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標題 法拉利首款電動車撞名!Mazda出手搶註「Luce」商標掀爭議 來源 自由時報 https://auto.ltn.com.tw/news/31206 2026/03/18 17:10 文/記者陳英傑 圖片來源/Mazda、Ferrari 內文 義大利超跑品牌法拉利(Ferrari),預計5月將亮相首款電動車Luce座艙的操刀者,是由 前Apple設計長,打造出iPod、iPhone 等經典Apple產品的Jony Ive所設計,打響Luce名 號。但馬自達(Mazda)在上個世紀,早已將Luce使用在自家豪華車款上此舉可能會讓 法拉利無法在日本使用Luce作為車名https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/18/260318-31206-1-gyOIE.png
Mazda Luce在1966年推出第一代。 外媒綜合報導,在法拉利宣布Luce車名幾週後,馬自達在日本申請Luce名稱的商標,此舉 可能會阻止法拉利使用Luce這個名字。 馬自達的Luce,源自於1966年,Luce 1500作為馬自達乘用車陣容的旗艦車型上市,在義 大利傳奇汽車設計師Verlaine的原創基礎上,融入馬自達設計師獨特品味的成果,由於這 款轎車集結完美車身大小和動力設計,馬自達開始大規模出口到歐洲市場,Luce 1500是 當時排氣量1500cc的車型中,唯一配置6人座寬敞車廂的車型,可輸出最大馬力78PS,極 速150km/h。如同其車款命名的意涵,Luce成為引導公司進入新時代的「光明」。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/18/260318-31206-2-TIHq8.png
1969年衍伸出Luce Rotary Coupe,並有著「高速公路貴公子」之稱。 後來也在1969年,衍伸出Luce Rotary Coupe,並有著「高速公路貴公子」之稱,該車在 1990年停產。 還沒有跡象表明馬自達計劃推出新的Luce車型,馬自達註冊Luce商標更像是出於地域性考 慮的商業策略。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/03/18/260318-31206-3-bAUZg.jpg
法拉利 Luce 座艙設計,找來前Apple設計長Jony Ive打造。 法拉利也對外回應,法拉利根據國際法註冊,擁有在國際上使用Ferrari Luce商標的權利若兩家車廠都不願意放棄Luce名稱,最終可能要由商標管理機構來決定誰可以使用它。 備註/心得 大家可以等兩家公司打商標權民事訴訟,吃瓜看戲開賭盤,看誰先吃到三審豬腳麵線~ 看看兩邊的法務,誰將獲得法官們的芳心呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.159.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1774096959.A.574.html
cor1os: BMW M3笑而不語 03/21 20:46
iqeqicq: 台灣的商標權官司可以打刑事附帶民事訴訟 03/21 20:48
iqeqicq: 外國的不知道有沒有打刑事訴訟的? 03/21 20:49
boydoop: 現在誰還敢說馬自達不是豪車? 03/21 20:49
Yoimiya: 馬自達領先一世紀 03/21 21:00
Flodder: 白色有夠帥 03/21 21:12
iqeqicq: 別忘了馬自達早年的多品牌策略最終宣告失敗 03/21 21:14
iqeqicq: 當初馬自達想模仿Lexus、Infiniti、Acura等高級品牌 03/21 21:15
iqeqicq: 最後仍是豐田家族的Lexus一枝獨秀 03/21 21:16
GLUESTICK: 沒注意看以為是BMW E28 03/21 21:22
ohlong: 改成lucy 03/21 22:08
chi17: 這馬自達好帥 03/21 22:11
SakuraHana: 搶註就是要敲竹槓阿 03/21 22:15
Killercat: 這什麼智障標題 搶註是這個意思嗎 03/21 22:25
WiLLSTW: Luce到現在造型都還沒公布 只公開內裝也是很妙 03/21 22:26
iceonly: 那比例看起來就像是4米以下小車;這不能怪馬自達吧,luce 03/21 22:30
iceonly: 就真的比較早出啊,小眾被撞名還不能反駁,這個好像在vtu 03/21 22:30
iceonly: ber界有看到過 03/21 22:30
chi17: 法拉利不要來蹭 03/21 22:40
ilovedirk41: 車有規定不能撞名??GTR有好幾台欸 03/21 23:23
banbanzon: 儀表板改成ipad水果風格真難看 都賣這麼貴了還學特區 03/22 00:39
banbanzon: 拉偷實體按鈕 03/22 00:39
stkoso: 靠限量車款的購買資格就能賣一堆電車了 法拉利贏贏贏 03/22 00:49
stkoso: 找蘋果設計師來貼金 讓盤子心裡不會有被當盤子的感覺就好 03/22 00:50
Benefits: 全世界就兩個國家的車值得買,德國跟日本。 03/22 00:59
joiedevivre: 標題什麼東西 先出五十年的車還不能註冊商標了? 03/22 01:38
joiedevivre: 然後附圖醜如AI生成 應該不是真的吧? 03/22 01:38
WiLLSTW: 沒有偷實體按鈕啦 那個是直接做在螢幕上的實體按鈕 還不 03/22 01:45
WiLLSTW: 是電容配haptic 的方案 是真的微動按鈕 03/22 01:45
WiLLSTW: Jony Ive的訪談就說車廠都搞錯了 實體按鍵很重要 03/22 01:46
bacmio11: 自由時報那什麼爛標題 03/22 03:26
ajim36: 好帥 03/22 08:10
apps9661509: 哪有什麼爭議?啊人家確實就先出了啊?一梯退三步 懂 03/22 08:23
apps9661509: ? 03/22 08:23
poz93: 那怎麼過去50年都不去註冊 法拉利一用就馬上跑去註冊 03/22 08:30
poz93: 不就是想當蟑螂 03/22 08:30
DYE: 古早忘記註冊也正常 03/22 08:39
charmingpink: 標題殺人 什麼出手搶 03/22 10:30
iqeqicq: 日本向來不算法拉利注重的市場吧? 03/22 10:45
austin0353: 早命名那麼多又只在日本,好意思說別人搶 03/22 11:16
SALEENS7LM: 日本向來就是法拉利注重的市場,日本車市可是比想像 03/22 11:21
SALEENS7LM: 中競爭激烈的,法拉利在這裡可是混的風聲水起,還出 03/22 11:21
SALEENS7LM: 了幾款日本特別款呢 03/22 11:21
cor1os: 日本是亞洲法拉利最多的地方吧 -.- 03/22 12:42
YOHOpig: #覺得不輸 03/22 13:02
ga3322165: 日本車那麼爛 有錢人都買國外的車 03/22 13:44
maniaque: 就不賣日本就好了......:D 03/22 17:46
lightmei: 記者要不要先去查查什麼叫做搶註 03/23 13:54
lokuyan: 嘻嘻 03/24 17:21