[新聞] Lexus 大改款 ES 預售價曝光！180 萬起

[crazypitch (′‧ω‧‵)(丁洨雨)]

https://www.google.com/amp/s/auto.ltn.com.tw/amp/news/31281

Lexus 今天公布大改款 ES 車型編成與預接價格，採四車型編成，預售價從 ES 300h 豪華
版的 180 萬元起，訂購 ES 500e 純電車型則贈送一年隨插即充無限暢充。

Lexus 全新大改款 ES 車型編成＆預售價
ES 300h 豪華版：180 萬元

ES 300h 頂級版：200 萬元

ES 500e 頂級版：210 萬元

ES 500e 旗艦版：255 萬元

Lexus 全新大改款 ES 在去年上海車展全球首發、2026 年台北車展首度在台亮相，承襲 LF
-ZC 概念車設計靈感，透過更簡潔俐落的線條與更具張力的比例設定，塑造出兼具優雅與未
來感的整體輪廓。車頭導入新世代 Spindle Body 紡錘車體，搭配 L-Signature 雙箭型頭
燈，展現更鮮明的品牌辨識度；尾燈採用 LEXUS 字樣貫穿式設計，強化整體視覺延展性與
現代感。

細節部分也全面進化，包括平整式電子車門把手、全新鋁圈與更流線的車身曲面，讓整體質
感與科技感同步升級，擺脫過往偏保守形象。

車室設計承襲 TAZUNA 座艙概念，整合 14 吋中控螢幕與 12.3 吋全數位儀表板，以駕駛者
為核心，在維持內裝簡潔純粹的同時，也兼顧資訊判讀與操作便利性。全新 ES 導入品牌首
創的 Hidden Switch 感應式隱藏按鈕設計，將科技機能巧妙融入座艙之中，搭配細緻材質
鋪陳、氛圍燈光與飾板設計，營造富有層次與沉浸感的座艙氛圍，完整展現 Lexus 所追求
的精緻豪華質感。

大改款 ES 採 ES 300h 與 ES 500e 雙動力編成，ES 300h 採用 2.0 升油電複合動力系統
，綜效馬力 197 匹，平均油耗 25.4km/l，時速 0-100 公里加速為 9.4 秒；ES 500e 則為
搭載 DIRECT4 電子式四輪傳動系統的純電車型，有 342 匹馬力，WLTC 純電續航里程 505
公里，快充規格 CCS1。

全車系標配 Lexus Safety System+ 4.0 智動駕駛輔助系統，並搭載 LEXUS LINK+ 智能聯
網功能等。

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附上之前的規格表
https://i.meee.com.tw/gsvVKFv.webp
300H豪華版180頂級版200
又有2000cc以下省稅金+退稅
是不是準備要200萬級距一統江湖了？

