Re: [閒聊] 四月份Rav4賣爆爛和泰會推2.0護盤？

[fold7 (西瓜)]

為了活絡買氣兼顧節能減碳的2.0以下客車貨物稅的五萬元退稅，對一百初頭萬的車來說差
距甚大，加上2.5排氣量每年多五千到一萬的稅金，也只有RAV4能勉強扛著這種劣勢吧
都已經202X (時空旅人友善) 了還在用cc數來當課稅或退稅標準，明明政府也掌握碳排等數
據

其實PHEV在稅制上非常弱勢
一方面廠商很難壓完稅價進100萬享貨物稅減半
一方面車主沒有電車的免稅優惠
訂價方面也是困難
若真的有2.4T的PHEV，價格一定得上去跟NX450h+打架
若要壓在完稅一百萬內一定只能進前驅+拔拔拔

編輯:
雖然原文已刪除，但

我們可以看出稅制會大大主導購買意象
備受詬病的稅金制度死守著排氣量框架
分毫不差的抹殺了政策節能減碳的初衷
成就了一點也不節能的小排氣量渦輪車
功過不分便宜行事的數字遊戲愧對環保

※ 引述《asin404 (asin404)》之銘言
: 四月份還在蜜月期的Rav4六代
: 只賣了1626台
: 還在蜜月期
: 銷售量就走下坡
: 賣得比三月份1796還爛
: 這對在台灣販賣的歷代Rav4而言
: 是個爆爛的數字
: 足以證明牛頭牌的光芒再閃亮
: 台灣人對牛頭牌的信仰在虔誠
: Rav4六代的所有賣點
: 在台灣2.5的稅金制度前是一文不值的
: 所以有沒有和泰有因此要引進Rav4六代2.0的計畫嗎？
: https://i.imgur.com/ge3f237.jpeg



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※ 編輯: fold7 (49.215.49.46 臺灣), 05/05/2026 14:39:26
推 maniaque: ES300h 也符合送五萬的條件
→ maniaque: 至於PHEV 就看定價吧,空車到港,配件台裝,沒說不行
→ maniaque: 更不用講,一百萬??? 你問一百萬在對岸可以買到怎樣的車
→ maniaque: 所有車廠都可以塞給你一大堆最頂最豪的車款
→ maniaque: 像TT插混版(PHEV)對岸指導價不到20萬草紙
→ maniaque: 日本母廠要高價批發給你東台灣,你要怎辦???
→ maniaque: 而PHEV/EREV 現在最新規格都在東大
→ maniaque: 除了比電車多顆引擎外,電車能做的都有了
→ maniaque: 純電續航150~200km 及快充支援等等
推 oooo83415: 真的不懂依照排氣量來課稅，真的是腦子有洞
→ howzming: 不作為的政府不修法，立委也是。
→ howzming: 那個燃料費正名公路使用養護安全管理費，不就應該用車重
推 tdlions: 我也是考慮到2.5稅金多蠻多的...雖然油電省的油不知平衡
→ tdlions: 過去否
推 ru04hj4: 之前有提議phev 燃牌減半
推 davidbeckham: 推備份XD
推 KrisNYC: 和泰幹嘛護盤Rav4 他賣更多的ES或CC去補就好了
推 popcorny: 偷備份 XDD  被刪的那篇是2025年4月的，不是2026年4月
推 PTTCEO: NX200促銷一下多賣幾台補上就好 不和泰不擔心
推 skyangler: 依合泰的手法進2.0是早晚的事
推 demon159000: http://i.imgur.com/G9PUb1W.jpg no
推 demon159000: http://i.imgur.com/Wa3WQRe.jpg
→ demon159000: 狗屎垃圾就緊抓著大餅不肯放啊
→ demon159000: 為何100萬以下才給減免？因為100萬以上的車25%、30%
→ demon159000: 課下去可以拿到更多啊
推 Benefits: 期待CR-V上場廝殺
推 sell504387: 每代都漲個20萬，平民好朋友的稱號呢
推 shuuptt: 排氣量課稅真的低能…
推 pleasepo: 我當初就說RAV4那引擎2.5升根本沒人想買，未來高稅賦，
→ pleasepo: 支持者還說有錢人都開豐田不差這錢，真的是笑死。
推 ftwing: 很棒的討論議題 這篇有料
推 waterdesign: 這個銷售量是2025年4月
→ waterdesign: 也就是RAV4還有2.0的時候
→ waterdesign: 今年3、4月的銷售量都有破2000
→ waterdesign: 也就是RAV4沒有2.0的時候
→ waterdesign: 而且現在多少都要等車
→ waterdesign: 所以事實上沒有2.0的RAV4賣得還比較好
→ fold7: 備受詬病的稅金制度死守著排氣量框架
→ fold7: 分毫不差的抹殺了政策節能減碳的初衷
→ fold7: 成就了一點也不節能的小排氣量渦輪車
→ fold7: 功過不分便宜行事的數字遊戲愧對環保
推 waterdesign: 贊成稅金需要改制
→ GLUESTICK: 和泰車有近0050 這代表??
→ waterdesign: 既然汽燃費要更名公路使用養護安全管理費
→ waterdesign: 那也要順便改一下用排氣量來課稅的怪規矩
→ waterdesign: 看是要用車價還是車重都好啊
→ fold7: 和泰車進0050代表市值排名前50
→ waterdesign: 用排氣量真的不合理
→ hank12332: 跟雷克薩斯價格差那麼多怎麼打架XD
推 yyls123: 和泰再自以為是啊，要是沒有產能限制RAV4搞不好還輸TT
※ 編輯: fold7 (49.215.48.183 臺灣), 05/06/2026 09:20:47
推 beoneg: RAV4殺手來了，瑟瑟發抖
→ fold7: 完了，原PO看起來要從過去的時空旅人升級成未來人了
推 ga654154: 只能期望和泰再獻策一次隨油徵稅了