Re: [閒聊] 台灣不把汽車跟行人號誌時相分開，Why?

[justinXD (Justin)]

同意 我覺得本來就分開
不然行人綠燈真的太久了
每個右轉路口車子都大排長龍

來過澳洲都知道 行人過紅綠燈就是要快速走過
還有噠噠噠的聲音督促你快速走
可以讓行人 但是行人過馬路也要有效率

台北那個行人綠燈像什麼話
我是很願意禮讓行人  我自己也大部分都是行人
但有些人滑手機慢慢走
不然就是60秒 讓了一輪 還有一輪
然後最後快轉紅燈 還有行人搶紅燈過馬路
根本讓也讓不完


※ 引述《nissangtr (裵柱現的老公)》之銘言：
: 推行斑馬線汽車未禮讓行人加重處罰後，明顯感覺多數駕駛都會禮讓行人。但有個問題
被
: 凸顯出來，常常轉彎車為了等行人，綠燈變紅燈，一次綠燈根本過不了幾台車。這在平
常
: 可能還好，但如果遇到交通尖峰時段，一堆轉彎車就被樣被塞住。
: 明明很簡單的把汽車行人號誌時相完全分開就好，為什麼不做呢？而且台灣普遍汽車行
人
: 號誌時相都是共用的，人走車也在走，根本危險…

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.7.20.226 (澳大利亞)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1782628893.A.BD6.html
→ davhuang: 如果改這樣，政府怎麼要求警察去開單，稅收會減少啦
→ etonline: 就是台灣你遇到的路口行人跟車多好嗎
推 kevin8847: 樓上還好嗎 今年內政部新聞稿 去年台灣一年罰單1632萬
→ kevin8847: 件 未禮讓行人12.6萬件 果然是民粹國 發言動不動就要
→ kevin8847: 覺得是開罰單
→ kevin8847: 更正一下 1樓
推 walter0914: 有沒有可能噠噠聲不是在催促行人？
→ Barolo: 現在有很多地方已經有分開了 應該說不同步 行人燈先亮
→ Barolo: 然後也先紅 當然那window time有點少 但我覺得這是進步
→ Barolo: 反正我在車上吹冷氣 聽音樂 晚點轉彎問題不大
推 YJM1106: 噠噠聲是盲人指示用的
→ davhuang: 理論上政府可以做更好的道路工程設計，但緩慢做，慢慢
→ davhuang: 做，理想與現實的差異
→ davhuang: 教育》道路工程〉執法，
→ davhuang: 政府做的剛好相反...
推 libra0tw: 車多人多的地方不可能有完美政策，最簡單粗暴的方法就是
→ libra0tw: 流量管制，但是在台灣似乎不可能
推 TCdogmeat: https://files.catbox.moe/osq78f.png 只會執法不
→ TCdogmeat: 會工程教育 根本日本 對吧
→ yao: 有些地方還是有行人專用時相吧，但行人若不多，就不見得划算
噓 etonline: 慢慢走都不願意讓還敢說自己願意讓？當作行人綠燈你能轉
→ etonline: 都是賺到的，當作右轉時間只有行人紅燈後你是綠燈的時間
→ etonline: 不過行人闖紅燈是真的很討厭啦，我都剩下這點時間轉彎了