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※ 編輯: crazypitch (61.218.253.160 臺灣), 03/25/2026 15:02:57
推 a22918097: 油電的價錢還不錯，電車就算了。
→ ilovedirk41: 電動的反而沒有電吸門?
推 SALEENS7LM: 200萬就有5.1米行政房車啊，應該有留更貴的價格帶給
→ SALEENS7LM: 更高規格引擎的版本在後期吧
推 Dorae5566: 電車是for中國專用的規格
推 iceonly: 破5公尺賣不動吧
推 Dorae5566: 也不是說中國專用，是專為中國開發的
→ ilovedirk41: 電車中國不可能不給電吸門
推 wang56: 好佛心，這級距對打的是雙B的E系5系，卻只賣180萬？
推 YOHOpig: 不如買3或Y
推 wdb2111: 比前代油電便宜，就是外觀沒這麼典雅
→ dslite: 好便宜
→ wang56: 180萬價格放到雙B只能買到A系1系這種入門小車，在L牌居然
→ wang56: 能買到這等級，也太划算了吧
推 atlaswhz: 機場接送專武
→ primeblue17: 原本的優雅感沒了
噓 mynews: 太長拉
→ wang56: 熱愛CP值的，應該會買爆這款
推 ALDNOAH5566: 這配備打不贏5啦
→ wang56: 不是每個人都買得起雙B的5系E系豪華，但這款只要180萬就
→ wang56: 能有雙B，300萬以上的豪華尊榮感受，CP值跟本神車
推 qqq12380: 五系列笑死了 一個月有沒有賣10台？
推 Jacky4939112: 197匹 零百還要9.4也太慘
→ sammy98: 5系內裝塑膠感太重
推 dododododora: 比NX200有CP值多了
→ huangwz101: 跟皇冠比好難選
推 sazabik: 新設計怪裡怪氣，車長超過5米，這…
→ ur260: 車長5公尺還沒有環景有點痛苦
推 david3033: 比前代的還便宜 看來和泰知道這台很難賣
推 IvnGoran: 車長5.14m
推 seanfan: 醜出天際與i3爭鋒
→ hanasiro: 純電只有505也太悲劇
推 jayouch: 純電才只能跑505…
推 a187: 這麼殺的價格和配備又要一統江湖了....
推 yiyin330: 5系列配備沒多多少...
→ a187: 這台就算150匹 零百15秒也不重要 一堆人搞錯重點
推 ymx3xc: ?? 這價格 不捏覽趴買雙B?
推 cocowing: LSS4.0…這價格肯定賣爆
→ hanasiro: 確實 應該出es125
→ ilovedirk41: 180萬 賓士連CLA都買不起 要捏多少?
推 yiyin330: 現在房車沒多少選擇了啦，這價錢算不錯了
→ wang56: 這台就是開氣派的，台灣很多老人認知L比雙B好，不知道價
→ wang56: 格的會以為300萬以上，開出去有面子，但年輕人就不太買單
→ wang56: 了
推 yiyin330: E 5系列價格超過100萬捏你個懶..
→ hanasiro: 純電倒是輸cla 電池大這麼多還腿短
→ wang56: 台灣很多老人沒買過豪華車，傳統認知上日系L牌比雙B好，ES
→ wang56: 跟5系E系同等級，不會發現其實只要180萬
推 SCLEE5566: ES300h 降規了
推 tabris0122: 2.0油電？不是2.5嗎
推 snoopy5566: 5.14m真的太長了  在市區很難停車
推 yiyin330: 里程是真的不行，但沒人拿這台在比CLA的好嗎
推 hygen: 上一代入門的ES200定價177萬，這代改成油電300h定價才180萬
→ hygen: ，這根本明升暗降價啊～尺寸也變大，可惜太大，台灣路邊停
→ hygen: 車格大多長5米而已，5米多的車長很不好停
推 s58565254: 跟cla比如何？
→ snoopy5566: 跟CLA完全不一樣  光是車長就差很多了
推 wekl: 懷念CT200h那種小車
