[閒聊] TNCAP 新制上路更嚴了！特斯拉 Model Y

[JackJou (Jack)]

https://auto.ltn.com.tw/news/31256

第一季:Tesla Model Y 、 CMC Zinger
第二季:Mercedes-Benz GLC 、 Kia Sportage
第三季: Volvo XC40 和、MG ZS
第四季 Volkswagen Golf、Lexus UX 。自費申請 Luxgen n 與 Mazda CX-5

大概一季兩台，有點好奇TNCAP 挑選車款的標準是什麼?
新制第二版的規定看起來更嚴格了，盲點顯示、自行車煞停、兒童75%改80%五星標準，安全
輔助50%改70%五星標準

預測Zinger應該四顆星?



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推 Dino14124: UX要等到年底也太久了吧，哭阿
→ howzming: 大改的CX-5？
→ trick1208854: SP撞出來超過三顆星的話就好玩了
推 CCFfans: sp沒有鐵桿不是應該會更好嗎
→ james725twtw: 土桑不補考嗎
→ ilovedirk41: n7都停產了還要自費撞擊？
推 louisxxiii: 同樓上  n7狀測不錯 那二手價應該不錯
推 Dino14124: 等等，N7不是早就五星了嗎？？
→ Dino14124: 而且拉斯倦都沒了還自費申請啥...
推 YOHOpig: 被動安全貌似都沒有變嚴格阿，大部分人買安全的車
→ YOHOpig: 是怕被莫名其妙被撞吧。主動安全變超嚴格有啥用？
→ YOHOpig: 承認自己是造成交通危害的主因嗎？
推 SALEENS7LM: SP如果也三星就好玩了
推 Lukerr: 標準是看新車銷售量吧
推 orzloveorz: SP是測新款的嗎?
推 a0683g10: 標準的確看新車銷量，而且是”前年”的數據
→ Feriohan: CX-5我猜應該是送新的撞
→ Justinchen: ZS都涼了還測歐
推 Dorae5566: N7比較像是裕隆集團想要讓自己善終最後雪恥的自送驗吧
→ Dorae5566: 以目前來看，至少那隻賊是有個善終了
→ Dorae5566: 後續的車款目前看到的都只有負評
推 csgod1325: CRV 在不全速域真的涼涼
推 fuyuo1469: 抽測的是以市場上買得到的最低階版本為準，自費的
→ fuyuo1469: 話老納都被賣了看公公怎麼處理吧
→ Kent9743: zinger 入門版只有雙安，測出來成績應該不會多好看
推 Dino14124: N7就生在電池科技拉基的年代阿，生不逢時，慘
推 p23688: 標準一直在改這樣能衡量嗎
推 Zxc2184: N7是把庫存拿去消耗嗎
→ GLUESTICK: zinger YT拆車沒有前保桿
噓 pf775: https://youtu.be/GqMqVtlrm-I
推 blueash: zinger 這種小貨車 我想大概也是跟townace 差不多
推 finasoul: Cx5舊款保有量這麼大不撞舊的沒什麼意義吧
→ finasoul: 新的應該會變很冷門
→ sigma2003: 一台glc可以測好幾台了..
→ dododododora: Zinger有車頭 不至於像townace那麼慘
推 fuyuo1469: 同級對手東南亞Innova都能在ASEAN Ncap撞五顆星了
→ fuyuo1469: ，科技會進步的
推 bebyjimmy: CX5撞舊款 肯定無法5星
→ iqeqicq: 別忘了嚴家還有代理三菱汽車
推 gausong: 到底CX5為什麼這麼晚才測？銷量哪有那麼差
推 grizzly: 新cx5直接測安全性也不錯
→ kira925: 銷量阿
推 timewaits: 感覺是撞新CX-5 可惜之前臨陣脫逃 不然就可以看到首款
→ timewaits: 進口低於四星QQ
→ timewaits: 更正 是低於五星
→ yulbin98: 人家自費每季撞一台你也管不著（但確實很好奇是為了什麼
推 timewaits: 另外TNCAP 第二版參照EuroNCAP 2022但卻沒有加入交叉
→ timewaits: 路口對向來車/行人的測試？ 感覺哪裡怪怪的
