[心得] Audi A5 B9.5 四個月微米開箱

[dindinbibi (IsaacTJ)]

趁著上週剛換完新輪圈，里程數也剛好到5000公里整，來分享一下這台車的微心得。


印象中從高中看到巷尾鄰居的A4，就被這台車的外型給燒到，車身流線跟車燈都是。
直到2021年因緣際會下開到B9.5的A5，又被重新喚起擁有這台車的想法，但一路拖到去年
乾脆等B10大改版，看完改版又因為外觀有點滅火(像是四條性感俐落的引擎蓋折線居然改
掉了...)跟一些原因往回看B9.5



購車過程:

已錯過末代9.5、少了新車的選項，折衷以低里程數的中古車為目標，多少滿足一下想有
新車內裝的味道XD

最後決定找原廠的新古車，以里程數為優先、像中一台23年份里程僅2500的A5。
也因為是駐廠/試乘車，沒有過一手的痕跡，車內外基本就是新車，決定進入談價階段。

最後以跨年度、不送東西等方式，以7成新車價的價格成交，並於去年11月底正式交車。
論23年份車，估計還有折價空間，但就當作多花錢買低里程跟相對有保證的原廠近新車。



外觀:

不外乎就A5 SB的流線車身跟斜背、銳利的前後燈、大面積水箱罩跟拿捏得宜的前保桿。
還有單純很中我的那四條引擎蓋折線，有種往水箱罩延伸再從前保爆出去的一氣呵成!

相較BMW的霸氣外露有點像憤怒鳥(當初跟420i在選)，這台車多了點優雅跟低調帥。



內裝:

基本上就是上一個世代的設計，遠不比目前新車(尤其電車)普遍有的科技味道，但比起
給我幾個大螢幕，個人還是偏好按鍵跟旋鈕設計所帶來的回饋感要多一點。
真要科技感，有帥帥的電子儀錶板設計就給過 (OK我對於內裝的要求真的偏低)

車內乘坐空間，以目前朋友反饋，大小的部分算舒適，但高度對於SB就是個硬傷。
比較令人意外的是隔音方面，本來預期無框窗帥要付出代價，殊不知跑高速也算安靜。

而儲物大小感覺並沒有因為斜背而犧牲掉太多，空間還是有做出來。



動力/操控:

只買到最低的40TFSI前驅，一來信仰不夠，二來中古要看到低里程quattro好像不容易。
所以這動力部分就沒什麼好講了，但低底盤所帶來的路感回饋跟車身穩定真的相對好。
中段加速的表現也不錯，動力充足、不會覺得車子很喘的感覺。

輔助駕駛我非常少用，還是喜歡一切自己來累死自己的純駕駛的愉悅，但像是雪隧就會
開ACC，以我不常用的人來說算蠻令人放心的絲滑程度了。
車道維持幾乎沒開過，還是不習慣時不時有人動我方向盤的感覺，加上本身也算常切換
車道，切換當下被硬拉回來真的會被嚇爛。



油耗表現:

官方抓到12km/l，估計是不能常跑市區，或者多跑國道才能抓到的平均數字。
目前油耗大約在9.5上下，是由6成時間台北市區、3成快速道路、1成國道平均出來的。
- 純市區停等紅綠燈且偏塞: 5-7km/l
- 市區+快速道路: 10-12km/l
- 國道: 15-17km/l

但以上數字是有刻意培養一些駕駛習慣而來的，包括:
- 不會隨意大腳踩，偶爾沒車或走環快踩一下開心而已，平常多半穩定加速至巡航。
- 一律舒適模式，沒換過Auto或動力模式。
- 起步或市區塞車/停車場一律S檔減少升檔，拉至巡航速改D檔省油，紅燈前D檔滑行。
  (前提是後面沒有車隊啦~ 可以慢慢滑到路口)



其他/配件/改裝:

其實談不上改裝，就是簡單做些外觀的改變而已，沒有做操作跟動力方面的調整。
當初美中不足的就是沒等到SL的低里程車，外觀上SL/RS有更多層次的外顯跟暴力美感。


黑化
- 自行找了認識的汽美幫忙，包含後照鏡、水箱罩跟車窗的鍍鉻銀部分貼黑。
整體訴求是能在台味還沒飄出來之前簡單黑化


輪圈/輪胎
從原廠17吋換到18吋ADVAN五爪，除了帥，主要是洗起來方便又舒服XD
考量舒適度跟油耗沒上到19吋，但目前開起來體感跟原廠17沒什麼差，甚至還好一點?
可能鍛造圈質輕多少有點加成吧，油耗跟舒適度都有維持更換之前的水準。

