[問題] 請問真的很多人買純電車嗎？

[lifeghk (喵喵)]

大家好
最近想購入新車
一直以來都是開燃油車(包含油電、輕油電)
但最近找車並看了最新車訊
發現幾乎一面倒都在討論純電車

比如特斯拉，這個從以前都很多討論
但現在各大車廠也都開始放送純電車廣告
網紅、業配，瘋狂推純電車
論壇一看，也一面倒推買純電車
現在連豪華品牌Lexus、BMW、賓士，也都主打純電車廣告
而且很神奇的是，賣車的業務也都推純電車
所以常有一個錯覺，純電車已經變成主流

可是社區內停車場數一圈，純電車不到5%
公共停車場繞一圈，純電車還是少得可憐，充電樁常空在那沒人用
馬路上真的看到的純電車，還是特斯拉為大宗
非特斯拉的品牌，實際上路上根本超少見
所以常有平行時空感覺

為什麼一面倒推純電車
但是路上實際上9成以上車子都是燃油車呢?
謝謝


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.136.217 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1774665758.A.6F9.html
※ 編輯: lifeghk (49.218.136.217 臺灣), 03/28/2026 10:46:47
推 touyuan: 當然買，又不用牌照稅跟燃料稅
推 section: 汰舊換新是要時間迭代的吧
推 gaz844569753: 不多吧，2025年才佔汽車總掛牌的7-8%
推 KSUGOD: 沒有~ 光保險費差不多 可以把那些稅 吃掉了
→ gaz844569753: 所以才免繳稅到2030年底啊～嘻嘻
推 gaz844569753: 買的人少，2030年後免繳稅再繼續沿後，嘻嘻
其實我最不懂的是，網紅為了流量就算了
但為什麼連業務都狂推電車？
結果這麼多年，路上根本也沒幾台電車
推 IMMrYp: 電車保費跟同價位的車沒差多少好嗎
推 sojay: ai說手排轉自排也走了30~40年
※ 編輯: lifeghk (49.218.136.217 臺灣), 03/28/2026 11:12:22
推 Ron51320: 燃料稅要改名為道路使用費了，讓電車也有理由繳稅
推 ru04hj4: 電車給的獎金比較多吧
→ DYE: 小型電車，適合市區代步，續航不高無所謂，滿足人群80%用車
→ DYE: 需求即可。但是慢充需普及。
推 bluehora: 去Google一下2025進口豪華轎車、SUV銷售排行
→ bluehora: 第一名分別就是Model 3  Model Y
→ bluehora: 客觀數據就是200萬上下的客群 目前首選就是純電沒錯
→ bluehora: 但路上的車多數還是100萬上下的
→ bluehora: BMW Benz業務推純電很合理啊 因為200萬客群的首選就是
→ bluehora: 純電 何必得罪客人跟客人在那邊543推銷油車
推 TerryACE: 看新車銷量就知道的事不用靠感覺
→ bluehora: 不長眼跟客人扯一堆客人不想聽的 人家搞不好就掉頭去訂
→ bluehora: 特斯拉了
→ bluehora: 電車老實說利潤不高 保修也不好撈錢 但客人心裡已經把
→ bluehora: 特斯拉當做比較基準了 你不推純電光第一步就失敗了
→ mr2gts: 家裡有充電樁在買的 跟時間太多的人
推 AMG72: 大家都換IPHONE了你還在拿黑金剛？
推 Linethan: 你要看新車銷售裡的純電比例 而不是看路上的純電比例
推 wayneshih: 買電車的很多吧，我家附近Upower 昨天晚上10點停滿，
→ wayneshih: 等著進去的電車排到外面馬路上了
→ Linethan: 很少人車子年年換新的 路上的車種現況不能代表最新潮流
推 kaoru7568: 100油車200電車，市場區分很明確啊
推 a7454088: 3、Y各一台，真的好開又省
推 fezexp9987: 純電就是玩具智商稅 日系油電才是車子的未來
→ ankrro: 買未來不如買現在
推 ksword: 有家充開電車就是爽
推 diggi: 我周圍0人
推 Benefits: 因為歐美的油電技術落後,想要換掉又髒又臭又吵又震的純
→ Benefits: 油車,只能買純電車.
→ Benefits: 如果願意嘗試本田的油電技術,就不需要委屈自己去買純電
→ Benefits: 車.
→ ohyakmu: 超少見？？看你在哪吧，除了特斯拉，雙b、現代的路上很
