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不看還好,一看小傻眼 https://i.imgur.com/lB3VUfZ.jpeg 過去國瑞汽車在臺灣 每年竟然都穩定外銷2-3萬台 不過國產車還是佔了6-70% 代表國產還是很重要的吧 而且國瑞的生產不是單純組裝 國產率最高可以到70%連引擎都能生產 國瑞汽車在地化採購零件清單 1. 車體與外裝零件 (Body & Exterior) A. 大型鈑金沖壓件:包含引擎蓋、 車門、葉子板及車身結構件 (主要由國瑞觀音廠自製或委外加工)。 B. 車燈總成:頭燈、尾燈及霧燈 (代表廠商:大億交通 Ta Yih)。 C. 保險桿與外觀塑件: 前後保險桿、側裙及水箱護罩。 後視鏡系統:車外後視鏡總成 (代表廠商:健生工業)。 2. 內裝系統 (Interior) A. 座椅總成:全車座椅框架、 泡棉及包覆材質(代表廠商:世德 Shiteh、豐田紡織 Toyota Boshoku) B. 儀表板與中控台: 大型塑料射出件及內部骨架。 C. 內門飾板與頂篷:車門內側飾板、 車頂棚集音材料。 D. 地毯與隔音材:全車底板地毯及 防火牆隔音棉(代表廠商:林商行)。 3. 動力與傳動系統 (Powertrain) A. 引擎部分零件:雖核心組件進口, 但引擎缸體/缸頭加工、進排氣岐管 及引擎周邊支架已在地化。 B. 排氣系統:觸媒轉化器(部分) 、消音器及排氣管路 (代表廠商:伍享工業)。 C. 油箱總成:燃油箱及相關管路 (代表廠商:源恆工業)。 D. 底盤與懸吊系統 (Chassis & Suspension) 懸吊模組:避震器、控制臂及 轉向節(代表廠商:六和機械、 中和羊毛/台灣通和)。 剎車系統:剎車碟盤、鼓式剎車組件。 輪圈與輪胎:鋁合金輪圈、 標準配備輪胎 (代表廠商:正新橡膠 Maxxis、 台灣普利司通 Bridgestone)。 4. 電裝與電子零件 (Electronics) A. 車用線束:全車電路系統與接頭 (代表廠商:台灣領先 Yazaki)。 B. 影音導航主機: 針對台灣市場開發的車機系統 (代表廠商:GARMIN 台灣航電、 車美仕 Carmax)。 C. 鉛酸電池:啟動用電瓶 (代表廠商:台灣湯淺 Yuasa)。 其他廠商30%左右 主要還是做組裝 感覺只是被進口關稅逼的 如果真的全面消除關稅的話 國產車很快就會全部變成進口的 而且會是從泰國印尼馬來進口 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.143.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1774432575.A.A1B.html
pilot1982: 和大工業,有生產動力傳動系統零件,以前聽說是供應商 03/25 18:04
pilot1982: ,沒辦法確定就是 03/25 18:04
skthree: 一直都是如此啊,在裕隆等其他車廠大量採購中國、東南亞 03/25 18:06
skthree: 零件的同時,和泰一直在提供國內零件採購 03/25 18:06
skthree: 然後車子也沒賣比較貴 03/25 18:06
skthree: 打錯字了,“提高”不是“提供” 03/25 18:07
Dcpp2015: 主要被嫌棄的還是Carmax吧 03/25 19:04
Dcpp2015: 毛病最多的就是它。 03/25 19:05
QuentinHu: 我是真的不知道外銷有到2-3萬台 03/25 19:20
good5755: 我記得最高峰有到5萬台 03/25 19:22
atbhao05: 重點來了 自製率70%說國產車 另一家公司自製率不到15% 03/25 19:26
atbhao05: 也說自己是國產車 03/25 19:26
atbhao05: 然後嘴那家15%不到的公司還會一堆帳號跳出來說他們老闆 03/25 19:26
atbhao05: 養活多少人捐多少錢 03/25 19:26
atbhao05: 媽的勒笑死撿角公司台灣花稅金養你們真是有夠雖小 03/25 19:27
skthree: 好笑的是還一堆人幫自製率6-15%的廠商抱不平 03/25 19:27
ru04hj4: 真的一堆嘴和泰的 03/25 19:29
atbhao05: 不到15%的那家再叫車國產車公司 包包紅敢撿角 03/25 19:30
