[新聞] Ford高層：Fiesta與Focus未來可能復活

[F15EX (波音最新型戰鬥機)]

笑死！福特終於發現再這樣胡亂砍車款！
再只為了獲利而不去研發中小型車款！
以後福特就只剩下那些巨大的SUV和皮卡可以賣了！

https://reurl.cc/X2MrOj

曾經陪伴無數車迷成長的Ford Fiesta與Focus，在近年相繼退出歐洲市場後，讓不少車迷
感嘆一個時代的結束。不過如今事情似乎出現轉機。Ford近日在奧地利薩爾斯堡公布全新
歐洲發展計畫時，高層首度鬆口表示，這兩個擁有深厚歷史與品牌價值的經典車名，未來
並不排除重新回到市場的可能性。

對於許多Ford車迷而言，這無疑是一個充滿想像空間的訊號，尤其是在品牌全面朝向電動
化轉型的背景下，Fiesta甚至被外媒點名有望以純電小車之姿重返車壇。

Ford啟動全新歐洲計畫，三年內將推出7款新車

Ford先前已經宣布以「Ready-Set-Ford」作為未來歐洲市場的核心策略，預計在未來三年
內推出7款全新車型，其中5款將是歐洲當地生產的乘用車，並以新能源動力作為發展重心
。

Ford表示，新世代產品將特別針對歐洲市場需求打造，包括山區道路、狹窄巷弄、石板路
面以及蜿蜒道路等特殊使用環境，希望在電動化時代依舊保有品牌向來強調的駕馭樂趣。

除了乘用車陣容之外，Ford也同步擴展商用車產品線，包括鎖定林業、礦業與特殊工作需
求的Ranger Super Duty，以及主打商業運輸市場的Transit Courier電動廂型車，藉此強
化歐洲市場布局。

為何停產Fiesta與Focus？排放法規成關鍵因素

談到Fiesta與Focus的停產原因，Ford高層坦言與歐洲日益嚴格的排放法規有很大關係。

在電動化轉型浪潮下，車廠必須將有限的研發資源投入更符合未來市場需求的產品，因此
不得不對產品線進行調整。也因此，Fiesta與Focus雖然擁有穩定銷售基礎與廣大車迷支
持，最終仍無法逃過停產命運

不過Ford並不否認，這兩個車系對品牌的重要性遠遠超過一輛車本身。

Fiesta曾在世界拉力賽場上寫下輝煌戰績，Focus更是房車賽歷史中的代表性車款之一。
多年來累積的性能形象與品牌價值，讓這兩個名字在Ford車系中具有無可取代的地位。因
此，Ford內部至今仍持續討論是否保留這些經典車名，甚至研究未來重新啟用的可能性。

外媒看好Fiesta最快2028年重返市場

雖然Ford尚未正式宣布Fiesta復活計畫，但英國媒體已率先釋出相關預測。報導指出，Fo
rd未來有機會透過與Renault的合作關係，讓Fiesta以純電身分重返市場，最快可能在202
8年前後問世。

由於Ford與Renault先前已建立電動車技術合作基礎，未來的新世代Fiesta有望採用AmpR
Small電動車平台，也就是目前Renault 5與新世代Nissan Micra所使用的架構。

若採用相同平台，未來Fiesta將可直接受惠於Renault現有的電池與電動馬達技術，縮短
開發時間並降低成本。

目前Renault 5提供40kWh與52kWh兩種電池配置，其中高階版本WLTP續航里程可達400公里
，最大馬力約148匹，0至100km/h加速甚至能壓在7秒內完成。雖然Ford未來產品規格尚未
確定，但這些數據已被外界視為新世代Fiesta的重要參考指標。

不會只是換標車　Ford強調保留品牌駕馭基因

外媒表示，Ford高層特別強調，即使未來採用合作平台，新車仍會由Ford主導外觀設計與
底盤調校，包括轉向手感、懸吊設定、操控表現以及煞車反應等部分，都將維持Ford一貫
的駕駛風格，而不會只是單純的換標產品。

外媒也預測，若Fiesta復活，外型將比Renault 5更具運動感與侵略性，延續過去Fiesta
給人的年輕、靈活與駕馭樂趣形象。除此之外，Ford也傳出正在規劃另一款全新小型純電
休旅，未來可能接替現有Puma Gen-E的市場定位，成為品牌在歐洲入門電動車市場的重要
戰力。

經典車名能否重返榮耀？Ford留下想像空間

從Ford近期的表態來看，Fiesta與Focus雖然已經停產，但並未真正從品牌歷史中消失。

在全球汽車產業加速電動化的今天，如何讓這些具有傳奇色彩的車名以新世代身分重新登
場，成為許多車廠正在思考的課題。Volkswagen有Golf、Renault復活了R5，而Ford或許
也正在尋找屬於Fiesta與Focus的新定位。

