:07
→ kuroshizu21: 這種廢文真的別來車板洗, 去柵欄吧.... 03/13 11:08
推 asdewspp01: 我中一定贏 WINWIN !! 03/13 11:17
推 u987: 真的,特粉比較煩,什麼都要拿特斯拉來比... 03/13 11:18
噓 Atkins13: 這ID就中吹仔 03/13 11:19
噓 SALEENS7LM: 又洗 03/13 11:31
→ orzzz: 推一二樓，我特有光環及口碑，你比亞迪還有長遠的路要走 03/13 11:34
→ orzzz: 更貴品牌建立的無形堡壘，本就不是便宜高CP牌能瞬間攻破的 03/13 11:34
→ orzzz: 你們比粉犯的錯就如同過往部分特粉凌粉犯的錯一樣，總以為 03/13 11:35
→ orzzz: 帳面更優數據、更高CP可取代更貴豪華牌。結果我特自己SX停 03/13 11:35
→ orzzz: 產，凌的GS死、LS轎車也死，人家更貴品牌的E F產品都還活得 03/13 11:35
→ orzzz: 好好的 03/13 11:35
→ orzzz: 歷史已經告訴大家，比亞迪就算銷量大爆發，佔據的市場跟我 03/13 11:36
→ orzzz: 特的重疊度其實也不相同 03/13 11:36
噓 highca0709: 中國垃圾品牌，比亞迪迪鏈都要爆了還在吹，笑死 03/13 12:12
噓 supeedada123: 笑死 奇文共賞 中國垃圾車誰買 03/13 12:17
→ supeedada123: 怎麼死的都不知道 03/13 12:18
推 oxoxx: 比亞迪粉絲真恐怖 03/13 12:33
噓 CMLeeptt: … 03/13 12:36
→ maniaque: BYD 大爆發?? 啥?? 現在是回到 BTC 一顆5000的年頭了嗎? 03/13 12:49
→ maniaque: BYD 2025銷量 也只比2024年度勉強多1成 而已 03/13 12:50
→ maniaque: 2026估算能有+10%~+15% 以BYD的基期 scale ,就很趴了 03/13 12:51
→ maniaque: TSLA 連兩個年度 decline 了,BYD 雖然持續塞新科技 03/13 12:52
→ maniaque: 但以這種體量的車廠,能夠比前一季度多賣10% 就非常厲害 03/13 12:53
→ maniaque: 更不用講BYD 也好,TSLA 也好,都差不多 03/13 12:54
推 permanent27: 比亞迪厲害，但也沒必要吹成這樣，特斯拉還是有他領 03/13 14:01
→ permanent27: 先的地方 03/13 14:01
噓 a187: 你講的是事實 可是這裡不開方講實話 03/13 14:08
推 KTFGU: 我這幾天來福岡玩，發現路上幾乎沒有人在開特斯拉 跟台灣 03/13 16:01
→ KTFGU: 天差地遠，連一天可能看不到一台 03/13 16:01
→ wang56: 樓上，就跟你在台灣路上，很少看到限量法拉利一樣。買不起 03/13 16:07
→ wang56: ，有錢誰不想開特斯拉 03/13 16:07
推 kankan0919: 某56的推文可以略過啦，但連小紅書都在說電車要買特 03/13 16:45
→ kankan0919: 斯拉啦，品質較穩定 03/13 16:45
噓 jojochen: 日本也是上海製，德國也有上海製，就你台灣最高級？ 03/13 16:50
→ maniaque: 有錢誰不想開特斯拉??? 某樓要不要問一問一下調查數據? 03/13 16:56
→ maniaque: 照這句話邏輯,開賓利的也是因為沒錢才開賓利 03/13 16:57
→ maniaque: 開破蝦的也是因為沒錢才開破蝦,是吧?? 邏輯推論這樣對吧 03/13 16:58
→ maniaque: 那,華倫巴菲特,認識吧,你有比他有錢??? 看過他開Tesla ? 03/13 16:58
→ maniaque: 連小旋風林志穎都跑去牽F80 了,他還有在開特斯拉嗎? 03/13 17:00
→ maniaque: 是不是也要說林志穎就是因為沒錢只好開F80不開特斯拉?? 03/13 17:00
→ maniaque: "特斯拉就只是個代步工具" 好不好?? 玻璃心碎了嗎??? 03/13 17:01
→ maniaque: 人家改開BMW i3 ,也跑去接了小鵬汽車的電動車代言人 03/13 17:03
推 kankan0919: 某56就專職特斯拉反串的你跟他認真什麼 03/13 17:16
→ ilovedirk41: 德國有賣上海製造的特斯啦? 03/13 19:11
推 CORSA: 比亞迪這幾年反而沒得爆發 因為實在太捲了 尤其遇上MI SU7 03/13 19:12
推 CORSA: 比亞迪會更重視妥善率 畢竟主要客群有很大比例是買來營業用 03/13 19:15
→ CORSA: 不論是大巴車還是貨車 甚至小客車很多也是出租車或是網約車 03/13 19:16
→ CORSA: 營業用就是生財工具 故障的損失會比一般客群損失更大 03/13 19:17
→ DYE: BYD品牌的車，基本上沒有什麼特色，純只能當代步工具，所以 03/13 19:44
→ DYE: 白牌計程車很多，現在充電加快勉強能算一項長處。 03/13 19:44
→ DYE: BYD能在中國市場打敗一些平價國際品牌，主要是在同級便宜又 03/13 19:47
→ DYE: 比油車油耗低得多。 03/13 19:47
→ DYE: 吃掉傳統車廠的代步用戶 03/13 19:48
→ kimisawa: 推文說福岡沒什麼特斯拉？這不是廢話嗎 03/13 20:33
→ kimisawa: 日本就電車沙漠 03/13 20:34
噓 DamnAlfie: 攻殺小 比的ASP跟特天差地遠好嗎 =.= 03/13 23:10
→ TomChu: 只有台灣人盲挺 然後Model Y是全世界賣最好的車型 03/14 11:28
噓 askaa: 好險我是MODEL x 不適忙挺 西西 03/14 15:21
→ skthree: 台灣去年賣得不錯，佔特斯拉總銷售量1% 03/14 19:22