→ OldWang911: 如果強調運動性能，會有另一個隱憂，就是那樣子反而會 03/14 18:56
→ OldWang911: 走向小眾市場 03/14 18:56
推 ru04hj4: 其實不太懂 這個價格帶有那一台 妥善率/外觀/動力/ 03/14 19:02
→ ru04hj4: 空間/內裝 是全部都符合的 03/14 19:02
推 fck01: 推，邏輯很清晰，痛點都有講到。 03/14 19:06
推 baw88: 但是這顆引擎放在MX5上面比掛渦輪更適合，只是一般人不會買 03/14 19:09
→ baw88: 這台 03/14 19:09
推 ian60604: 他的優點缺點我都知道但還是買了 03/14 19:13
推 chillybreeze: 降15萬，便宜治百病啊 03/14 19:13
推 qwe22992168: 有1.5加渦輪的話 保證賣很好 可惜馬自大不出這種 03/14 19:16
→ qwe22992168: 馬自大就是打死不出渦輪 一直在自然吸氣 呵呵 03/14 19:17
推 ilp345: 這個價格帶很在意性能跟操控應該會選corolla sport吧 03/14 19:21
推 OldWang911: 馬自達也不是故意不出吧，畢竟算是小車廠，研發資金 03/14 19:35
→ OldWang911: 相對不是那麼充裕，又不像本田可以豪擲千億日幣研發 03/14 19:35
→ OldWang911: 還認賠 03/14 19:35
→ Matil2258037: 被市場拋棄不就是這家公司的目標嗎 03/14 19:47
推 hydeless: 這個價格帶很在意性能跟操控早就去買二手狗夫GTI了 03/14 19:49
→ hydeless: 什麼CS別鬧了 03/14 19:49
噓 pcv510: 你跟這個廢文認真什麼？ 03/14 19:52
推 callmelanpa: 會想買鋼炮福斯一定是首選，空間動力都夠 03/14 19:58
→ fck01: 感覺很故意啊，每次都把渦輪掛在大排量上，大排量幹嘛再掛 03/14 20:03
→ fck01: 渦輪？大排量就小眾了，還這樣拉一坨大的，根本是來亂的， 03/14 20:03
→ fck01: 要嘛超級沒力，要嘛超級有力，平均一下對馬來說好像很難。 03/14 20:03
推 iPadProPlus: 有渦輪再說啦03/14 20:28
推 hungmaxy: 那個碎震可能是原廠胎或是襯套太硬，收不了小入力的振03/14 20:28
→ hungmaxy: 動，老實說開過MAZDA避震不算硬03/14 20:28
推 callmelanpa: 緊湊型橫置渦輪車車子最麻煩的是散熱，福斯都發展到803/14 20:35
→ callmelanpa: .5代了水路仍然沒辦法完美我想也是馬自達最弱的也不03/14 20:35
→ callmelanpa: 想碰的部分，才會看到2.5T那可笑的功率03/14 20:35
推 superpie007: CS沒人要買了別出來洗存在感03/14 21:02
推 supermni: 馬三日本美國都有2.5T啊只是不進，CS2.0反而動態比它好03/14 21:09
推 orangewu: CX5有2.5T呀，要嘴還不做功課03/14 21:17
→ finasoul: 當初講的很厲害的skyactive-X,怎一下就消失了03/14 21:44
推 finasoul: 與其搞2.5T,好好做顆2.0T不好嗎03/14 21:46
推 callmelanpa: 搞不起來就是引擎設計落後啊所以墊高排氣量03/14 21:48
→ callmelanpa: 馬自達算了啦，畢竟賽道經驗幾乎沒了怎搞？搞搞skin03/14 21:49
→ callmelanpa: 跟匠人細緻賣賣情懷就好03/14 21:49
→ callmelanpa: 剛剛查了一下本來MAZDA 3要參加TCR用2.0比結果遇到03/14 21:51
→ callmelanpa: 疫情就取消了蠻可惜03/14 21:51
推 finasoul: Cx5 2.5T 0-100km給你算七秒好了，Rav4 0-100也有個八03/14 21:53
→ finasoul: 秒。怎麼賣啊03/14 21:53
推 fan0226: 你也不會因為turbo買的，雙福跟韓車你有買嗎03/14 21:55
會啊怎麼不會
明年有渦輪版馬三我就換
推 finasoul: 渦輪就是可以省稅榨大馬力，結果看起來也還好。只比油電03/14 21:58