→ snoopy5566: 如果這台可以縮到5公尺內  應該會很多人考慮
→ snoopy5566: 不知道為啥車長要拉到那麼長
→ tabris0122: 太長是因為GS LS都停產了要補這級距吧
→ wang56: 以車長對比CLE，但價格就差百萬，很多人可能今天才發現，
→ wang56: 原來Lexus這麼划算CP值高
推 ChinaGy: 阿 好想換 選擇障礙了  到底要買低階冠美麗2.0汽油旗艦
→ ChinaGy: 還是高級冠美麗 300h
推 lwamp: 好醜的厚片土司
→ lwamp: 續航不到800公里的電車都是電子垃圾
推 hygen: 雙B的5系統，E系列入門價都299萬，這個180萬元，價格真的完
→ hygen: 虐欸
推 Aukid: 卡銷量的是車長 不是車價
→ dslite: 油改電 電還是rz那一套
→ wang56: 這客群，本來就是搶攻E系5系這種中大級距的市場，能做越
→ wang56: 長空間感越好，CP值才更高。打中這群喜歡CP值的個性
推 pptbleu: 這車長  我出去都要停停車場了
→ wang56: 車太短到時候又會被嫌棄，怎麼空間小成這樣，好不實用
推 Detonate: 好爛 還是Rx好
→ wang56: 滿意外這次居然沒出手排，不然很多鄉民應該會買單
推 grizzly: 應該要標配環景
推 hmt17: 本島停車格可以統一畫6米
推 lwamp: 最頂規才有環景，省成這樣，主打想省錢又想裝B的客群，可
→ lwamp: 憐
推 kendan88: 純電數據還是很差，但是加上品牌應該還是能賣一些
推 k13579312222: 這台純電意義根本不大 沒後輪轉向性能再好也沒用
推 ehomese: 這價錢可以統一江湖了吧
→ gw00086: 不如買皇冠
推 Yoimiya: 不如modelY
→ Qoo20811: 5.1米都快跟短軸S咖一樣長了
推 GalaxyX: 超便宜 跟以前200價錢差不多
推 cabin2501: 好讚
→ k13579312222: 轎車式微這價格很有誠意了
噓 Giovinazzi99: Lexus 沒有梯形水箱護照真的很怪所以
推 cake51640: 內裝看起來怎麼有點廉價==
→ segio: 座艙沒雞腿耶..這很不TOYOTA.哈哈
→ GLUESTICK: 外觀折線太多 客群中年男回頭買舊款
推 aikensh: 5.1還沒後轉
推 CCH2022: 推文一堆搞錯方向，不同客群需求再那邊亂湊
→ TsBC: 太長GG，主流停車格只有5米，超過4.8米的車都很難用
→ mynews: 有後輪轉向嗎？ 不然要有大貨車駕駛執照吧
推 yai5217: lexus的訴求就是椅子大 開起來輕鬆 跟雙B訴求的就完全不
→ yai5217: 一樣
推 Federer4ever: 300h沒環景是在搞笑嗎
→ TsBC: 繼續坐等NX大改款
推 superpie007: 純電比鴻華那台車好了吧
推 cevs: 這錢為什麼不買特斯拉
推 sonycat0615: IS還在用老舊的油電系統跟LSS3，真的是哭啊
→ wang56: 180萬買不到特斯拉Y，不然大家早去買特斯拉了
→ chungj: 反觀賓士電車還比較便宜
→ wang56: 180萬買不到賓士入門，但能直上NX200或LBX/UX這種低價格
→ wang56: 豪華車
推 john19851110: 200萬級距電車 打不過ModelY啦
→ tabris0122: IS GS LS都被放生中 只剩ES撐轎車這塊了
推 ru04hj4: 除了太長蠻香的
→ ru04hj4: 新ES後車廂可以塞幾個大行李箱
推 k13579312222: 車格沒一個對上的不知道跟特斯拉比什麼 我快笑死
推 shukushoku: 接下來就是nx rx了吧
推 max005: 300h頂級好像還是少很多東西欸
推 ramjet: 輪胎尺寸跟SUV RAV4 235/60R18一樣大耶，酷
→ LAURANCE: 雙B看來是真的要跌價了 wait and see
推 mingchaoliu: Full size前驅大轎車的極致
推 royli: 這價格佛心來著
