推 s880st: 表格清楚明瞭！推！07/02 15:16
推 beoneg: 以前以為進口車可以無腦買，託SP的福，以後都要比較各國配07/02 15:18
→ beoneg: 備差異07/02 15:18
推 asdewspp01: 所以進口車全都該送測07/02 15:19
→ Feriohan: 和泰一定是留著後面小改時再慢慢加阿07/02 15:20
→ Feriohan: 一口氣給你後面只剩車美式精裝捏07/02 15:20
推 jason850325: 你不買我不買，和泰繼續賣到缺車07/02 15:20
→ jason850325: 現在要先交車也是車美式精裝07/02 15:21
推 morrishh: 偷完這些不知道撞測出來剩下幾顆星07/02 15:22
推 ru04hj4: 慢充還是旅充？ 英國是type2?台灣是J177207/02 15:22
圖中指的是隨車附的旅充哦
充電規格一樣是CCS1
再查了一下發現
車主手冊美國是寫50kW DC
台灣是寫35kW DC！！
→ mike81yc45: RAV4 PHEV砍配備也是被貨物稅害的吧 全部加回去180起07/02 15:23
噓 abeliangroup: 自動停車 是不是又是法規不給?07/02 15:23
推 ru04hj4: 畢竟台灣110 英國220 還要確認是拔還是規格限制07/02 15:27
→ biggood20708: 拔掉垃圾全景日光浴天窗沒加錢就很好了07/02 15:28
推 a554083: 在台灣這誇張的稅率下含稅比美國未稅還便宜，還可以吧07/02 15:41
※ 編輯: Tsuri (39.12.160.50 臺灣), 07/02/2026 15:43:22
→ ghjkl5566: 你0k我先買07/02 15:44
推 yai5217: 怕你不買歪L阿 去買歪L就有V2L了 (?07/02 15:45
推 FRX: V2L拿來車宿煮飯超方便! 快加回來吧!07/02 15:46
→ ss88812: 業務大軍:偷那麼多我也不可能兩星 你呢?07/02 15:49
→ jianbang: open book的到底有啥值得驕傲07/02 15:56
→ fitenessboyz: 什麼都貨物稅害的 笑，沒退貨物稅還拔配備是要多盤07/02 15:57
→ fitenessboyz: 看小施影片封面 「現在塑膠要這麼貴喔」有夠嘲諷07/02 15:58
推 LOOKHAO: 氣囊是有多貴也要拔07/02 16:00
推 Sconepuff: 總比5顆星拔掉3顆的那台好07/02 16:00
→ james1986: 但台版的車媒實測 低電量的時候可以衝上48kw07/02 16:00
已備註
→ dododododora: 日規也沒有坐墊氣囊07/02 16:02
推 asdewspp01: 但其實要比的應該是油電版，TNCAP測試是以台灣該車種07/02 16:05
→ asdewspp01: 最低階的去測07/02 16:05
→ airnoon: 台灣不是也有美國沒有的標配？所以價格我覺得不好比，雖07/02 16:06
→ airnoon: 然沒有V2L遺憾，但是美國也並不是全車系都有V2L吧？而且07/02 16:06
→ airnoon: 上一代RAV4 PHEV V2L也不是標配，台灣第一次引進PHEV稍07/02 16:06
→ airnoon: 微保守一點我覺得合理，就看這次第一波賣的那麼好，新年07/02 16:06
→ airnoon: 式會不會補回V2L，有V2L我覺得賣159萬也合理07/02 16:06
推 keineAhnung: 難得你要買百萬韓國兩星車07/02 16:06
推 venon0916: 推 副駕太吵 一鍵彈出07/02 16:09
→ PeterHu0827: 自動停車哪有法規不給 便宜的TT就有停車了07/02 16:11
→ SuLiaen: V2L被拔所以我不買了07/02 16:13
→ SuLiaen: 反正想也知道是後續當小改款07/02 16:13
推 YOHOpig: V2L好東西，可惜了07/02 16:13
推 demon159000: 推 終於有人PO差別了07/02 16:15
→ airnoon: 然後拿未稅價比也有點誇張，加上目的地交車費跟州稅，多07/02 16:16
→ airnoon: 個4-5千美元幾乎不可避，所以實際交車XSE超過160萬很合07/02 16:16
→ airnoon: 理，而且前陣子不是還有美國RAV4缺車新聞？要馬上開到我07/02 16:16
