Re: [新聞] Tesla Model 3 日本 61 萬元就可入手

[H2 (超級噴火龍X)]

日本特斯拉這兩年越來越熱銷，
剛剛五月1996台，銷售年增181%；
今年前五月銷量8194台，年增157%。

目前市佔率已經超越Audi
成為日本第四大進口車品牌！

https://files.catbox.moe/p5cdcp.png




※ 引述《VTPaimon (VTPaimon)》之銘言：
: 政府補助加免費超充！Tesla Model 3 日本 61 萬元就可入手
: 在日本購買特斯拉（Tesla）的電動車，在免費超充、日本政府雙重補助之下，Model 3
: 最低居然只要 61 萬元台幣就能購得。
: 日本當地電動車長期在 3% 左右，相較歐洲或其他市場，市佔率偏低，除了日本特斯拉提
: 供加碼優惠，日本政府也提供多種補助。
: 以 Model 3 後驅版為例，售價為 531.3 萬日元（約 104 萬元台幣），Model Y 起售價
: 558.7 萬日元（約 110 萬元台幣）。日本政府為清潔能源汽車（CEV）提供 127 萬日元(
: 約 25 萬元台幣)的統一補貼，在東京等地區還可額外獲得 80 萬至 100 萬日元(約 15-
: 20 萬元台幣)的地方補貼。
: 以 Model 3 後驅版為例，將所有補貼加入之後，實際支付金額最低約 314 萬日元（約
: 61 萬元台幣）。
: 日本特斯拉也針對 Model 3 和 Model Y，在 7 月 31 日前訂車，提供 0 利率方案和三
: 年免費超充，庫存車和定制車也包含在內。
: Model 3 後驅版的 314 萬元，雖然比 Corolla 的起售價 238 萬日圓高，但比 Honda
: Civic 的 350 萬日圓還便宜，可說是已經降到與燃油車相近的價格帶。
: 不過專家也指出，日本當地對電動車接受度仍然偏低，充電設施仍然不足，加上對於日
本
: 自家品牌的高忠誠度，讓特斯拉想在日本打開市場，仍有一段很長的路。
: https://auto.ltn.com.tw/news/31976
: 心得:特斯拉日本區負責人之前曾表示，希望打破Model 3豪華車的印象，將其推廣為
: 大眾化車型，去年特斯拉在日本銷量約一萬台，今年總銷量應該會成長許多。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.132.130 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1780981629.A.D74.html
推 wang56: 再次驗證日本有錢人，才會想買特斯拉，銷量證明一切
推 kkittles: 六月的YL交車數量才是重點，目前預估交車多到交車中心
→ kkittles: 停車場無法負荷 (日本總共才五個交車中心)
推 kkittles: 因為又卡著個六月底交車可以享用三年超充免費的專案
→ kkittles: 從四月開始的YL訂單累積到六月底必須交完，不然會炎上
→ PtT0615s: 日本總人口多少賣這種量 笑了
→ TepTep: 我去日本幾十次還真沒看過特斯拉
推 pohan0921: 特能見度最高的地方應該是台灣 美國都沒那麼多
推 lll156k1529: 我大ALFA 227%
推 OforU: 所以台灣政府真的不用怕，反正進口車便宜賣也賣不動，拿掉
→ OforU: 關稅還可以跟川爸邀功
推 ms01096: 特非美國家能見度最高的地方是挪威、韓國、台灣
→ ms01096: 日本東京比較多，四國、大阪、九州都只看過一次
推 keineAhnung: 井蛙還在沒人買 笑了
推 slluu2: 反觀鬼島
→ slluu2: 香港超多好嗎
→ tabrisPTT: 台灣Model3賣61萬的話，應該會破萬台？
推 wayneshih: 我只在箱根有看過
推 calase: 日本一年汽車賣450萬台，這個數量比例真的超低
→ game0502: 大阪新舊Y看到好幾次，應該還行了
推 yyls123: 台灣一台61萬沒地方可以充電了
→ maniaque: 笑,一台61萬,虧錢是要台特全體員工去賣血?
→ maniaque: 還不如去生兩個孩子,政府幫你存第一桶金
推 xijud: 台灣賣61萬的話應該會變+9神車
推 hhjjhhgg: 台灣賣61萬 會變成全台都是充電樁 充電區
推 uei1201: 正在美國，特滿街都是好嗎？
推 iPadProPlus: 61萬當然隨便買
推 fuyuo1469: 台灣的汽車年銷量只有日本1/10，Alfa一個月的銷量
→ fuyuo1469: 差不多，尚騰這次代理的首個成績單算好了吧？
推 cowbay8025: 賣太便宜+9就不會買了吧 他們追求的是面子
推 n61208: 去日本十幾次沒看過特斯拉是都去風景區嗎？
推 Atkins13: 不用風景區 離開那些大城就不容易看到了
推 TRYING: 誰不想躺著去上班 下班後躺著被接回家
→ TRYING: 等自動駕駛真的全開了 車也不用買了 路上都是自動駕駛計程
→ TRYING: 車
→ TRYING: App隨叫隨到 到了目的地也不用再擔心停車充電問題 他自己
→ TRYING: 就再去接客了 真正完全利用了空間與時間與車子的本質
→ TRYING: 政府應該把這個當作基建 等我們老了 就能解決一堆交通問題
→ TRYING: 哪邊是熱點 哪個時段是尖峰 如何調整配車區域 與行車路線
→ TRYING:  這人類根本做不來的事
→ TRYING: 交給AI 絕對比靠幾個警察在幾個路口按按紅綠燈 吹吹哨子
→ TRYING: 有效益
推 calase: 日本有登記車輛接近8000萬台，特斯拉累積銷售還不到5萬台
→ calase: ，很常看到才奇怪吧