→ wang56: 中國製的改就好，台灣用的是比較高階的德製工藝，不會有這 03/15 14:40
→ wang56: 些問題03/15 14:40
→ wang56: 特斯拉Y都德製最高階，還是比中國製跟美製好很多也保值03/15 14:42
→ dslite: tercel那種最省事03/15 14:54
推 iPadProPlus: 改這個有什麼難的03/15 15:18
推 s920355: 德製門就打得開了？03/15 15:29
→ peterqoo: 改成沒有把手就好了03/15 15:35
噓 OldWang911: 中國人的命 也是命 中命貴03/15 15:37
→ peterqoo: 沒把手更創新 美觀又省錢03/15 15:37
噓 AirCondition: id 03/15 15:42
噓 gaz844569753: 去問馬斯克，車板的平均智商是能給你什麼答案？03/15 15:53
→ hanasiro: 改指紋辨識開門 夠潮 03/15 16:15
→ a27588679: 挖一個凹槽放門把 這樣表面看起來也是平的03/15 16:21
推 skyangler: 25年前Premio平面設計又好開03/15 16:32
→ ciswww: 上面太多解決方案都需要變更車門板件03/15 17:47
推 joiedevivre: 之前發文被網友更正了 不過更正的部分是內部機構03/15 18:08
→ joiedevivre: 隱藏式指的是外觀部分 應該改那一條形狀就好吧03/15 18:08
→ joiedevivre: 甚至有人就是貼一個把手上去 這樣就很好拉了03/15 18:08
推 onlydawei: 銷售自己貼門把就好 看影片也蠻好用03/15 18:16
→ DYE: 這個主要是鎖止機構比較複雜，也就是成本變高。 03/15 18:17
→ DYE: 電控脫扣，要鎖住很簡單，就是斷開電路就好。03/15 18:18
→ DYE: 要是有機械結構脫扣，要鎖止就是要解開機械連結，這個遠比電 03/15 18:19
→ DYE: 控脫扣複雜。03/15 18:19
→ DYE: 車廠選擇電控脫扣，完全是成本問題。03/15 18:20
合理呀 一顆簡單IC的成本肯定比
複雜機械鋼索的材料和製造工時成本低非常非常多
所以特斯拉當然挑成本低的電子方式做啊
反正打不開燒死人了特斯拉有一狗票法務跟你玩你一般老百姓有本事要特斯拉賠你多少錢？
推 CORSA: 中國不是只規定門把必須要機械結構開啟嗎?!03/15 18:31
噓 zaibright: 還在德國製比較高階 2026年了還在胡說八道03/15 19:03
→ zaibright: 說實在的 我還真願意買 非隱藏式的車門把03/15 19:04
→ joiedevivre: 樓上 可以搜尋特斯拉 防凍拉手 有很簡單便宜的產品03/15 21:27
※ 編輯: august64 (125.228.230.148 臺灣), 03/16/2026 01:46:28
推 SuperLight: 特有說啊，他們在研究舊車也能改用的設計 03/16 07:47
→ ilovedirk41: 舊車哪會鳥你 保證放生 03/16 12:03
→ maniaque: 機械門把審驗也只限新車吧,舊車自己改門內的就好了 03/16 12:23