[新聞] Toyota 招牌 MPV Previa 復活有譜！採 G

[touyuan (今天左手陪我)]

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Toyota 招牌 MPV Previa 復活有譜！採 Grand Tourer 定位搭 PHEV 動力
https://is.gd/rDtfvL
定位在 Sienta 與 Alphard 之間的 Toyota Previa（日本稱 Estima），過去在亞洲市場大
受歡迎，可惜於 2019 年日本停產後便遲遲未有下一代車型，日媒指出，Previa 將會以 Gr
and Tourer 定位回歸市場，預計搭載 PHEV 插電式混合系統，將與 Alphard、Sienna 等車
做出區別。
根據日媒報導，Toyota 將會重新復活 Previa，並且是採用 Grand Tourer 定位，有別於 A
lphard 的商務豪華風格，更強調長途舒適性與駕駛體驗，整體的身形更低、更流線，外觀
預計導入最新的 Hammerhead 語彙，搭配細長頭燈組，經典一體式車身輪廓也會保留。
日媒指出，新一代 Previa 車身尺碼為 4,850x1,880x1x660mm、軸距 2,950mm，預計以 Toy
ota 新開發的平台打造，將以 PHEV 插電式混合系統為主力，採用品牌最新的 1.5 升引擎
搭配電動馬達，該引擎體積小因此能配合純電平台，高燃燒效率特性有望創造不俗油耗表現
。
先前日媒就曾指出，促使 Toyota 重新開發 Previa 的因素包括亞洲與大洋洲對中小型 MPV
 需求不斷增長，同時歐洲對電動 MPV 有高度需求，再基於印度市場未來潛力，推出一款定
位在 Alphard 之下的中型 MPV 有其必要性。


附註/心得/說明
這款經典「子彈頭」因停產讓人惋惜，但如今傳出將以流線外型與低重心底盤復活，並換上
節能的插電油電與純電動力，既保留了長途舒適，又兼顧了未來科技感，真的非常令人期待
！
希望在我下次換車週期前就出來

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推 HaHaPoint: 希望
→ maniaque: 1.5NA ?? 想太多~ 渦輪再說吧
→ maniaque: 三肛阿特渦輪應該是首選
→ maniaque: 畢竟要壓總體體積,跟推動previa這身軀,不帶螺啊不太可能
→ a9564208: phev那1.5L確實有點搞頭
→ a9564208: 只是下一代Noah又要重新開發嗎？共用平台比較符合
→ a9564208: 未來方向吧
→ dfgh5566: 保值神車
推 ALDNOAH5566: 豐田自己都知道車款太多了還敢再增加
推 SALEENS7LM: 真的出的話動力系統應該會跟以前一樣與阿法共用吧
推 iqeqicq: 支持阿法進軍印度，變成真正的運兵車
推 atbhao05: 爽 佔領充電樁
推 POWERSERIES: 台灣Previa那個價格沒啥競爭力啊
推 CORSA: 這台搞不好也會在美國出現 畢竟福特KUGA停產的空缺不無小補
推 maniaque: previa 跟 sienna 差別好像不大吧
Toyota Previa長 × 寬 × 高：
4,850 mm × 1,880 mm × 1,750 mm
Toyota Sienna
長 × 寬 × 高 ：5,175 mm × 1,995 mm × 1,775 mm
Previa 一般停車位都OK，適合台灣城市
※ 編輯: touyuan (49.218.146.99 臺灣), 06/29/2026 17:00:17
→ haopig: 差別哪裡不大，previa是mpv而且車長更短更適合城市
推 Dorae5566: sienna比阿法還胖還長欸
→ thigefe: 1.5油電，進台灣又霸榜
推 fuyuo1469: 維持當年那個很有特色的新幹線車頭造型就好了，這個槌
→ fuyuo1469: 子頭一看就想到Innova那台商用車
→ maniaque: 我講的差異不大,不是車子大小,而是正七座這一塊
→ maniaque: previa size 就g50那個range
→ maniaque: 所以才想說.....好像用 sienna 替代就好了
推 tomlee1130: 賽納號真的有點太大了
→ pzztt: 1.5？你信嗎 哈哈
→ maniaque: 1.5帶渦輪就夠推啊.....有啥問題
→ maniaque: 更何況本來就有1.5NA 的 M15A了
→ haopig: 問題是車子大小就是非常關鍵的差距啊
推 IloveZ: Noah和Voxy沒左駕進台灣；Previa 有機會嗎？
→ maniaque: 可是...瑞華...."Grand Tourer"是 "豪華旅行車" 耶
→ maniaque: 以前Preiva 可壓根沒跟豪華牽的上關係吧
→ maniaque: 要再疊上PHEV ,這售價保底應該都是2字頭了
推 Snowman: 期待 不然carnival以外再上去就sienna實在大
→ maniaque: 樓上,你能接受跟Sienna 一樣價錢的新previa 嗎???
推 supermni: 這會拿RAV6代油電來用吧，1.5推空車超過1.9噸油耗太精
→ supermni: 美了
推 supermni: 1.5渦輪油電綜效好一點才14，拿2.5油電至少還有15～18
推 xyzgod999: Boxy在台製反銷回日本怎麼不直接落地賣就好
→ xyzgod999: Voxy
推 cama: 比運兵車好看多了
噓 pzztt: 有2.5 PHEV 不用跟我說1.5渦輪油電？
→ maniaque: 拜託....2.5NA被板上嫌到怎樣,沒在看?
→ maniaque: 況且,說真的,PHEV 本身對於引擎油耗等要求就比較低
→ maniaque: 大部分時間若都在跑純電,你說引擎耗油差一點又如何?
→ pzztt: 傳聞而已 根本還沒看到實體
→ haopig: 小一點又能兼顧豪華內裝的mpv很好啊，我都想買
→ maniaque: 豐田手上確實沒有同時兼顧省油跟足夠動力輸出的渦輪小排
→ haopig: previa的空間利用率非常好，車身不大但是空間很大
→ maniaque: 雖然Dynamic Force 系列 M15A/M20A/A25A現在夠用
→ maniaque: 但研發這一塊還是得繼續做,不要像歐系只能吃老本
推 iceonly: 他都講明要用phev了還在那邊沒渦輪沒救，如果最後有200匹
→ iceonly: 馬力左右也不是啥推不動的設定