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剛看到回文,又有人在講政黨輪替完,希望有中國電車可買。 但中國電車賣到海外,也不是在中國的價格,一分錢、一分貨。 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1779821883.A.48B.html 我之前寫過的,在英國第2便宜的BYD電車,在中國賣不到25萬台幣,到英國賣78萬台幣。 這等級的馬力還不到100hp. 最便宜的Dacia Spring,訂價約1萬5英磅,折台幣約62-63萬,但馬力更慘不到50hp, 充一次電只能跑190km. https://i.imgur.com/vXTFoRi.jpeg https://i.imgur.com/gMFrolh.jpeg 這兩台很小的車,在我看就只是比騎機車強而已。 如果是講百萬以下,我在美國可以買最便宜的電動車是Chevrolet Bolt https://i.pinimg.com/736x/79/4c/1c/794c1cc4cbed842a6b22649009626d4a.jpg
https://i.pinimg.com/736x/0c/2d/b9/0c2db9af4dd8345a8d549de9b732bf10.jpg
官方售價2萬9(包括運費約1400美金),馬力有210,充一次可跑400KM左右。 以前裕隆也有當過凱迪拉克的總代理,和Chevrolet一樣,母公司都是General Motor。 現在美國零關稅,要買百萬以下電動車,這台看帳面數據,應該很有競爭力吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 14.101.50.23 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1782229920.A.04B.html
bilibala: 台灣人真有趣,要保護產業又要買便宜車,非常衝突。 06/24 00:17
chigo520: 看你角色是什麼阿 消費者本來就越好越便宜阿 06/24 00:27
chigo520: 而且保護產業跟便不便宜也不一定有衝突吧 06/24 00:27
樓上兩位不要張冠李戴,要保護汽車產業,那是以前黨國威權時代的事, 現在台灣人他媽誰鳥你,便宜治百病。 中國車先不管品質如何,帳面數據攤出來,cp值就不是很高,就一堆騎競戰,又不 做功課在那嚷嚷。
chillybreeze: 沒衝突,便宜治百病 06/24 00:37
occw0721: 很簡單啊,學韓國日本直接補助20萬買電動車 06/24 00:39
occw0721: 不過台灣鯛估計馬上改罵政府圖利電動車 06/24 00:39
occw0721: 前陣子還在吵為什麼電動車不用繳稅勒 06/24 00:39
king9122: 一樓把兩種視角混一起了吧,保護產業是政府、資方的視角 06/24 00:54
king9122: 想買便宜車是一般消費者的視角 06/24 00:55
king9122: 就像薪水,資方希望員工能便宜;勞工希望薪水能優渥 06/24 00:55
king9122: 你總不能說台灣人真有趣,要薪水低又要薪水高 06/24 00:55
king9122: 但要說台灣目前真的是該調整這方面的政策,這點我認同 06/24 00:57
king9122: 不過這算多個議題,畢竟怎麼動都會有人受傷,也算是難處 06/24 00:58
N4urose: 事實是沒有人想保護巨嬰 沒救的東西就該放生 06/24 01:21
DYE: 現實就是,Chevrolet Bolt出口沒人買,為什麼台灣人就會買? 06/24 01:28
CORSA: 有沒有可能是Chevrolet Bolt被台灣畸形法令擋下進不來?! 06/24 01:31
DYE: 你好歹推一個美國出口暢銷的電動車 06/24 01:33
你MG EV在台灣也不是EV銷售冠軍啊,在那瞎講什麼鬼啊。 再來你台灣FSD也還沒開放,閣下真是皮毛也不懂,就在那亂嘴。
glassspirit: 中國車帳面數據沒輸過,實際體驗沒贏過。 06/24 01:33
glassspirit: 英國特斯拉比台灣便宜一些,但電費至少是台灣2~3倍 06/24 01:33
glassspirit: 以上。在台灣開不起的,到了英國還是開不起。 06/24 01:33