zx2751206: 這可是車版最討厭的和泰呢,但人家也實實在在養活多少 03/25 19:30
zx2751206: 台灣工人,含供應鏈那些,呵呵 03/25 19:30
thigefe: 國瑞員工大概沒時間上PTT跟鄉民嘴 03/25 19:50
plice: 真正國產車龍頭 但進口車很貴大家都知道要罵誰 03/25 19:59
GLUESTICK: 台本crv引擎也是屏東製(組裝)的 03/25 20:30
fold7: 日資國瑞自製率三分之二以上 03/25 21:20
fold7: 反觀三分之一達不到還要哭哭的台資 03/25 21:20
weijinsusu: 每次有人在扣人是TOYOTA業務就覺得好笑,賣我車的業 03/25 21:25
weijinsusu: 務一個月要賣10-12台,全台灣簽單交車,還要搞保險續 03/25 21:25
weijinsusu: 單,根本沒空上來打嘴砲,吵贏也不會在這拿到訂單, 03/25 21:25
weijinsusu: 哪一個業務這麼閒在這浪費時間 03/25 21:25
hygen: 和泰真是白被酸了,起碼國產化這項國瑞是做最多的 03/25 21:52
asdewspp01: 也不是只有國瑞受惠就業,整個產業鏈 模具廠 輪胎廠 03/25 23:11
asdewspp01: 簾紗廠 後照鏡廠 等等都是需要幾百人的傳產都受惠 03/25 23:11
asdewspp01: 這點真的比裕隆好很多。進口比例還是偏高 國內就業受 03/25 23:12
asdewspp01: 惠就是比較小 03/25 23:12
FormulAn21: 但沒自研品牌這點就很可惜 估計都卡死在引擎專利 03/25 23:34
SIL: 國瑞就豐田持股超過六成的公司,是還要自研品牌幹 03/26 00:19
SIL: 嘛? 03/26 00:19
qaz630210: 國瑞就豐田海外廠給和泰插股而已,然後豐田也是和泰最 03/26 00:30
qaz630210: 大單一股東,所以豐田也不怕國瑞技術外流,都自己的 03/26 00:30
psdcgb: 國瑞一直都是外銷大戶啊,但是都有和黑牛頭黑狂說拿補助 03/26 01:34
psdcgb: 的話來洗印象 03/26 01:34
biggood20708: 拿洗產地便宜進口零件拼拼湊湊賣日本進口車價格的 03/26 01:54
biggood20708: 國產車商表示: 03/26 01:54
chiuoerice04: 不是 大哥 圖的標示沒截進去呀 跨某 03/26 01:58
DSAndres: 國瑞豐田持股比例說明一切 03/26 06:26
segio: 話說自製引擎這檔事.到底有沒實錘?整天似是而非. 03/26 08:36
segio: 台灣就是引擎變速箱都沒辦法搞被日本吃死死幾十年 03/26 08:37
segio: 我只知道納智捷會拿引擎出來說嘴.但國瑞和泰從不會 03/26 08:38
DSAndres: 想搞的就被某些勢力用媒體洗到變成乾領補助 做失敗是一 03/26 08:42
DSAndres: 回事 沒做難道還比做失敗好? 錢賺了是台灣人還外國人 03/26 08:42
DSAndres: 的?看股權就一清二楚了 03/26 08:42
atlaswhz: 我早在五年前就說過國瑞是台灣最強汽車工廠,還沒人信 03/26 09:49
peishan: 笑死,這叫技術輸出?這叫「母廠訂單分配」好嗎! 03/26 10:02
lotty2136: 自製率就是代工仔最愛玩的假議題ㄚ,真正的核心人家根 03/26 10:10
lotty2136: 本不給你,改改椅子跟配備也要吹 03/26 10:10
Banchero: 外資來台灣賺走的錢最後不是投在台灣研發,而是匯回日 03/26 10:14
Banchero: 本,結果政府還在幫人家大文宣= = 03/26 10:14
i4hunter9: 人家愛瘋會吹自己零件都是自己製造嗎?自主研發看的才 03/26 10:20
i4hunter9: 不是自製率 03/26 10:20
roseritter: 裕隆 當年不找三菱買引擎授權 你看強國玩多花阿 03/26 10:23
roseritter: 至於後來買授權又魔改到爆炸 就另外一回事 03/26 10:23
buonoyo: 國產車只能吹座椅跟保險桿,啊不就好棒棒 03/26 10:25
kusou86el: 許願便宜的國組GR鴨 03/26 15:24