至少從目前官方態度來看，這兩款經典掀背車並未被徹底封存。未來某一天，當純電Fies
ta或新世代Focus重新出現在展間時，或許不會讓人太過意外。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.182.183 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1780320254.A.348.html
推 amethystboy: 出ST我就買
推 wmaf: 我停產了 我復活了 我停產了
推 iqeqicq: 詐屍大法？！
推 kshieh: 結果是以SUV形式復活～～
推 leo255112: 滿頭問號
→ leo255112: 經典中型車大筆一揮直接停產，黑粉也想不到這種操作
推 justin332805: 啊 無聊的車款要復活了
推 King0203: 老夫怕是等不及了
推 waterdesign: Fiesta要用Renault的純電車復活啊...
→ waterdesign: 那不就純電Mustang？
→ waterdesign: 慘...
→ a27588679: 沒差了吧 復活也沒什麼影響力了
推 morrishh: 台灣福特又要調整產線了嗎?
推 shyshyan: 低能高層
推 SSS120329: 希望有CUV的車型
推 uei1201: 然後變成電車，現在做電車門檻低很多，一堆現成供應商
推 stevewu929: 屍骨未寒就復活了XD
推 Benefits: https://i.mopix.cc/3PnZDI.jpg
→ a9564208: 3年五台車+新能源，聽起來是中國或歐洲貼牌車
→ Benefits: https://i.mopix.cc/p76orj.jpg
→ Benefits: 墳墓上的草都還沒長高耶,這樣叫N7情何以堪？
→ a9564208: 另外兩台可能就真的是純中國出口
→ tunisco: 會多兩款電動休旅車，一個叫focus，一個叫fiesta
推 chigo520: 該不會kuga也復活吧
推 STi2011: 我跳出去拉 我又跳進來拉
→ CORSA: 明明長安才是最能協助福特車款復出的車廠.....
噓 jazzprozac: 白痴高層無誤
推 fegat: 人家VW從來不會想砍golf 福特砍focus不知道在想啥
→ fegat: 掀背車永遠有市場
→ duke791110: 如果是純電那直接蛋雕比較快
噓 iPadProPlus: 四缸Focus先拿來
推 jerryz2005: 能源騙誰啊，那皮卡就環保嗎
推 tennyleaz: 電動小車可以
推 MKIU: 腦殘高層
推 marquelin: 無趣的車
推 hungmaxy: 亂搞新能源還是愚蠢，自己有那麼好用的油電系統不用，
→ hungmaxy: 硬要用別人的純電平台，跟福斯共用MEB都失敗了
推 leobook15941: 希望回歸支持一台
推 charmingpink: 到底在幹麻 笑死
推 SALEENS7LM: 結果又是像capri一樣變成又慢又重又無趣的掛名電動小
→ SALEENS7LM: 胖子嗎……
→ AZBTPATONY: Focus現在超保值 物以稀為貴
→ fegat: 宣布focus停產後 二手價從垃圾變成神車 超跨張
推 chimouse: 福特高層是哪家車廠派來的間諜啊
推 gn00152097: 快被福特高層笑死 到底有沒有自己的長期規劃方針阿
推 QQbrownie: 最後直接拿中國現有電車套牌換名開賣滿滿價值啊
推 ypps950100: 這題我會
→ ypps950100: Focus cross, Fiesta cross
→ rtoday: 賣不贏豐田
→ orzkng2007: 不要在正時皮帶了
推 WiLLSTW: Renault 5其實挺好看的 不過他也太忙了吧 一下要當Marc
→ WiLLSTW: h一下要當Fiesta
→ Sciarra: 高層是不是腦殘啊
推 lolicat: 終於有車廠想做小台電車了嗎？
→ NowQmmmmmmmm: 人家新車出那麼快你怎麼出就那幾台拉皮車復活有差
→ NowQmmmmmmmm: 嗎
→ uei1201: 一直都有啊，問題是受限於物理，小電車代表電池小，看看
→ uei1201: 愛快的Junior，只能跑200公里就要充電，會對你生活造成
→ uei1201: 多大困擾。
推 giunrz: 給個消息試試水溫
推 mercedeces: 現實就福特引擎變速箱都爛,就只能搞新能源
→ mercedeces: 而且就算有引擎車,可能也是長安福特吧
→ ActionII: 這個拉皮賣就好了==
→ ActionII: 現行款其實也沒缺啥了吧，即使一直拉皮也會有銷量
→ teenager: 不要電車出RS我就買
推 joe51408: 油電不要電車拜託==
推 hakuoro: 改成中國設計製造嗎？
推 austin0353: 都是電車掛名而已
推 gsfate: 沒關係啦，已經沒有人要了
推 peace1way: ford高層前幾年就一堆智障呀，focus這種車款也在停產…
推 atlaswhz: 去買118i來當貼牌focus就好了,87%像
→ mndp: 留focus 就好了吧
推 wu2183: 乾脆跟Toyota買CC來改馬丁頭再掛名Focus
推 battlewind: 來看看回歸後是不是變得有趣了
推 cheermin: 就像apple停產iphone一樣，有夠好笑
→ ciswww: 其實比較像原名蘋果電腦公司的那間公司，有一天停產了iMac
→ a9564208: 比較像HTC重新拿Desire出來賣吧
→ a9564208: 不管是情懷還是價位都完全符合
推 Hua0722: 復活結果是電車或SUV那還不如死透算了
→ Hua0722: 看那個電馬那個鳥樣
推 Eric1989528: 白癡CEO整天搞事