在美國大公司,很多拿到政府補助,停車場是可以免費充電
DYE: 即便是你川皇船堅砲利叫人吞的也行 06/24 01:37
看閣下過往發言,你政治立場瞎了眼都看的出來,只差沒叫你一聲中共同路人。
prussian: Bolt明年就會停產了,因為GM要把汽油車生產線拉回美國 06/24 03:17
prussian: 限時只生產18個月的第二代Bolt 06/24 03:18
AirLee: 電車優點很多 但是我窮還是開油車就好 06/24 05:49
lime1207: 誰跟你1、2f一樣想保護產業呀? 06/24 06:22
MARTINA3016: 保護太久了吧,市場拼殺,可以你拿去賺,不行打包走 06/24 06:27
MARTINA3016: 人 06/24 06:27
CORSA: GM要把汽油車生產線拉回美國?!好不容易逃出美國的 06/24 07:11
awin519: 消費者誰管你保護產業 當然希望越便宜越好 06/24 07:40
awin519: 也不需要保護 交給市場決定 不就是民主的意義嗎 06/24 07:40
Benefits: 人民要的是公平競爭。而不是鎖國或跪舔。 06/24 07:41
maniaque: 樓上,那你是說,各國人民都可以來台灣競爭工作,是嘛??? 06/24 07:52
maniaque: 包含你現在的工作職位也應該無條件開放給各國人才競爭 06/24 07:56
maniaque: 國際化才能發掘出真正的職位價值與成本 06/24 07:56
maniaque: 別當自己工作被外國人才用一半價格搶走 06/24 07:57
maniaque: 自己利益被搶走,然後在那邊靠背 06/24 07:58
zx2751206: 開放自由競爭(X)、給我好處我想爽(O)、影響到自己的 06/24 08:12
zx2751206: 利益就不行了,好笑到極點,像沒出過社會的大學生,回 06/24 08:12
zx2751206: 家找爸媽討不是更快== 06/24 08:12
yai5217: 台灣要開放來公平競爭 這種話你敢說喔 XD 政府前幾年早就 06/24 08:22
yai5217: 演過一次 06/24 08:22
明明當年鎖國要保護裕隆的是國民黨。
sted0101: 能躺賺誰要跟你卷 06/24 08:25
chigo520: 台灣開放過什麼公平競爭的? 06/24 08:37
chigo520: 日韓保護產業,但它們企業還也想說要回饋,台灣公司只會 06/24 08:38
chigo520: 靠補助能撈就撈,虧錢再情勒大家要愛台灣 06/24 08:38
ken720331: 台灣汽車爛掉被韓國中國幹掉,還在組裝廠自嗨才叫可憐 06/24 08:43
Snowman: 保護產業要有回饋啊 結果賣的跟國組車一樣貴 員工薪水也 06/24 08:44
Snowman: 沒比較高 誰賺走? 06/24 08:44
KHYMT: 為了保護國產 搞了客貨認證休旅車減稅10%貨物稅 結果個個 06/24 08:53
KHYMT: 國產車進口價 保護? 幹嘛保護 坑自己人叫保護 06/24 08:53
kendavid001: 說Cp值不高然後拿美國狀況來舉例? 06/24 08:54
ken720331: 事實上就是沒有自己的車還要被車廠跟政府聯合當盤子坑 06/24 08:55
yusanhu: 運車到英國和台灣比? 06/24 09:03
Yoimiya: 保護個屁 06/24 09:11
oo026282: 除非是中國車廠自己在台賣,若透過代理商一樣被賺飽飽 06/24 09:18
oo026282: 我去年在泰國簽一台mg4基本款 ,54萬泰銖而已 06/24 09:19
hank12332: 大家要知道,國產(製)車的各種東西並沒有比較便宜 XD 06/24 09:21
hank12332: 以台灣的狀況說不定改成全進口還比較好 06/24 09:22
kingkinggod: 1樓去看看人家泡菜國的泡菜車怎麼崛起,你就知道什麼 06/24 09:24
kingkinggod: 叫做又保護又便宜 06/24 09:24
BrandonMai: 保護國產車 結果只學會怎麼組裝 可憐哪 06/24 09:54
ilovedirk41: 不要說英國 台灣78萬台幣有什麼電車可以買? 06/24 09:56
是說我只看過前立委高嘉瑜,在立院質詢過這議題,然後她也沒連任。 看來你們選民就不關心這種事啊
