推 SakuraHana: 反觀 03/22 22:11
→ mtc5566: 這下特粉吃癟了 03/22 22:13
→ mtc5566: 好好開車真的很難嗎？ 03/22 22:13
推 alaokj: 對面在汽車法規及規範這塊...真的是比我們完善 03/22 22:14
推 TCdogmeat: 大家都好好開車wowtchout跟康康嘴機車早就倒了 03/22 22:16
推 yesyesyesyes: 合理阿，誰跟你說輔助駕駛就是可以不專心，難得要跟 03/22 22:31
→ yesyesyesyes: 某個Id一樣搞笑，閉眼開車也不能出事？ 03/22 22:31
→ yesyesyesyes: ^難道要跟 03/22 22:31
→ chi17: 我們不是一握方向盤就問出事誰負責嗎 03/22 23:56
→ dslite: FSD不用賣了 跟L2沒有差別 03/23 00:01
推 tn00210585: 沒什麼好說的，西臺灣跟東台灣高下立判 03/23 00:30
推 lusifa2007: 開著輔助駕駛就以為可以不用注意車前狀況 這種咖駕照 03/23 00:58
→ lusifa2007: 應該燒掉 03/23 00:58
推 gn00152097: ?台灣也沒有開輔助駕駛就沒責阿? 一直都是駕駛人的事 03/23 00:59
→ gn00152097: 阿 你開輔助駕駛出事一樣要背上肇責 03/23 01:00
推 a62511: 本來就沒有一家車廠敢擔責，有差嗎 03/23 01:34
推 kazami: L2責任一直都在駕駛啊 這不是跟其他國家沒啥兩樣嗎？ 03/23 01:47
→ kazami: 特的FSD就算功能再怎麼強 只要他申請L2 責任就一直都在駕 03/23 01:48
→ kazami: 駛 規則不都一直都這樣 03/23 01:48
→ PtT0615s: 人就是很假掰的 一堆電車駕駛動不動就吹自己的車自駕多 03/23 07:30
→ PtT0615s: 猛多進步，你會吹表示你就是想這樣無腦開阿丟給車自己開 03/23 07:31
→ PtT0615s: 證明買了就是要這樣用我才覺得讚，然後又說自己要手動開 03/23 07:32
→ PtT0615s: 邏輯前後其實很矛盾的 說的人自己都不知道嗎 03/23 07:32
→ DYE: 中國最高法院目前明確的是L0-L2，這要寫清楚。 03/23 07:57
噓 bifox: 「中國最高法院」 03/23 07:59
噓 ilovedirk41: 哪一國開啟輔助駕駛就免責的？ 台灣也是駕駛負責阿 03/23 08:08
→ DYE: 法院定性後的準則，就是消除了車廠與銷售業代話術的模糊空間 03/23 08:16
→ DYE: ，且對於責任在駕駛人的認知能更廣泛的宣導。 03/23 08:16
→ DYE: 例如你常在車板，這種事很了解，但是有更多人其實還不知道輔 03/23 08:17
→ DYE: 助駕駛的責任區分。 03/23 08:17
推 zipupup: 讚讚讚，這就對了，你駕駛開輔助系統不管發生什麼事情都 03/23 08:19
→ zipupup: 是你駕駛要去負責的 03/23 08:19
推 liquidgroove: 讚讚 飛機的自動駕駛這樣完善 最終還是要機長負責 03/23 08:59
→ thigefe: 名義上的level5短期不可實現了 03/23 09:04
推 sazabik: 二樓很可憐 03/23 09:09
→ sazabik: 中國的判決很合理，跟特斯拉高度自動化不衝突 03/23 09:09
→ auir: 感覺是幫輔助駕駛解套，出事都不准怪車廠 03/23 09:17
推 z2608002: 狂吹猛吹依舊是level2啊xdd 03/23 09:40
推 mercedeces: 好像特斯拉不管啥項目,都只有L2 03/23 09:44
→ maniaque: L2 車廠不用對事故負責任啊...... 03/23 09:57
→ maniaque: 你可以想想看,若你可以到處交往,都不會得病,也不會找你 03/23 09:58
→ maniaque: 要小孩奶粉錢,你還會想帶套嗎??? 03/23 09:58
→ maniaque: 不用負責的身分,當然爽啦 03/23 09:58
推 ALDNOAH5566: 全部汽車都L5才能用L5 03/23 10:02
推 sorkayi: 狂吹厲害又不負責 跟富二代到處約有什麼兩樣 03/23 10:04
推 leo255112: 先進的法律 03/23 10:12
推 william826: 成年人開車為自己行為負責本來就應該 連違規都可以怪 03/23 10:47
