Re: [討論] 底盤襯套那麼神？

[zzahoward (Cheshire Cat)]

※ 引述《whitestripe (light me up)》之銘言：
: 如果原廠是因為公差  所以留的縫隙
: 那這縫隙應該每台車大小不一樣才對
: 那怎麼還會有這種產品
: 就算有  也應該是訂製才對????
號稱訂製

https://i.ibb.co/ch67jQFq/image.png

沒說是哪家，但就是排隊排到天邊那家

把原本的橡膠襯套變成鋁合金

然後鋁合金硬度當然不如螺絲本體，逼緊加上長期受力

產生冷焊效應

然後會變成一種很奇怪的現象

襯套會被螺絲撐開，但整個襯套又會被冷焊在鎖點上面，同時螺絲和襯套的間隙又變開

搞死自己


公差和設計間隙的差異

原廠設計的間隙就是懸吊本身作動受力下的作動範圍

真的要直接升級懸吊，最直接的就是改桶身，再來就是拉桿

跑去省小錢花大錢整個副車架都搞砸有點好笑XDDDDD

改套B6便宜耐用又簡單

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.97 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1775722658.A.07E.html
→ poobulu: 光是把橡膠硬度增加就會有感了，改成金屬硬碰硬不知道是
→ poobulu: 在流行什麼
推 KarlMarx: 同行互噴不意外，呵呵
沒，之前的討論其實就是智商稅XD 不是同行互噴
推 zxcv40711: 每個人改完都說有感欸
逼緊當下當然有感啦 軟趴趴的桶身配上完全無間隙的車架接點 讚讚
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.97 臺灣), 04/09/2026 16:27:41
推 atlaswhz: 中肯,改這些雜七雜八,不如改桶身
推 xru03: https://i.verb.tw/RER2qPNq.jpg
→ atlaswhz: 這就心理學,花錢卻說無感=承認自己是被騙
推 sorkayi: 也不便宜耶 不是整套下來好幾千
推 oldriver: 要做定位應該要打PIN吧 怎麼會想要靠螺絲孔
推 YJM1106: 鋁：你當我塑膠的逆
推 dslite: 第一張圖 神改裝怎麼會開得有點痛苦
推 maximper79: 千萬不要相信台灣89車行製品
→ maximper79: 沒有經過安規跟耐久測試 到頭來都是花冤枉錢
推 tony890415: 等於把原廠設計拿來吸震的襯套預壓 變成硬連接 所有
→ tony890415: 震動都往車體傳
→ tony890415: 真的要改的話把下控制臂接道副車架的襯套改成硬橡膠
→ tony890415: 或是魚眼比較實在
推 lovemaygen: 應該是指南部某家
推 hydeless: 其實原廠競技化就是往更硬的橡膠去改良，人家有防滾籠可
→ hydeless: 以直接下場都沒用這種鬼東西了
→ DYE: 只能改那些幾乎不動是吸震功能的襯套，改成完全不動而已。
推 mouz: 嘻嘻，是胡……什麼的嗎，預約還要等個一年半載呢
推 korsg: 搞這個金屬襯套的真他媽是個天才
→ ac8628: https://i.verb.tw/GOwX69ie.jpg
→ ac8628: 跟這種產品87像
推 howtolose666: 預約到2027了
推 maximper79: 24樓 那個是嘉義網紅x同學嗎XD
推 ssaamm810130: 雙田超多人裝
推 orange7986: 想要操駕穩定度提升，不去改改筒身降避震改這個？？
推 hzhz5566: 屬於智商稅產品
推 tihs104: 硬碰硬吸收間隙這招真的合理嗎
推 Snowman: 難怪改車前輩都說 改到最後改買米漿破許那種操控車
推 sansiaman: 當初看到就覺得這玩意有問題
推 Benefits: 有錢直上寶馬保時捷,沒錢買思域高爾夫. 一開始就選對車,
→ Benefits: 就不需要去折騰這些破事.
推 Feriohan: 嘉義肉羹是打膠派的 XD
噓 hancash: 我來噓自己一下，我開CRV5，最早也是想把原廠水箱和中冷
→ hancash: 換成台中那間，可是直到後來我想清楚一件事：「你有寫電
→ hancash: 腦嗎？渦輪有改大嗎？」然後某天就突然想通了，既然都沒
→ hancash: 有，那為何還要浪費錢呢
推 tn00210585: 好賺啊，常見國產車公版的好像2~3K，現場量尺寸車的忘
→ tn00210585: 記是多少，鋁合金再硬也硬不過螺絲，總會慢慢擴孔然後
→ tn00210585: 像果醬一樣擠出去，就跟一堆賣紅銅電樁一樣，拿一個二
→ tn00210585: 線式破三用電錶再量微歐姆等級的物理量
推 ack0011: 這樣弄就能讓通勤車變性能車原廠早就弄來多賣你好幾萬了
→ ack0011: ，他們一堆賽道經驗還會不知道怎麼做噢
→ ack0011: 同樣的引擎跟底盤怎麼改本質弱就是弱，不可能會贏過本來
→ ack0011: 就設計來當跑車的車
推 awayaway: 還蠻好笑的www看起來就是對材料一無所知,只是覺得鋁輕
→ awayaway: 好加工,可能相較於硬橡膠更不可壓縮所以就開搞了.
推 ack0011: 如果硬就好那就不用設計那麼複雜的底盤懸吊了，直接超粗
→ ack0011: 鐵棍焊死就好了
推 cashliu: 改優力膠就算了
噓 unrealstars: 都沒人覺得碼成這樣是看三小？
噓 a27588679: 碼成這樣是要怎麼看？
噓 a27588679: 看推文的圖本來也沒碼 多此一舉
噓 mild7no1: 哈哈 那個什麼鐵客的嗎？一堆雙田、那智捷、mg車主裝超
→ mild7no1: 爽的
→ sdiaa: 這不就機車上玩到爛的東西 XD
→ sdiaa: 橡膠-優力膠-矽膠 現在進化到鋁 再來就變成不鏽鋼
推 wtmjs: 我原本看車群一直在講，也想說真有這神？後來看了這篇後，
→ wtmjs: 還是算了。
→ wtmjs: https://www.facebook.com/share/p/1CZK81M1QY/?mibextid
→ wtmjs: =wwXIfr
推 tn00210585: 原本一個沒法蘭的地方上了一個軟趴趴的7075還6061再催
→ tn00210585: 出一個超過該材料耐壓的磅數，最後像推文圖片那樣跟果
→ tn00210585: 醬一樣被擠成外溢的泥水本來就是時間問題，但這玩意在
→ tn00210585: 各大社團可是聖經呢，哈哈
推 Feriohan: 還有做偏心的更是可笑，你都花好幾千去裝土炮襯套了，
→ Feriohan: 沒錢去重新定位？
→ DYE: 大概不會多花錢去用6061甚至7075，這個用一般生鋁才會搞得一
→ DYE: 片片碎掉。
推 Seattle995: 駛卡慢ㄟ