胎選馬牌MC7(好市多蠻常特價，四顆折了1700)，訴求是舒適度兼顧一點操作跟耐磨。
不過被安裝輪圈的老闆說我應該會後悔，跑破萬應該會蠻吵，然後說抓地還得是SC7。


前保桿
也是我最想改的部分(享馭版有點過於優雅)，但聽過不少改前保桿會衍伸不少電子判讀
錯誤的說法、像是ACC那些的，所以暫時作罷。


其他就小東西:
- 快譯通S95A電子後照鏡$14000含工:
  個人很依賴車內後照鏡，很不習慣A5斜背+肥肥的C柱導致後檔視野頗差而決定加裝。

- 3M極透隔熱紙(前擋70/全車40)$28000

- 年X人包方向盤$3500: 高檔黃牛皮配銀縫線(搭配LOGO顏色)，CP值蠻高(帥的部分)。

- 從蝦皮找到質感不錯的黑標轉印貼，自行貼在後車門側，稍微點綴一下一片白的車側。



缺點:

- 外觀就上面提到的有能力或緣分一定是往上選SL甚至RS，標準款外觀有點太溫了。

- MMI CarPlay剛發動車子連線手機後，Google Map定位必定是錯的...大概要等個1分
  2分鐘聽谷歌小姐很緊張的瞎講一陣子直到跟手機同步定位。
  (不確定是個案還是單純我有東西沒設定好?)

- 3000里程前的油門重拖、遲滯感，以及路感回饋強烈到令人不適。當時一度失落想說
  低底盤車就得忍受這些嗎，但一切不爽到3000里程後就都消失了，現在油門絲滑。
  (可能單純是車子還沒跑開吧)

- 停車熄火...真的是充滿惡意的功能，對於紅綠燈密度高/時間短/常塞車的情境來說。
  一上車必關，不然感覺那個12V小電池真的會提前掛掉。

- 保養...還沒到保養里程，還沒進到深水區
  希望養成的一些小習慣(前進倒車不跨檔、車停止才打R檔、低速用S檔少升檔之類的)
  多少對於車子壽命有幫助，除了替未來省荷包，也算是給VAG一點基本的尊重?



總結:

雖然四個月的駕駛歷程不太具代表性，但好歹每周也是開它個4-5次，大致上的操控
體驗都是不錯的，有給足引擎級數該有的動力之餘，自換檔的順暢無明顯頓挫跟
低底盤所能給的穩定跟駕駛樂趣都讓這台車加了不少分，車是真的好開。

當然，外觀還是占我個人選擇的最大因素，內裝跟操控有一定質感跟水準的情況下變
得相對其次了 (就是個膚淺想要停車下車後還會頻繁回頭欣賞自己車的人XD)。

最後就是，新古車還是能列入考慮的車源，對於下市車款是真有愛的話


https://i.meee.com.tw/sfF5AHL.jpg

https://i.meee.com.tw/4rdyfC2.jpg

https://i.meee.com.tw/BRmgg80.jpg

https://i.meee.com.tw/Baxqabn.jpg

https://i.meee.com.tw/o9O46UZ.jpg


補上方向盤包牛皮:
(同樣是享馭版沒有的部分，只好自己找店家追加)
https://i.meee.com.tw/JjHMpyj.jpg
https://i.meee.com.tw/V8zei5Q.jpg


另外也附上車拍點(本來以為有人會問XD)
上週脆上看到某個留言後就去看看，現場很讚又沒人，適合I人
Google Map好像無法成功導到目的地，從橋右轉下去會超過入口
須按照我圖示箭頭從另一個方向過去，在橋下會有入口穿過去