→ william826: 交通部罵測速照相 他媽巨嬰底層猴出事跑第一 03/23 10:47
推 apps9661509: L5又是另一回事了，這邊講的應該都是只到L2 03/23 10:53
噓 kilof: 這不是常識嗎？ 03/23 10:54
推 l90289312: 先進國家 03/23 10:58
推 cgs99999: 責任歸屬本來就歸屬駕駛人比較合理，當然系統可能會誤 03/23 11:09
→ cgs99999: 判等其他因素，人都可能失誤了，系統難保可能失準發生 03/23 11:09
→ cgs99999: .. 03/23 11:09
→ LAURANCE: 本來就是 03/23 11:13
推 QQ5566: 這不是常識？就算開 fsd 出事車主也要負責吧 03/23 11:28
→ maniaque: 那問題是老馬從沒講過負責任,只講過自動駕駛而已啊 03/23 11:38
推 iKelly: 新聞中提到的那些政策的確是德政 03/23 11:47
推 jacky77437: 本來就應該這樣吧，除非像是ROBOTAXI一樣拔掉駕駛座 03/23 12:08
→ hanktan: 因為只是輔助 03/23 12:10
推 youkisushe: 這篇重點是直接講死開啟輔助駕駛系統 不會有車廠的問 03/23 12:13
→ youkisushe: 題 不用事後在那邊灰 還有包含配重塊 假手 於其禁止 03/23 12:13
→ youkisushe: 販賣 不如跟你講出事你自己負責 03/23 12:13
→ youkisushe: 台灣大家也知道駕駛責任最大 但是每次車禍不是怪a柱 03/23 12:15
→ youkisushe: 就是疑似爆衝 03/23 12:15
→ wellsBD: 哇噻 以後中國車廠解套了耶 給駕駛人自己塗牛屎就好 03/23 12:20
推 MK47: 只看新聞寫的部份 這幾條法律說真的蠻不錯的 03/23 12:25
推 korsg: 本來就駕駛人要自己負責，不然呢 03/23 12:47
→ korsg: 輔助駕駛系統不是自動駕駛系統欸 03/23 12:48
→ korsg: 當然你有辦法證明事故在駕駛人主動介入後輔助駕駛系統不為 03/23 12:50
→ korsg: 所動並執行錯誤操作的話，就能叫車廠出來負責啦 03/23 12:50
→ maniaque: 對岸叫 智駕,沒有 自駕 03/23 12:53
→ DYE: 確實這個認定需要但書，例如以前偶有所聞的，在高速公路開定 03/23 13:33
→ DYE: 速但是沒辦法解除，然後開幾百公里沒油了才停下來。這種問題 03/23 13:33
→ DYE: 出事故車廠是有責任的，例如在保固期內。 03/23 13:33
推 BananaCake: 反觀台灣 03/23 14:14
→ iqeqicq: 最高法院就是等打贏官司吃豬腳麵線的吧？ 03/23 14:20
推 MoneyDay5566: 反觀 03/23 14:27
→ battlewind: 沒什麼好反觀的吧 如版友所訴 lv2責任歸屬全世界都會 03/23 14:43
→ battlewind: 這樣判斷吧 03/23 14:43
推 NowQmmmmmmmm: 中共在修法規尤其交通法規速度很快都走在世界前端 03/23 15:10
推 whitePlume: 因為程度不這樣規範沒辦法XD 03/23 18:01
噓 starrer: 中國是黨治 一切以黨的利益為主 03/23 18:41
推 zzzz0516: 想到之前臉書看過個影片，有個開特斯拉的自動駕駛因為系 03/23 20:34
→ zzzz0516: 統急煞被追撞，在那邊問可以跟台特申請賠償嗎？真的是 03/23 20:34
→ zzzz0516: 笑死 03/23 20:34
推 cor1os: 先進,反觀鬼島 03/23 21:19
→ cor1os: 不管你有沒有病跟其它理由,坐駕駛就是全責 03/23 21:19
噓 glassspirit: 笑死，這種畫蛇添足的屁事也就只有中國會拿出來吹， 03/23 22:16
→ glassspirit: 更好笑的是底下一票中吹狂舔。 03/23 22:16
→ glassspirit: 要吹之前，先看看台灣哪個出車禍因使用輔助駕駛而免 03/23 22:16
→ glassspirit: 責的，根本87。 03/23 22:16
推 trickart: 推爆 剛好而已 讓一堆不會開車的三寶崩潰 03/23 22:58
噓 ejrq5785: 挖靠 原來有國家可以因為開自動駕駛免責 03/23 23:27