推 YOHOpig: 沒有2.0的cx5，台馬業務危喔！ 04/15 11:14
→ iqeqicq: 台馬也可以賣大排氣量車給口袋麥克麥克的金字塔頂端啊 04/15 11:26
推 SALEENS7LM: 沒瞎改成純電讚，飛雅特500的慘痛教訓能讓大家學一課 04/15 11:53
→ vans24: CX-2 20 3 30 5 60這幾台車格都重疊，實在意義不明 04/15 12:08
推 lannjm: 上次停車停的好好的，被一台馬自達擊墜，它遲到了，害我 04/15 12:10
→ lannjm: 也跟著遲到 04/15 12:10
推 lancechance: 喜歡豪華品牌的朋友有更多選擇了，不喜歡新cla可以 04/15 12:11
→ lancechance: 買這個 04/15 12:11
推 Benefits: 台人在意重點是Mazda 3跟CX-5, 其他不重要. 04/15 12:13
→ AirCondition: 我想問CX30和CX5車格差在哪裡？ 04/15 12:59
推 SungHyun: 好香...給你錢快點出 04/15 13:05
推 Laniakea28: 想要mazda6 wagon 04/15 13:05
→ kalmia: 長寬高都差一截 CUV跟SUV大小本來就不一樣 04/15 13:05
推 zoiptt: 馬6 wagon +1，但可能等不到了 04/15 13:07
推 abeliangroup: 末代馬6好爽 04/15 13:13
→ tamixavier: 歐規馬2是yaris hybrid貼牌 同理 下代cx-3直接yc貼 04/15 13:30
→ tamixavier: 牌就好(？) 04/15 13:30
推 qwe753951: wagon愛好者不要只講不買啊，那個消量真的超可悲 04/15 13:30
→ ftwing: 夢中相見直六的 馬六碗公↑↑↑ 04/15 13:45
推 Anyotw: cx30是高腳馬3，大小跟cx5差很多 04/15 14:11
推 WinShot: 前兩天路上看到馬6覺得帥 04/15 14:19
→ wang960615: 馬六的旅行車我買了，但是我下一台應該是CX-30了 04/15 14:35
→ wang960615: 旅行車轎車賣得差不是沒有原因的 04/15 14:35
推 chillybreeze: 直接進歐規那台貼牌yaris hybrid就好啦 04/15 14:35
→ iqeqicq: 旅行車適合歐洲市場，但不適合台灣市場吧？ 04/15 14:52
推 bobo0307: Cx20傳超久了 是打算啥時要出 04/15 14:55
推 axis0985: 進貼牌yaris hybrid直接殺爛fit那不長進的東西 04/15 15:08
推 awin519: cx-30很小台 常停北市停車場還算方便 04/15 16:20
→ zark07222: 當年馬2也賣的很慘，有機會反轉嗎？ 04/15 16:30
推 MK47: 主要是小車很多配備都跟同品牌大車有落差 小車好停又配備很 04/15 16:58
→ MK47: 滿就好了 04/15 16:58
推 SIL: 很小台的是CX-3，不是CX-30～ 04/15 17:18
推 sdd5426: 肯定是沒來聽PTT的意見 車子空間要跟卡車一樣大才夠用 04/15 19:22
→ yoshilin: 到現在還沒有油電的 應該要被淘汰了 04/15 19:41
→ iqeqicq: 車廠認證，PTT反指標 04/15 19:47
推 wu322016: 油電正盛 但沒油電 04/15 20:45
推 KSUGOD: 看起來長長就不吉利 04/15 22:03
→ zx2751206: 豐田集團拿來差異化產品線用的品牌，洗洗睡 04/15 22:17
推 kiki0089: 30跟5比的確算小台沒錯啦 04/16 09:58
推 ppnow: 連渦輪都沒有，這品牌可以填海了 04/17 04:57
推 xiangdang: ?? 04/25 22:22