→ airnoon: 看也不容易07/02 16:16
→ airnoon: @SuLiaen 我是比較好奇如果要加價，大家能接受嗎07/02 16:18
→ greenx: 特斯拉還真的什麼都不拔 讚許07/02 16:19
推 dynamo: 你把價錢貼出來反而覺得台灣賣很佛07/02 16:20
推 dynamo: 一堆車台灣賣比美國貴5成07/02 16:22
推 mtc5566: 你別買，也拜託大家別買，韓粉尤其拜託不要買！07/02 16:23
推 can05025: 你不買我不買，明天還能降兩百07/02 16:25
推 ALDNOAH5566: 拔最多的是保養週期 一年兩次保護費07/02 16:28
→ fitenessboyz: 和泰業務快餓死了07/02 16:30
推 CTTSAI: 買貴還拔東西 夠盤07/02 16:31
→ airnoon: @CTTSAI 請問真的有貴嗎？原PO那個是未稅價欸，還沒加上07/02 16:33
→ airnoon: 去就比台灣貴欸07/02 16:33
推 oooo83415: 推07/02 16:33
推 yabeeboo: 好急喔07/02 16:35
推 dream6789: 推07/02 16:38
推 joiedevivre: 交流電插座真的香 感覺實用07/02 16:38
噓 HMBC: 單純針對表格文 阿你這樣 安全帶是英國台灣都沒有 還是都有07/02 16:38
→ HMBC: *問07/02 16:38
都有，已更正表格
→ airnoon: bz4X有V2L，而且還比較便宜xD，我覺得真的很考慮V2L也不07/02 16:40
→ airnoon: 一定要糾結PHEV，雖然我也覺得PHEV沒有V2L可惜07/02 16:40
推 timewaits: 日規也沒有中央氣囊喔？07/02 16:43
查了一下好像沒有耶
而且跟台灣一樣七顆氣囊
美國八顆
美國人命比較珍貴？
※ 編輯: Tsuri (39.12.160.50 臺灣), 07/02/2026 16:50:39
推 jimmy911112: 朋友業務，現在就是賣太好價格完全沒折扣，你不買一07/02 16:52
→ jimmy911112: 堆人要買07/02 16:52
推 zero1017: 推個 拔掉V2L蠻可惜的07/02 16:54
推 j003862001: 大概為了壓離岸價格得拔一些吧 不然沒辦法賣這個價07/02 16:58
推 davidtoldyou: 嗯..進口來台灣要一筆關稅，美國給的又是未稅價，07/02 17:00
→ davidtoldyou: 這樣一來美國其實貴很多呢07/02 17:00
推 supeedada123: 電池也沒多大顆居然還有交流插座07/02 17:18
而且還是1500W！
→ SIL: 除了副駕座墊氣囊外，其它的都不是關鍵安全配備，07/02 17:32
→ SIL: 跟森納美的南朝鮮車根本不同狀況。07/02 17:32
→ tjkenny: 牛頭粉一樣買爆，有差07/02 17:47
推 calais007: 美國dealer加價後價格跟BMW x3空車價差不多，RAV407/02 17:49
→ calais007: phev被美國鄉民酸日式平價品牌豪車07/02 17:49
→ morrishh: 那怎麼dealer 有那個底氣加價呢？應該不會有人買單吧？07/02 17:52
※ 編輯: Tsuri (118.160.141.220 臺灣), 07/02/2026 17:56:13
推 KarlMarx: 應該拿日規來比吧？這台是日本產的07/02 17:56
→ airnoon: @morrishh 理由簡單啊，因為RAV4 PHEV有人氣，就這樣07/02 17:56
→ airnoon: @KarlMarx 美國也是日本產吧07/02 17:57
推 davidtoldyou: 和泰進的是日規版本阿，要比也是日規吧07/02 18:11
→ dododododora: 美國RAV4是加拿大產07/02 18:23
推 WiLLSTW: 美國的好像是美國產07/02 18:27
→ WiLLSTW: 喔對 加拿大07/02 18:27
→ WiLLSTW: 美國氣囊比較多應該是iihs07/02 18:28
→ gn00152097: 說真的你把關稅和貨物稅弄掉跟牌照燃料稅改制 RAV4在07/02 18:34
→ gn00152097: 台灣大概可以一桶江湖07/02 18:34