→ ohyakmu: 多啊
→ neil0611: 超多
→ neil0611: 周邊人換車幾乎都選model Y
推 vicyong: 因為KPI啊...業務會被要求賣某些車款...
→ vicyong: 你覺得為什麼需要一直廣告一直推？因為沒把產能賣光啊
→ lovefriend: 我之後也想換電車 但不是現在  還在等續航
噓 AirCondition: 看銷售數據就有答案的東西有什麼好用「感覺」的阿
→ Kayusumi: 我社區純電大概10%左右(EMS)
噓 pipizone: 那你就不要買啊
→ Kayusumi: 我覺得臺灣純電市占有20%就算了不起了
噓 taiwaneye: 你住偏鄉？
→ yiyin330: 你路上自己看不會嗎...
推 kwinner: 你看計程車最準
推 Tars: 現在新掛牌數就一直都在一成以下不就是最直觀的數據了
推 daliares: 我ok 你先買
→ utrustcj: 你住的地方不等於全台灣
噓 sharmans: 我說少或多 你就相信喔？
→ sharmans: 自己判斷充電樁 跟自己的車輛使用習慣
→ chia0303: 我覺得是舊社區大樓沒辦法裝充電裝才會比較少
→ lolicat: 價格啊 你在廢話嗎 你買車不用考慮價格？
→ lolicat: 特斯拉多是正常的 信任度相對高
→ lolicat: 住城市不太需要考慮充電椿問題 你住郊區才需要
→ lolicat: 如果70萬能買到特斯拉休旅 特斯拉可以瞬間變成制服車
噓 leutk: 你住鄉下喔 新竹台中滿路都特斯拉
推 qscgg: 蠻多的
推 hypoge: 最近收到牌照稅單了 覺得去年應該買電車
→ hypoge: 而且你路上看到的油車 該不會都是牛頭牌老車居多吧
噓 hypoge: 住鄉下吧 鄉下的確百分之九十都是油車 而且有一半都是老
→ hypoge: 車
噓 AirCondition: 一堆智障在爭多爭少....數字鐵錚錚在那邊到底有什
→ AirCondition: 麼好討論，你人體抽樣會有母體準是不是？
→ AirCondition: 另外我住花蓮，我不覺得鄉下電車比例會特別少
→ jason88633: 社區純電車大概15%左右
噓 final9711: 這篇廢文到底想表達什麼
→ jason88633: 5-10年前擔憂充電普及率問題多半觀望，但我覺得未來
→ jason88633: 大家會更願意嘗試電車了
→ jason88633: 畢竟更多車廠的推出，其實電車更多走入家家戶戶了
推 weivan1980: 你說公共停車場繞一圈，純電車還是少得可憐；但車版都
→ weivan1980: 說在排隊，你覺得哪個是真的
推 weivan1980: 排隊充電
推 AirCondition: 我去快充站次數很少，但也沒遇過要排隊的，包含過
→ AirCondition: 年連假，我也不知電黑想像的到底什麼狀況
推 coolsparrow: model y 一百多萬可全貸   逼格在路人眼裡和兩倍價
→ coolsparrow: 的X6差不多 很划算
推 wayneshih: 去的次數少當然遇到排隊的機會不就很小
→ ji3946ru83: 你進GG的停車場看看，電車比例超高
推 infinity0124: 主流電車動輒180-200，光價位帶就注定是少數，況且
→ infinity0124: 大多數台灣人買車不開個15年捨不得換，你覺得有可
→ infinity0124: 能汰換這麼快嗎
推 infinity0124: 竹北MTK車格整坨特斯拉，X1,2也幾乎都是E開頭
推 hiyeon: 要繳燃料稅ok啊 先把畸形的貨物稅改掉再說
→ s523698: 變多，但沒比油車或油電多
推 DUSTWAVE: 什麼年代還在說保險費..繼續騎機車吧..
推 master32: 有一面倒推純電車嗎???
→ UltraKill: 一年賣多少電車不是很好查嗎，你社區全都是三年新車嗎
→ UltraKill: ，至少一半是十年以上的舊車吧，笨笨的疑問
推 kanehhh: 我們社區純電幾乎都是ix跟taycan
推 Rudolph0726: 我們社區特10、BMW 5 、Volvo 3
→ k13579312222: 奧迪歪L保時捷一兩年前打算變純電品牌不賣油車 哪
→ k13579312222: 個不吃鱉轉彎的電車全球高峰期早就過了 現在只是從
→ k13579312222: 中產階級人身上榨取最後一點價值 要普及根本笑話