→ ShaNe1993: 問政府的關稅貨物稅啊 04/24 18:00
→ ShaNe1993: 人家原本開價就那樣 疊上去不是兩百不然要賠錢賣嗎 04/24 18:01
→ AirCondition: Bria有雙馬達阿 04/24 18:03
推 atbhao05: ㄟ幹怎沒把我大鴻海bria3.9秒/400P/115萬寫進去 04/24 18:04
推 atbhao05: 看我大果凍沒有喔 04/24 18:06
推 Yoimiya: 看我果凍沒有 04/24 18:08
可能我的眼裡只有進口車
推 rainbowmoon: 就像汽油的四輪傳動一樣,本來買的人就相對比較少 04/24 18:10
→ rainbowmoon: 只是會有需要四輪傳動的人,在換電動車時自然就會考 04/24 18:10
→ rainbowmoon: 慮四輪傳動 04/24 18:10
→ rainbowmoon: 那他換雙馬達的意義就會比較大 04/24 18:11
推 kevin8847: Bria QQ 04/24 18:13
真的被我QQ
※ 編輯: Woollim (27.240.250.110 臺灣), 04/24/2026 18:17:09
推 MikeLow: 買電動車想省錢的才會去買bZ4X這種平替版 04/24 18:17
→ MikeLow: Solterra XT可以說是照妖鏡,因為他根本就是滿配的bZ4X 04/24 18:18
推 hungmaxy: 電車四傳也是要注意 有些沒扭力分配開起來其實沒想像中 04/24 18:18
→ hungmaxy: 好開 04/24 18:19
噓 wang56: Bria也只是直線快,但操控還是沒特斯拉好 04/24 18:19
→ dslite: Bria也是CKD而已吧 04/24 18:20
→ dslite: 韓國電動車貴到沒人買了 04/24 18:20
推 Dorae5566: 不會課動力稅了,要往碳排放稅去徵了。 04/24 18:22
推 Feriohan: eVitara 阿,120多的樣子 04/24 18:23
推 year2020: 國產電動車還真沒幾台可以拉出來一起比的 04/24 18:36
推 kkboy3037: 親民一點選擇也多,看起來是有持續往淨零碳排的方向努 04/24 18:47
→ kkboy3037: 力XD 04/24 18:47
推 dragonback: 好像沒錯,進口雙馬達幾乎沒低於Solterra XT的169.8萬 04/24 19:05
→ dragonback: 單馬達高於這價格的倒是很多 04/24 19:05
推 beoneg: Skoda Enyaq Coupe RS去年問159買得到 04/24 19:36
→ GLUESTICK: Bria零件也是進口的阿 04/24 19:47
推 ohlong: 二手啊…電車五萬內基本跟新的一樣 04/24 19:51
推 ohlong: 要堅持雙馬達也就加速快那幾秒 極速是看電池c rate 台灣 04/24 19:58
→ ohlong: 也沒什麼地方是極地到需要 更耗電 換來就可能操駕好點側 04/24 19:58
→ ohlong: 傾少一點 04/24 19:58
→ ohlong: 長期使用里程可以差到20%以上才是痛點 04/24 19:59
推 EPIRB406: Bria雙馬達很香,115真的超值,進口真的不用看了 04/24 20:25
推 yak138: 雙馬達,xt epower,續航700公里up,只是非電動車 04/24 20:29
推 BlueJet0501: Sizuki e Vitara,四驅版 有符合條件嗎? 04/24 20:42
推 section: EX40雙馬達牌價變189? 04/24 21:28
推 dayjay: subara在台灣就很勸退了,買到撞到 04/25 00:29
→ okita3088: 韓系車25式都沒有雙馬達了,但你那ix1比? 除了軟體加 04/25 02:38
→ okita3088: 購根本沒的比好嗎 04/25 02:38
推 cychung: 我就是開EV6 Air增程 首批好像194的樣子 04/25 10:06
→ cychung: 當初看到800V+V2L+外型買的 04/25 10:06
→ benptt: 只能說沒量的電車,不要買來自找麻煩~ 04/25 16:52
→ cychung: 不會啦 買來玩玩體驗也不錯 04/25 18:00
→ cychung: 特已經買了X跟3 不想買Y感覺開起來不會差太多 04/25 18:00
推 wtmjs: 尼桑XTEP啊,雙馬達又自帶發電機,讚。 04/26 21:52
推 shuuptt: 貴也罵便宜也罵,笑死 04/27 18:53