→ gn00152097: 現在疊加成這樣了還跟一堆國產客貨車一樣價07/02 18:35
→ jackie0804: 慘07/02 18:46
推 iscl6: 進口車都搞特規版 跟國產87%像07/02 18:49
推 joshau: 原來拔的不多07/02 18:49
推 Matsuda: 這還好，跟韓國車比好太多07/02 18:59
→ airnoon: @dododododora HEV開始在美國生產，但PHEV還是在日本產07/02 19:01
噓 Orihimeboshi: 和泰進日規07/02 19:05
噓 asdewspp01: 所以是拿美規比日規喔...07/02 19:20
推 nckuman: 不懂為啥台灣都不給插座 那個超好用07/02 19:24
→ airnoon: @nckuman 真的，給了RAV4 PHEV瞬間變成小型獨立發電機07/02 19:26
推 Orihimeboshi: 問就是小改款07/02 19:34
推 a885669: 就是V2L那東西貴要壓貨物稅價格所以拔 不然你看Alphard07/02 19:38
→ a885669: 跟Lexus就沒拔07/02 19:38
推 Zxc2184: 扣掉關稅貨物稅 不知道海關時的價格有沒有100萬07/02 19:53
→ ninjahatoru: 一定有壓在一百萬內才有辦法賣這個價格吧07/02 20:02
推 fuyuo1469: 以前Eclipse cross PHEV我去賞過車也拔V2L，但當初也07/02 20:09
→ fuyuo1469: 才賣131.907/02 20:09
噓 amou1030: 買phev也是為了那個插座，真的很王八蛋07/02 20:09
推 hcshin: 和泰只是幫豐田賣車的小弟，要罵也是罵豐田原廠。搞錯重點07/02 20:10
→ hcshin: ！！07/02 20:10
推 hcshin: 冤有頭，債有主。幕後黑手和大魔王大家都不敢譴責，反而07/02 20:13
→ hcshin: 怪底下的小弟，真是搞不清楚狀況07/02 20:13
推 maniaque: 建議和泰改版時，把可以用車美式替代的換掉,把V2L贖回來07/02 20:27
→ maniaque: 像是車機這玩意07/02 20:27
→ ASKA: 和泰可是有車美仕可以做經銷商選配的。基本上能做的都有機07/02 20:30
→ ASKA: 會進口就省下來07/02 20:30
推 sorrowtear: 現在484買外匯車最安全啊07/02 21:37
→ maniaque: 你得先找到貨源吧,一百多萬的車,外匯成本很高的07/02 21:51
→ maniaque: 和泰也不可能賣你報告07/02 21:52
※ 編輯: Tsuri (118.160.141.220 臺灣), 07/02/2026 21:56:33
→ darren9: 推07/02 21:58
推 fakeMaskRide: NMD買個車這麼麻煩07/02 22:07
推 wasilin88o: 只有直營特斯拉不會拔裝備，經銷商真的吸血吸到荷包07/02 22:10
→ wasilin88o: 滿滿07/02 22:10
→ hubertmax: 車媒以後必備比較表07/02 22:55
→ SuLiaen: @airnoon 那也要加，和泰的尿性是不給你加、留到我下一07/02 23:09
→ SuLiaen: 次改款當噱頭07/02 23:09
→ SuLiaen: *那也要有開放加07/02 23:09
推 Feriohan: V2L如果成本那麼高，和泰不能弄成選配？07/02 23:22
→ Feriohan: 反正都要CKD進來裝車美式阿07/02 23:22
→ Feriohan: V2L也不是大部分人都用得到的功能07/02 23:22
推 airnoon: V2L跟電池系統算深度整合，應該是進來台灣之前就要決定07/03 00:35
→ airnoon: 有沒有V2L，來台灣就不太可能加，所以有沒有V2L對整車的07/03 00:35
→ airnoon: 價格影響不小吧，曾經大家覺得159萬是合理價格，我想那07/03 00:35
→ airnoon: 個時候應該不少人是覺得159萬是有含V2L07/03 00:35
推 mynews: 有政府會保護車商 真安心07/03 01:03
推 ericyo: 這台是很用力壓成本才低空飛過減稅門檻吧07/03 01:17
→ ericyo: v2l大天窗自動停車JBL通通加回去再吃滿貨物稅直接井噴到1807/03 01:17