https://i.meee.com.tw/mzdmnzp.jpg

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推 kevin0210: 水！！
推 x284yk6cjo5: A5好看
推 hondasho: 推~
推 Dino14124: 推隔熱紙
老實說烈日下曬感挺重，體感就會覺得熱，不過沒有它款無從比較就是。
車身40視線上非常OK
推 steel: 推～
推 turndown4wat: 推
→ piercingX: B9.5的A5真的好看 下一代外觀改成屎
B10 Avant有比較帥XD
推 Rhiner18: 車尾流線真的好帥
自從換這台，每次遇到斜背車都會刻意比較一下XD
推 littlelinsyu: 美車推
噓 newconfidenc: 夢想品牌之一 ，但換門事件就移除了 可惜了代理商
真的蠻損商譽的...誠信問題，只好交車前帶個漆膜儀(?)
推 truelove356: 這台0-100多少？
官方7.3還多少有點忘了，但我沒試過，中段加速的爽度夠了
推 grizzly: 帥車！
推 SuGK: 帥死
→ Oo5566: 這代好看，新A5拔無窗框真的是最慘的部分
推 bogy26: 奧迪就是帥
推 david8339: 車友推
推 Caplet: 切車道被拉回是沒打方向燈吧 老哥
我方向燈乖寶寶理論上應該是不會沒打，晚點來試試
→ Caplet: 上路可以直切S檔就不用自己按關怠速熄火
有的上車即S，只是有時忘了關，巡航切回D到停車就會給我熄火了...
推 maltum: 帥
推 v66leo: A5車友推
→ yesido448: 賽車低速用S檔，現在還可以這樣？
我檔位的邏輯單純各種爬文而來的結論，簡單講就是避免低速20-30來回升降檔
像是巷弄很擠又一堆人那種，我會換M2跑，畢竟S低檔位會覺得車整個很躁
推 donny850502: 一年半車友推，心得也都跟你差不多
推 sugaryeh000: 這代有多好看，新一代的就有多難看
推 a9202507: 換門事件真的重傷
推 bruce10108: 好看
推 QuentinHu: 推分享
推 kerbala: Sedan 帥
推 MK47: 推分享 停車熄火真的是超級智障功能
推 yihoma543: B9.5的A5真的是好車
推 jambo0204: 包的方向盤照片呢？敲碗
晚點特別開車庫拍給您XD
※ 編輯: dindinbibi (118.165.113.145 臺灣), 03/17/2026 10:24:40
推 rinkai: 四門就是好看
推 mercedeces: 23年才7折,這樣總價也不低
→ dindinbibi: 沒錯當時25年末中古商可以到6.5折 A5中古價相對硬很多
→ dindinbibi: 加上業務看準這台里程稀有得低吧 當初公司價敢放近8折
推 yohobiology: a5超帥
推 joybarbarian: 框不錯看
推 callmelanpa: 先把節溫器維修錢準備好（？
好(?
推 cashliu: 覺得包的都沒有原廠質感好
附圖了，如果不是那種要求每一根縫線都完美沒有鬚鬚的話，工算細
推 jason40029: 23年份里程2500 賺爛～
推 Inland: audi的內裝真是一大罩門，外觀帥但內裝QQ
我更早之前還考慮過Infinity Q60...所以內裝對於我真的不算罩門XD
推 ggiccggicc: 注意SOS可能會壞 A4 b9.5壞兩次了，修一次8萬多 出保
推 h901106546: 馬的真的太帥了，9.5代都是神作
推 queen1983: 帥框
推 nissangtr: 我的第一台車，好讚、好懷念
推 crazyspeaker: To41F，群組內聽起來SOS是A4通病,A5沒有
好消息~
→ crazyspeaker: A5是會壞車窗升降機
壞消息~ 應該是指開關門的那一小段自動升降對吧?
※ 編輯: dindinbibi (118.165.85.232 臺灣), 03/17/2026 14:14:12
推 shukushoku: A5真的帥
推 jambo0204: 方向盤看起來包的不錯
推 twofaceman: 帥
推 timewaits: 推 奧迪真的帥
→ timewaits: 另外切車道被拉回可能是盲點偵測隔壁道有來車 即使方向
→ timewaits: 燈有打也會被拉回
推 kimi7918: 升降機是會斷鋼索，運氣不好會整片掉到最下面升不起來
→ kimi7918: 哈哈哈
推 pudding10121: 真的好帥，可惜捏不上，改買了Arteon
推 c6050pp: 推，saden真的帥
推 noluna: 帥 可惜是換門牌
推 quilovedin: 帥哥都給你當就好了…羨慕阿
推 maplefoxs: 這代真的最帥a5 不過記得先用漆膜儀點一下