asdasd4522: 老話一句便宜治百病 來台灣誰便宜CP誰高就買誰 06/24 10:25
asdasd4522: 牛頭牌能在台灣躺著賣就是CP值高 06/24 10:26
kazami: 某樓說人民要的公平競爭?是只有你買東西的時候才冠冕堂 06/24 10:35
kazami: 皇的要公平競爭吧。你工作的時候巴不得政府好好保護你的 06/24 10:35
kazami: 事業,最好不要有競爭者;選舉的時候最好沒有其他對手, 06/24 10:35
kazami: 躺著選都能贏;排隊的時候最好有VIP服務,人家排隊2小時 06/24 10:35
kazami: ,你快速通關,跟一堆幫別人當聖母的團體沒啥兩樣 06/24 10:35
ganninian: 今年在英國 比亞迪市佔比特斯拉還高 而且英國政府還沒 06/24 10:51
ganninian: 有補助比亞迪 另外党已經執政十年 還在那邊黨國威權 06/24 10:51
ganninian: 還是你說的黨就是党 明明就是稅收好香啊不想取消 然 06/24 10:51
ganninian: 後你以為國產車只有裕隆嗎 06/24 10:51
市佔是有多高,拿出數據來給我聞香一下。 在美國Chevy Bolt很便宜,但還銷售量還不是被特斯拉,甩到看不見車尾燈
ken720331: 裕隆只是當靶,後面還有另外兩個..養他們養多久了 06/24 11:04
francois106: 不要假設大家都想保護國慘車好嗎 06/24 11:45
EPIRB406: Bria 已經89.9但還是沒什麼人買 06/24 11:48
其我滿確定,在這版上的人,大多是騎勁戰而已。 以台灣收入中位數4萬多,要養車哪那麼容易? ※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.245 日本), 06/24/2026 13:00:45
ganninian: https://i.mopix.cc/cm8sBi.jpg 06/24 13:05
chigo520: 是啊 所以版上跳腳的是業務還是國產車高層? 06/24 13:12
DYE: 美國外世界這麼多地方,Bolt賣了多少?這麼高cp值澳州 中東 06/24 13:42
DYE: 南美 歐洲怎麼不賣呢?世界這麼大就適合賣台灣是不是這個意 06/24 13:42
DYE: 思? 06/24 13:42
DYE: 中國車在不同國家cp值高高低低我也沒去看,有些國家賣比Bolt 06/24 13:46
DYE: 貴怎麼GM不快點把車把中國車殺個片甲不留。 06/24 13:46
DYE: 賣的比中國車便宜還賣不贏那很遭了 06/24 13:47
DYE: 看不起台灣人捏,台灣百萬鎂以上的有錢人密度比日韓還高。 06/24 13:55
DYE: 我可從來沒說過應該開放中國車進口,我還是支持關稅保護台灣 06/24 14:21
DYE: 汽車業的,而且我還是特粉認證的台獨份子,這樣也被抹紅成中 06/24 14:21
DYE: 共同路人,講理講不過人就抹紅抹黑套路都一樣沒本事。 06/24 14:22
aling1205: 講這麼多政府還是沒開放啊,先開放再來討論才有意義啦 06/24 14:33
EPIRB406: 開放結果大陸的關稅比較高,結果還不是空,現在國產有89 06/24 14:36
EPIRB406: .9電車不買要買進口更貴的? 06/24 14:36
joybarbarian: 中位數4萬,路上車一堆啊,養車有很難嗎XD 06/24 14:44
你"一堆"的定義是什麼? 台灣家庭頂多一個家庭一台車,美國夫妻各一台,小孩16歲 以後再一台也剛好。
SilentBob: 沒有 沒有要保護產業 06/24 14:48
joybarbarian: 補噓。套DYE帽子不可取 06/24 14:58
mercedeces: 他們要的是中國製的特斯拉吧,從中國進價格相對德/美, 06/24 15:34
mercedeces: 應該可以便宜很多 06/24 15:34
DYE: 納悶了我根本沒提特斯拉跟FSD,到底我不懂啥,可能因為說了 06/24 18:23
DYE: 特斯拉就很懂。 06/24 18:23
