Re: [問題] 中國車可以賣那麼便宜的原因是什麼?

[vincealan (文思艾倫)]

※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言：
: 中國有款車叫吉利帝豪,1.5渦輪增壓的車子,0-100加速7秒多
: 馬力181匹,還有輔助駕駛,這台車才賣多少? 38萬台幣一台
: 同款車在馬來西亞生產,叫proton s70,也可以把價格壓到50萬台幣有找
: 中國系統生產的車子可以賣那麼便宜原因是什麼?

工業生產有哪些成本

人工：
這個討論到爛了

土地：
大到一定規模，可以找地方政府補助，還會幫忙找地
台灣工業用地一坪就要幾十萬這塊成本差距就很大

工廠：
人力便宜這大家都知道，鋼鐵這類建材現在也生產過剩在捲價格
而且還蓋得快，人家可以24小時輪班蓋

設備：
我以前公司報價中國面板廠要用的自動化設備，中國廠商報價大概是台灣30%
老闆挖角的台商設備主管把人家的圖帶回來
台灣機設照著抄，還是做不出這種價格

水電：
中國也便宜，像台灣最近常常在吵的光電，建置成本大概也是台灣30~40%
台灣才剛把鋼構蓋完，成本就跟人家整套發電設備蓋完差不多了

稅金：
中國做生意的稅金比台灣高
但是如果是政府認為可以發展的產業，會有很誇張的稅務減免

其實就是一條一條對比下來
每一項的成本幾乎都不超過台灣50%
然後進口商為了跟中國本土廠商競爭，也只能砍到見骨

大概是這樣


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.138.135 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1775362136.A.2C4.html
推 chigo520: 進口商砍成這樣也能賺錢，那台灣呢？
台灣國產商價格訂很高，進口商不用降價競爭阿XD
※ 編輯: vincealan (36.237.138.135 臺灣), 04/05/2026 12:15:37
→ good5755: 人工+土地 這兩項就便宜不少了 再加上規模化生產
→ good5755: 之前有算過一台車差不多可以便宜到10萬臺幣 還不算稅金
→ gandalf2: 台灣就是盤，不盤可是不會賣的喔
→ DYE: 可能要特斯拉這種等級的才可能找到政府給土地補助或是稅金補
→ DYE: 貼，99.99%的企業別想。
→ DYE: 要像輝達或是台GG這樣等級可能可以談
→ DYE: 多得是人工與土地更便宜的國家，也做不出類似的工業產品，即
→ DYE: 便再加上能源。
→ DYE: 這個要說根本原因，就是世界工廠。
推 maximper79: 夢裡都有 政府放生本地車廠
→ maximper79: 開放對岸日系 特斯拉
→ maximper79: 這是消費者最好的選擇
→ QuentinHu: 沒有喔，汽車工廠很多是省政府投資的，不需要到特斯拉
→ QuentinHu: 這種等級就有補貼跟水電優惠
→ hulu63: 台灣的盤才是讓人人有飯吃，中國的捲弄到最後東西大賣又
→ hulu63: 賺不到多少錢，人民又拼得很辛苦。
→ DYE: 以前確實能找到這樣的例子，結果論來說這樣的企業能成的比例
→ DYE: 很低，不過也不應該事後諸葛的說決定亂給補貼的地方政府官員
→ DYE: 都是智障，中國地方政府是有這種現象，一窩瘋，看別人上了自
→ DYE: 己也要上。
→ DYE: 地方官員搭這種潮水有能貪能拿的更不用說了。
推 SIL: 中國地方政府補貼很普遍的～之前搞半導體大煉鋼時
→ SIL: ，一堆地方政府無償提供土地和融資讓人設廠，連原
→ SIL: 本在幫我前公司做招工的人力仲介也跑去個鄉下地方
→ SIL: 設廠騙補助～
→ takamiku: 還少一個黨會補貼
→ TRYING: 所以 別再死纏爛打這種吸血全民讓老闆賺的產業 開放對岸
→ TRYING: 車 把人力釋放去科工區 比較實在
→ riripon: 他們出口可以靠退稅賺...