推 iamok329: 尾標真的難看，納智捷豪華版？
推 Infinair: 這台勸退的理由不會是價格 是車長
→ aa01081008tw: 5系最便宜也要300萬...捏? 捏你個懶拉XDDD
噓 yiyin330: 繼續看推文會有幾個只看價格在亂比較一通的
推 yiyin330: https://i.mopix.cc/BH5FBh.jpg
→ yiyin330: 賣點在這裡，不要再亂比了
推 yiyin330: https://i.mopix.cc/v5GoOP.jpg
推 snoopy5566: 你當主管車或許很爽啦  自己開要停車就不爽了
→ snoopy5566: 這個板大多數人都是自己要開的吧
推 BlueNokia: 懷念以前中階主管房車普遍四米八的年代
推 amazingwow: 真的長
推 acerow83: 希望camry也有2.0的油電
推 dehors: 比IS便宜 IS尷尬了
噓 VVVV5555: 18圈也太可悲
推 dslite: 轎車配suv胎 這什麼世界
→ dehors: 300h豪華版一定大賣的
→ MoneyDay5566: 太長
推 YU0121: 這價格加上稅金大概要大賣了
推 hahatsai: 控制在五米內會有更多人買單
推 uei1201: 後座車，這麼長後座很爽
推 Transposon: 多推ES200不難吧
推 j401f2: 我開GLS450停車也沒多不方便 5米是有多難停
推 morrishh: 又大又醜 不如買TT
→ stanleyplus: 怎有點廉價感
推 jackie0414: 180萬 很便宜耶
→ Barolo: 可惜5米1真的太長 在台北市一堆機械停車場沒辦法停
→ Barolo: 出了台北市的話問題真的就還好
噓 Klauhal: 氛圍燈= =
→ kenro: 價格其實蠻不錯的，還是油電款
推 turndown4wat: 比E系還長
推 gn90178: 頂規加的東西太少了
→ Barolo: 一直以來歪L的頂規都弄得很像不太想賣的樣子 傳統了
推 KSUGOD: 好便宜
→ NovaShin: 五米真的太長了
推 wu2183: 車長縮回4.97會賣比較好
→ Barolo: 要是LS蛇電真滅了 我看ES大概會出個短軸版的吧
推 timewaits: 這應該是豐田跟中國共同設計的內裝吧
→ timewaits: 但低階都沒有PVM到底是..
推 WiLLSTW: 怎麼還是沒短軸
推 F22661122x: 要到500e旗艦才有環景？認真？
→ ninjahatoru: 300h貴的就有了吧
推 pinkEVA: 目前開200頂級，300h頂級看下來不貴，有心動到。但看了
→ pinkEVA: 一下車長就放棄了
推 rj486: 車真的好長
推 shukushoku: 環景可以裝車沒事吧XD
推 clamperni: 太神啦
推 z2608002: 換成ux的2.0了？簡直無敵
推 cowboyerkk: 比預想便宜很多 繼續賣爆
推 HAHAHUNG: 這代的車都好長 5系也超過5米
→ wetwetwet: 車身實在太長了
→ wang56: 車身太長，沒有手排，空間太大，不符合很多人口味，還是進
→ wang56: 戰繼續騎比較好
推 iPadProPlus: 太長
→ GLUESTICK: 開超過5米長車真的搞自己 但這主要賣北美市場只要大車
推 marunouchi: 跟S class一樣長了
→ marunouchi: 200萬轎車只剩318、CLA、ES
推 Killercat: 北美以前Impala也是滿街跑 現在也不流行啦
→ zer0319: 外型超像對岸的電動車
推 turndown4wat: 六都停車應該很痛苦
推 PS1207: 300h多那20萬配備還真的滿人猶豫的，不知道該不該捏
→ GiantChicken: 居然才180
→ johnny79221: 一統江湖
推 Apelalaman: 看看5系列銷量...
推 pasaword: 真的太長
→ mynews: 迴轉半徑5.8 ~ 5.9 公尺 笑了
推 PS1207: 台北市搭uber不用找停車位，平常家裡有平面車位來講，車