美國會去要買ev的人又不是只看cp值,而是要用fsd,前陣子有新聞講,Uber的CEO, 也知道有些司機在用FSD,也不打算阻止。 現在二手的電車,包括特斯拉,價格也很低,也有商家會換電池,不用去特斯拉原廠 換2萬美金的電池。 所以Bolt就算新車便宜,也沒有人要買。但主題在講MG EV CP值, 跟銷售量沒有正向關系。 倒是你在那歪樓,MG EV和Bolt都只是CP值稍微好一些,但銷售量也沒比較強。 你就算要吹中國電車,數據也沒提供,我說你唬爛,也沒問題吧! 結論是你的世界,就只有強國人的那套來以管窺天,謙虛一點吧。
fuyuo1469: 泡菜國補助賣車差點賣到國家破產,原本好幾個品牌 06/24 23:13
fuyuo1469: 併的併賣的賣,還要靠國際貨幣基金貸款才撐過去 日 06/24 23:13
fuyuo1469: 子從來沒有好過 06/24 23:13
DYE: 我是照你的邏輯來說的,跟啥強國無關。 06/25 07:56
DYE: 你的邏輯->中國車在海外不便宜cp不佳->不如買Bolt。 06/25 07:58
DYE: 我說,你至少推薦海外賣得好的,Bolt海外又沒人要,台灣就算 06/25 08:01
DYE: 進口就有人要嗎? 06/25 08:01
Bolt只有美國有賣,誰跟你"海外沒人要",這哪是我的邏輯... 我只是推CP值高,沒有講銷量,只是你在歪樓,少在那滑波 再來你要吹中國電車,也沒提供銷量,我說你在唬爛,應該也沒問吧。
DYE: 這樣說跟強國有什麼關系 06/25 08:02
DYE: 說不過人就套人家帽子,這樣很糟糕。 06/25 08:03
你的資訊的確都只是從強國來,之前還在那改晶片就可以讓4缸野馬有400hp, 我這麼說非常之客觀啊!
storyofwind: 台灣每千人有300多輛車,輸日韓,略遜以色列 06/25 15:27
storyofwind: 的確是沒很多車 https://auto.ltn.com.tw/news/25066 06/25 15:28
在美國沒車=沒腳,開車成本也比台灣便宜。 ※ 編輯: Subaru5566 (113.144.99.210 日本), 06/26/2026 03:41:57
DYE: 既然只賣美國,怎麼就能賣台灣呢,自己打自己嘴這樣很開心嗎 06/26 09:06
DYE: ? 06/26 09:06
DYE: 我說過如果我改出來,你把改出來的車買下來就好,你現在肯了 06/26 09:07
DYE: 沒? 06/26 09:07
DYE: 我根本沒說特斯拉你突然冒出來特斯拉fsd。我說你好歹推薦一 06/26 09:23
DYE: 個國際銷量好的電車給台灣你說強國思維。你這已經被不是張冠 06/26 09:24
美國人要開電車的,就是衝著fsd,懂!!! 所以Bolt就算CP值高,沒人想買,看來你不只資訊從強國,連思考那套也是 你說中國車在全世界銷量佳,然後也拿不出個數據,果然中國商家說換個晶片,讓 4缸野馬上400HP這種幹話你會信。
DYE: 李戴而是無中生有了,你好好想清楚再發文苦可以嗎,這樣我擔 06/26 09:24
DYE: 心網友一直笑到肚子痛。 06/26 09:24
DYE: 我根本沒提特斯拉,你說台灣根本沒開放FSD說我皮毛不懂。 06/26 09:27
DYE: 所以你解釋下,本文哪裡是強國思維。 06/26 09:29
DYE: 特斯拉之說已經肯定是無中生有,就等你解釋強國思維是不是無 06/26 09:32
DYE: 中生有。 06/26 09:32
hulu63: 保護產業不是完全政府資方視角。對勞工來說,都希望政府 06/26 22:55
hulu63: 保護自己工作的產業,然後讓別人工作的產業殺到見骨賠錢 06/26 22:55
hulu63: 好讓自己能便宜買東西。 06/26 22:55
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.239 日本), 06/28/2026 10:30:23
DYE: 我哪句話說中國車銷量佳,又在無中生有了 06/28 14:58
DYE: 是不是幹話要證明,不是你覺得不行就不行。所以如果可以,你 06/28 15:00
DYE: 買下來,如果不行這條錢我吞,這很公平。 06/28 15:00
DYE: 美國特斯拉車主選fsd都沒超過沒選的了,更不要說世界賣的電 06/28 15:04
DYE: 車沒fsd 包含其他品牌占大多數,根本不是適不適合,而且台灣 06/28 15:04
DYE: 也要開放fsd了,看來真不懂的是你。 06/28 15:04
DYE: 買電車都是沖fsd?笑話。 06/28 15:05