→ finasoul: 車快一點，這瞄準的是什麼客群很謎啊03/14 21:58
推 finasoul: 雙福和韓車，你是說三星的kuga和tucson嗎03/14 22:01
推 jackie0414: 最大問題是醜吧，尤其五門真的不是普通的醜 03/14 22:32
→ jackie0414: 看到那個屁股真是驚呆了 03/14 22:32
推 bio5chris: 五門真的醜，但台灣好像五門賣比較好 03/14 22:38
推 foxbrush: 馬三只是不船，操控不是強項，Mazda強項在安全性和平價 03/14 23:14
→ foxbrush: 車中質感較好 03/14 23:14
當時同級距除了VAG幾乎都試過了
我覺得他最好
尤其彎中指向性
推 nick45643: 我就覺得五門好看啊 反而不喜歡四門 03/14 23:15
推 h311013: 2.5T AWD MT 才是這台車該有的型態 鬼島稅率 03/14 23:18
※ 編輯: joshua049 (125.231.150.37 臺灣), 03/14/2026 23:33:08
→ fck01: 說個笑話，2.5T不算大排量。 03/14 23:47
→ fck01: 大家要的是2.0T或1.5T，結果等來2.5T，甚至是3.3T，搞啥？ 03/14 23:47
→ fck01: 大排量NA本來就很爽了，還掛T幹嘛？ 03/14 23:47
→ fck01: 爽上加爽喔？你家的2.0開起來很不爽啦XDD 03/14 23:47
推 foxbrush: 我和三個朋友喜歡golf, focus, civic，馬三給我們的感覺 03/15 00:18
→ foxbrush: 都是不真開快算靈活，可能是你覺得的指向好，可一旦真跑 03/15 00:18
→ foxbrush: 穩定和指向性就跟不上了，像你說的平常輕鬆開快一點是不 03/15 00:18
→ foxbrush: 錯 03/15 00:18
→ nvidia7200: 我cx5車主我不想要渦輪引擎簡單就好 03/15 01:11
推 tuthoomic123: 一台會被大家討論這麼多年的車 值了 03/15 01:15
噓 zark07222: 是在說什麼笑話，一開始定位要買底盤與操控的車就不可 03/15 01:38
→ zark07222: 能是馬自達了，這也完全不是馬自達的強項好嗎？才開個 03/15 01:38
→ zark07222: 一年就出來亂瞎掰一通，馬自達車主真的都很搞笑 03/15 01:38
推 lizardc1: 馬自達如果出之前那顆1.6引擎裝在現行款 肯定賣爆 03/15 03:24
推 roger0302: 馬自達的產品常常出現很尷尬的定位 03/15 07:02
推 Arsenalhenry: 底盤沒很好吧 你在說啥 03/15 07:38
推 firstneko: 馬自達指向性真的不行，我只開過幾台平價車，體感上跟 03/15 07:43
→ firstneko: 牛頭牌差不多 03/15 07:43
→ firstneko: 沒開之前只坐朋友車後座，還在想為什麼他方向盤要一直 03/15 07:45
→ firstneko: 修正 03/15 07:45
→ firstneko: 開過之後秒理解 03/15 07:46
推 MilkTea0509: 馬自達以前有一顆2.3T，CX-7用那顆，不知道為什麼後 03/15 08:24
→ MilkTea0509: 來沒發展那顆 03/15 08:24
推 finasoul: 三代馬三的時候覺得五門好看，4代的時候就變四門好看 03/15 08:47
推 PaulOneil1: 引擎設計能力是馬自達的硬傷，祖傳2.0NA都用了10幾年 03/15 10:15
→ PaulOneil1: ，2.5T那顆效能比1.6T還差 03/15 10:15
推 biaw: 1.5渦輪不就是focus那顆實際開起來比skyactive g明顯耗油而 03/15 10:39
→ biaw: 且動力不連續還容易上課的引擎嗎？ 除了稅金我覺得馬自達2. 03/15 10:39
→ biaw: 0na超棒了阿 03/15 10:39
推 uei1201: 就小車廠哪能要求領先業界的引擎？ 03/15 11:10
→ fck01: 領先什麼啦，跟上潮流就好了。 03/15 11:24
→ fck01: 到底有誰要求過馬自達領先其他車廠？ 03/15 11:24
→ fck01: 先求有，再求好，懂？ 03/15 11:24