→ PS1207: 長其實也不是問題
→ apps9661509: 為什麼不給後軸轉向？迴轉半徑5.9到底是要怎麼在市區
→ apps9661509: 用？
→ pooroo: 2.0油電要一統江湖了
→ DDR2: 我的車長不到4.9m，但是迴轉半徑6m
→ DDR2: 還是一樣可以在市區開，就多尻個幾次
推 dctmax: 車長真的太長了
→ Barolo: 有人是車買來就停家裡停車位擺著不開 出門都打uber？？
推 Supergreen: 520 190匹都只要8.1秒; E200 204匹 只要7.5秒
推 chenhwa: 有便宜到！這樣crown還有人買嗎？
推 PS1207: 我住台北市，真的市區內我都叫Uber 耶，辦公室有停車位，
→ PS1207: 高球場有停車位，市區內餐廳都搭車，有問題嗎？
→ PS1207: 好市多也有停車位，我真的想不起來我上次在台北市路邊停
→ PS1207: 車是什麼時候了
→ Barolo: 因為你自己也知道不好停阿 又不是只有你住北市
推 PS1207: 很少路邊停車是因為不確定性，市區吃個飯還要找停車位就
→ PS1207: 很麻煩。我以前開不到五米的七代也很少路邊停車。
推 david7112123: 一統糨糊
噓 sus304: 這麼長，停路邊車格會很想死
推 dallas0104: 在台南開4米8停某些市區停車格就有點硬了，5米1直接
→ dallas0104: 放棄
推 san06182003: 有點太長= =
推 lamune: 沒ES300h旗艦版可以選了
推 aaaa8866: 大陸那邊是雙螢幕？
→ Barolo: 不一定是路邊停車 台北市很多機械停車位 超5米不能停
推 PS1207: 所以我去馬偕跟台大兒童醫院都搭車XD
推 bboyalbert: 太便宜了吧
推 SIL: 這在六都要停車根本GG…現在市區一堆新劃的車位連
→ SIL: 停4米5的車都一拜一拜。
→ Barolo: 兒童搭uber會有安全座椅的問題 當然我知道很多人不在意
推 alexgp02: 這樣crown是不是不用賣了呀？ 要是我就直接捏上去
→ psdcgb: 這台車側醜爆了看起來像一隻胖海豹，上一代流線帥氣的好
→ psdcgb: 爸爸車形象完全不見，內裝也跟中國電車一樣無聊
推 SALEENS7LM: Crown的動力總成比較好
→ SamWhite: 太便宜了吧
→ chinya51: 接送神車
推 blitz: 超便宜,太香了吧
推 kkkyyy: 一般轎車這種車長真的有點嚇人！！
推 JoshHoward5: 停車我覺得還好習慣了就好停，要迴轉真的要夠寬.....
噓 cutbanana: 只是台內線障礙物
推 ZeroValue: 車高已經到1.56m了,輪胎又是跟RAV4一樣的尺寸，很酷的
→ ZeroValue: 設定
→ ZeroValue: 很像Crown的高貴版
推 sell504387: 話說4.0跟3.0差在哪，視距增加2000趴嗎
→ GLUESTICK: 比得利卡跟短軸三噸半還長 反正停路上讓別人繞開就好
→ a0809449333: 好長一台
推 sm3489: 2.0油電超讚
→ bloodzzero: CLA笑而不答
推 qscgg: 好大台...
推 snd: wltp 505根本笑話
→ Dogmahan: 大型房車這價格可以欸
推 OhtaniShohe: 舊款帥很多啊
推 lucifero:       一桶漿糊
→ cheny10: 還好2個禮拜前下訂全台最後一台ES300H旗艦版
推 Frank7975: 這套2.0油電什麼時候可以下放camry
推 jim31117: 2.0 油電出來後遲早覆蓋全車系了…要買油電的可以等看
→ jim31117: 看
→ a9564208: 2.0的NX300h會康明筍嗎？
推 requiem555: 除了車長五米以外幾乎沒什麼缺點了，引擎又是鄉民們
→ requiem555: 心心念念的2.0油電，真香
→ sing60905: 醜翻 這設計不看車標還以為是什麼廉價電車
推 bio5chris: 真的不太好看
推 Trulli: 純電車被CLA打趴