推 neil0611: 6萬多美算貴？看看精美的國產車 05/10 00:03
→ foxbrush: 50週年版馬力325匹，比WRX的270多啊，然後一般版也有265 05/10 00:07
→ foxbrush: 匹差不了多少，至於手排，嘴上說愛實際會買的人懷疑有多 05/10 00:07
→ foxbrush: 少 05/10 00:07
→ cor1os: 台灣一定是不會買的,美歐還有客戶 05/10 00:23
→ cor1os: 鬼島開手排環境是真的很糟,就算我會開也不要 05/10 00:23
推 mtc5566: 所以樓上說破嘴 還是因為自己不會開手排嘛 05/10 00:37
推 mtc5566: 連開都不會開 是要跟人家講什麼手排環境阿 好比太監談性 05/10 00:40
→ mtc5566: 愛？ 05/10 00:40
推 LuFatJier: GTI五代之後沒啥必要選手排吧，VW的手排變速箱可沒有 05/10 01:43
→ LuFatJier: 多迷人 05/10 01:43
推 WiLLSTW: 主要是美國人超級不喜歡DSG的換檔感受 你知道為什麼韓國 05/10 01:46
→ WiLLSTW: 車的雙離合換檔會被調成那種快要像cvt的模糊感覺感覺嗎 05/10 01:46
→ WiLLSTW: 其實就是美國人喜好問題 05/10 01:46
→ zzahoward: 在雲? GTI以上的DSG美國評價明明就很好 05/10 06:48
→ DYE: 定價是廠商的期待價，如果市場不能接受就會有折扣。有部分車 05/10 07:31
→ DYE: 款的定價的意義在圖騰，也有部分是建立品牌等等。實際上就是 05/10 07:31
→ DYE: 你覺得不划算就不買，不影響其他覺得划算的人。 05/10 07:31
推 stevewu929: Jetta吧？ 05/10 07:48
推 humaisme: 上一代wrx北美手排自排比剛好跟台灣反過來 05/10 08:15
推 WiLLSTW: 評價很好沒錯但普通人開不慣 不然怎麼都用愛信AT 05/10 08:18
→ zzahoward: GTI以上阿 其他非飆仔用車才配AT 05/10 08:47
→ sagatgod: 至少沒比R貴就合理，它除了四驅系統以外其他配置全 05/10 09:12
→ sagatgod: 部跟R一樣，連扭力分配系統都有。跑賽道比R還快就 05/10 09:12
→ sagatgod: 是賣點 05/10 09:12
推 smile521688: 賽道比R快..是又加購套件升級減重25Kg 05/10 10:41
→ smile521688: 加購後的總金額跟R差不多了 就宣傳手法 05/10 10:42
推 chigo520: 對台灣來說都好便宜 05/10 11:13
推 maplefoxs: 速霸陸醜死了 美國人也不愛手排，歐洲才愛 05/10 18:01
在美國買WRX有70%開手排，你說呢?
推 sunsetswish: 不是吧wrx 根本跑不贏gti啊 何況還是edition 50 05/10 22:19
前驅的極限就300hp左右了，上面50周年紀念款$64k美金的GTI，對上只有$35K，有AWD
改裝潛力更大的WRX，哪個買來划算，很好懂吧。
→ DYE: 美國市場手排占比1%，歐洲還有30%。 05/11 09:56
→ DYE: 拿一個單一車款來舉例，這是被車款特性篩選後的結果。 05/11 09:57
→ DYE: 或是被僅有少數車款提供手排選項被制約的結果。 05/11 09:59
要花大錢買性能車的，就不要拿代步車的心態來比。尤其你前驅車的物理極限就在那。
推 arcross: 可是subaru外觀長很醜 裡面手排那根也長很醜 05/11 15:17
你這人大概沒在開車吧，Golf比WRX多3萬美金，要改到漂亮，換個好看的排擋頭很難嗎?
→ gostt: 比350萬的Civic Type R 便宜很多 05/11 21:08
台灣車好貴喔，我在美國的學長，買了Acura Integra Type S，和Civic Type R同顆引擎，
但低調一些，花5萬5
推 miku5566: 業務有透露了啊 不到190w 05/12 00:19
※ 編輯: Subaru5566 (1.228.110.207 韓國), 05/12/2026 09:15:25
推 lyoki: WRX現在就是醜…買車外觀因素比重本來就是最高的，堅持什 05/23 23:08
→ lyoki: 麼？你覺得WRX划算就去買…..反正車不好賣折扣就大了，就 05/23 23:08
→ lyoki: 算他便宜你也不會買。 05/23 23:08