[問題] AGM電池疑問

[aaakuei (二寶)]

煩請本板車友解惑
小弟目的：把BMW後車廂的AGM電池正負極拆下，並且把電池移離車子

小弟拆正負極接頭前，會使用麻新充電器並透過OBD2接頭插駕駛座的OBD2座，變成不斷電
情況下拆電池，一段時間後會原電池再裝上，小弟有兩個疑問

1.因沒有診斷電腦，請問原電池裝上，還需註冊嗎？

2.小弟有讓車子處於不斷電狀況下，請問有些設定是否會跑掉？

會想移開AGM電池，因最近用麻新充，都會跳錯誤碼，加上看了很多國外影片，想嘗試修
復電池，小弟這顆電池快滿四年


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※ 編輯: aaakuei (61.224.111.131 臺灣), 03/13/2026 16:50:59
→ jonywalker: 同樣BMW,自己跑去電池店換..結果電腦壞掉> <
→ aaakuei: 這麼嚴重？電腦壞？有知道原因嗎？
推 sorkayi: 要註冊 據說沒註冊會壞比較快
→ sorkayi: 麻新可以直接接著衝吧
→ sorkayi: 2 應該不會  我換完掃故障碼沒有增加錯誤
推 fakerbj4: 拿個電霸從車頭夾正負極吧 obd2很容易斷電
→ aaakuei: 我也好奇用麻新夾車頭正負極充，算不算正確的不斷電？
推 starfox33: 要註冊, 不然系統還是用舊的電池記憶充電,壽命會短
推 ck0987515477: 1. 不用 照你的說法你沒有換電池 你只是拔下來充電
→ ck0987515477: 2. 設定有沒有跑掉看運氣 有時候不斷電的設備電力
→ ck0987515477: 沒有AGm電池來得強有些還是會跑掉
→ aaakuei: 感謝ck0987回覆，我的確原電池再裝上，感覺應該不用再註
→ aaakuei: 冊，如果還要註冊這動作，可能要麻煩原廠了
推 HALAMA: BMW 原廠AGM 我用七八年才下課，超耐用
→ HALAMA: 使用期間沒充電過
→ aaakuei: 大哥！我也想七八年這種完美時間啊，可能您常開且長途行
→ aaakuei: 駛
→ DYE: 充電器一般是控制電流，並不適合拿來當電源。在負載低的時候
→ DYE: 可能會電壓過高。
→ DYE: 即便是只能充12V鉛電池的充電器，開路量電壓可能會到16V以上
→ DYE: 。
推 Seattle995: mini 的 AGM，很多人撐不過兩年(我的就是)，會不會是
→ Seattle995: 放在引擎室太熱了...
→ DYE: 正常拿個低功率的12V電源就夠了，因為車的靜電流不大。但如
→ DYE: 果考慮不小心開門亮燈等負載，用個12V5A應該很夠了。
推 william826: 電池回原廠換一換 老顧客保養換其他零件時 直接要8折
→ william826: 就好 跟外面差不多 但有保障
→ william826: 尤其正M 跑掉還要回去插重調 根本浪費時間
→ aaakuei: 感謝DYE回覆！
→ prettyhsuan: 在後車廂agm可以用很久
推 iPadProPlus: 要註冊
→ hy654: BMW只要正負極拆下 數據就會跑掉了
→ hy654: 其實電瓶四年了 直接換一換就好 又沒多少錢
推 Tars: https://youtu.be/gdNg-8cGIoI
推 PIECE0939: 之前聽到是說要重置電池回放次數  不然有的車會繼續累
→ PIECE0939: 積上一顆狀態
推 Supergreen: 我也是G30第一顆電瓶用大約6年多,10萬公里
推 r491396076: 我2018出廠，去年底才預防性換掉，也是換AGM的，車廠
→ r491396076: 老闆說雖然規格都一樣，但出廠那顆耐用度最好