→ ericyo: 007/03 01:17
推 airnoon: @ericyo 和泰要拼整車完稅100萬以下的意圖很明顯，可是07/03 09:30
→ airnoon: 大部分消費者不會去關心這塊，只覺得進來台灣沒V2L真拉07/03 09:30
→ airnoon: 機，真的加了V2L要159萬甚至169萬，結果又不買單繼續罵07/03 09:30
→ airnoon: 的機率很高吧www07/03 09:30
推 ru04hj4: 就跟手排一樣 沒有V2L不買07/03 11:28
→ Brucetk: 本是好車，但代理商爛07/03 11:54
→ bilibala: 台灣實測已經有瞬間 47kW 的資料了啊！寫 35 是保守寫法07/03 11:59
→ bilibala: @davidtoldyou, 和泰進口的是歐規，不是日規。07/03 12:00
推 sorkayi: 要壓進口稅耶 不然怎麼便宜07/03 12:05
推 Wkkj: 缺電國家 V2L都不給07/03 12:22
噓 kimisawa: 120V不是V2L07/03 12:35
→ kimisawa: 美國也沒有V2L07/03 12:35
→ kimisawa: 台灣電網就不支援V2H 美國也沒有07/03 12:36
噓 kimisawa: 美國也沒有備胎07/03 12:39
→ kimisawa: 你這資料怪怪的07/03 12:39
噓 kimisawa: 我是不覺得有拔甚麼 大多是選配不給選而已07/03 12:41
120v供電不是V2L那什麼才是@@?
美國有備胎吧？！
我查資料/車評試駕都有耶？
我資料怪怪的話...麻煩再提供正確資料來源我來改正，感謝
推 cool41723: 有些台灣的標配是台灣豐田原廠件 還是日本原廠件呀07/03 12:57
推 yaeida: 精裝再精裝07/03 13:41
→ maniaque: V2H? 搞笑? V2H 是你家裡用電的問題07/03 14:07
→ maniaque: 也就是你家裡本身的配電架構必須先符合 V2H ,07/03 14:08
→ maniaque: 例如緊急時跟電網的隔離,應對迴路的切換等等07/03 14:08
→ maniaque: 電網級別的叫做 V2G(Vehicle to Grid)07/03 14:09
→ maniaque: 台灣只有示範性 V2G 案場,記得使用的車輛就早先的 Leaf07/03 14:10
→ maniaque: 而V2L本身再搭配家庭緊急迴路,就可以提供類似V2H功能07/03 14:11
→ maniaque: 只是因為V2H 走110V 只能給到1600W 左右,要220V 才有07/03 14:11
→ maniaque: 接近3KW 的使用(3KW 可以撐起1台冷氣+冰箱等基本需求)07/03 14:12
→ maniaque: V2H 啟用時,若沒有跟電網隔離,會產生孤島效應的風險07/03 14:13
→ wondtty: 要台灣人團結是第一難的事吧？第二難的是登天07/03 15:09
推 wanderchang: 沒有V2L 可惜了07/03 18:02
※ 編輯: Tsuri (118.160.136.54 臺灣), 07/04/2026 09:00:12
推 liaox: 唉，台灣人就全球次等人，被餵屎還要開心的吃，不然連屎都 07/04 13:07
→ liaox: 沒得吃，重點還會有人說不爽移民啊，重點是這個次等人生態 07/04 13:07
→ liaox: 圈欺負自己人最厲害，不用講車，你看看那些機車，電腦零組 07/04 13:07
→ liaox: 件，台灣生產，臺灣賣最貴，真的好可笑 07/04 13:07
→ airnoon: @liaox 樓上，你真的有好好比較過這台跟其他國家的配備 07/04 15:12
→ airnoon: ？還是只是看標題就下結論？ 07/04 15:12
→ maniaque : 在那邊哭台灣次等人的,去享受一下英國頂級奢華價格 07/04 17:11
→ maniaque : 以RAV6 PHEV 來講,或許算是豐田對台灣有情有義應援 07/04 17:11
→ maniaque : 畢竟輸出到其他國家,隨便都賣得比台灣價格高幾成 07/04 17:12
→ maniaque : 那邊缺這缺的很兇,在資本立場根本沒必要優先供台灣 07/04 17:12
→ maniaque : 雖然可能為了100萬門檻而拔了一些配備就是了 07/04 17:13