推 wang56: ModelY沒意外如果能5星，手上有的車主賺翻
推 asdewspp01: 台馬偷料前的CX5測肯定四星以下，目前TNCAP沒有後座
→ asdewspp01: 預縮的車沒半台能五星
→ asdewspp01: 四星（含）以下
推 rickyhoney: 可惜沒 j space
噓 mynews: ux都上市多久了
推 bebyjimmy: 如果....CX5沒有5星 車板就翻車了
推 Alligator91: 先拿到五星的表示超爽的
推 tswen: sportage 會不會一樣只有三星呀 好害怕
推 ji394m6: Sp 沒道理EURO NCAP五星然後TNCAP剩三星吧
推 oldlake: 我記得zinger不是用了吉普車還是什麼的超硬底盤
→ oldlake: n7庫存賣不掉只好拿來撞？
推 poi96300: 東南亞新innova是TNGA平台 5星很意外嗎？
推 grizzly: SP不用怕吧，又不像Tucson 被魔改
推 soulllful: zinger應該也是0
推 dahIia: 很好奇zinger撞測
推 joe51408: Zinger入門那個配備 最多一顆星不能再多了
推 Alllllogo: 有撞有推
推 hygen: n7去年就測過了5星，幹嘛自費再驗？？？
→ masonhung: SP先猜4星，一樣後座消失的預縮。
推 dog29635841: SP不是第二季要改款了 撞新款的嗎
推 a123444556: N7不都要小改款了 還送N7要幹嘛
→ cocoi: 挑T牌改版前2代的試，說挑銷售好試是很合理的。挑新車試很
→ cocoi: 奇怪。還很多人說對
推 grace0523: 為何Model Y測兩次
推 WeiRaymond: Sp進口的參考國外的沒啥問題吧
推 austin0353: Zinger看實測似乎不硬
推 blueash: zinger頂多一顆星吧 那個配備
推 E6300: 金各搞不好比CC還軟
推 chenghow: sp歐洲五星，但是分數不高就是低空掠過的五星
→ chenghow: sp現行款有預縮吧！我記得問過業務告訴我有
推 atbhao05: 有撞有推 然後看雙標王崩潰
→ CORSA: 入門款 Zinger成績應該不會好看 除非客貨與純客分開測
推 HondaLiao: 被動安全Zinger頂規也沒有側氣簾，哪個等級的差異很有
→ HondaLiao: 限
→ masonhung: 我22年底交車的SP車主，後座三座都是ar4m，業務說的聽
→ masonhung: 聽就好，去展間看安全帶最準。
推 rifinah: 撞ux 蠻蠢的耶 他快停產了吧
→ rifinah: 要撞也先先撞新RAV4
推 libramog: 原來測撞也能早撞早享受
→ terry955048: 搶在改嚴前把熱門國產車都測完，484故意的
→ chinya51: 都停產了是要測個？
推 Raptorjet: 當初上代Yaris要停產了，原本也不測，後來還不是一堆人
→ Raptorjet: 喊說停產為啥不能測，結果還是測了，現在改喊停產怎麼
→ Raptorjet: 還要測
推 year2020: 撞測標準一律都是以入門款測出來的結果為主，就算高規多
→ year2020: 再多配備都沒用，規定很死，但至少ZINGER還有ADAS的車型
→ year2020: 可以選，不像Town Ace一台定生死
推 xkso: 嚴格給推 不然大家都五星就沒意義
→ utrustcj: UX停產不夠賣，拿去撞測根本是浪費物資。
→ maniaque: GLC ??? GLC ???
推 lngold: n7要挑戰更嚴格的！
推 ooxx123: GLC的銷量應該都是外匯居多吧？
→ ooxx123: 看留言CX5是招誰惹誰？連之前臨陣脫逃都出來了，也不自己
→ ooxx123: 去查查為什麽之前CX5沒測到
推 gausong: 所以為什麼CX5沒測到？
推 gausong: 優先測國產車？
推 jami172: 三菱的Xforce 有測嗎
推 mtc5566: 如果SP後座沒預縮 那撞測就註定吃癟
推 ooxx123: 你在這邊留言，自己不會去查嗎.........
噓 wang960615: CX-5一年6000台，應該很難輪得到...
→ wang960615: 另外之前就有新聞說CX-5（KM）是自費送