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鄉民:捷克都是飆仔!才會放寬高速公路速限! 不過捷克的高速公路車那麼少,現在車子的性能又好得多,150KMH還算合理 https://incar.tw/post/czech-republic-tests-150kmh-speed-limit 當歐洲多國近年陸續討論調降高速公路速限,希望兼顧交通安全與減碳時,捷克卻反向操 作,成為歐洲第一個測試 150 km/h 高速公路動態速限的國家。 捷克交通部修法後,在連接布拉格與奧地利林茲的 D3 高速公路展開試驗,特定路段可視 交通狀況,將最高速限從 130 km/h 提高至 150 km/h。原本預計近期結束的測試,已在 今年 5 月宣布延長至 2026 年底,繼續蒐集實際數據。 測試路段位於塔博爾至捷克布傑約維采,之間,全長約 50 公里。捷克政府投入約 220 萬 歐元(約新台幣 7,750 萬元),沿線設置 42 面電子可變速限告示牌,由交通控制中心 即時調整速限。 150 km/h 並非全天候開放,只有在天氣晴朗、視線良好、路面乾燥、車流順暢,且前方 沒有事故或壅塞時,電子看板才會顯示 150。一旦下雨、起霧、強風或冬季路面濕滑,速 限便會恢復至 130 km/h,必要時還會進一步降低。 不過,這項措施帶來的實際效益,也成為外界討論焦點。 歐洲多家汽車媒體分析指出,在沒有慢車干擾、一路順暢的理想狀況下,將巡航速度由 130 km/h 提高至 150 km/h,每行駛 100 公里大約只能節省 6 分鐘。相較之下,代價 卻更加明顯。車速提高後,空氣阻力大幅增加,油耗也會明顯上升。一輛原本在 130 km/h 約每百公里消耗 6.5 公升燃油的轎車,提升至 150 km/h 後,油耗可能超過每百公 里 8 公升。 安全方面同樣受到關注。速度越高,煞車距離越長;若高速行駛時突然遇上大雨,輪胎排 水能力跟不上車速,發生水漂現象的風險也會提高,增加失控機率。支持者認為,現代高 速公路與車輛安全性能已大幅進步,只要透過智慧交通系統依照路況動態調整速限,在適 當條件下開放 150 km/h 並非不可行;反對者則認為,此舉與歐洲近年推動減碳及降低交 通事故死亡的政策方向相違背。 目前捷克公路管理單位仍持續分析事故率、車流量及整體交通表現,待試驗於 2026 年底 結束後,再決定是否將 150 km/h 動態速限正式納入高速公路制度。 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.200.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1783957255.A.DC1.html yamatobar:轉錄至看板 Gossiping 07/13 23:46
Federerrrr : 鬼島:多插幾根測速 07/13 23:51
iqeqicq : 賞你個捷克刺蝟 07/13 23:56
lwamp : 台灣老車太多,高速公路遇到上坡速度馬上掉,一堆 07/13 23:59
lwamp : 老車慢慢爬 07/13 23:59
kingkinggod : 先看車流密度啦,不過車版一堆舒馬克就是了 07/14 00:03
qwe753951 : 車少時大家都開160+我開140被刷爛 07/14 00:06
mynews : 覺得提升到120 07/14 00:09
pleasepo : 反正我平常熟知路段都車速+40公里在開,也不占用內 07/14 00:09
pleasepo : 車道,根本沒差! 07/14 00:10
pleasepo : 台北圓山到林口10分鐘就到了。 07/14 00:10
a19951218 : 先進國家 反觀 07/14 00:15
a19951218 : 老車踩油門最好是上不了100 110啦 大家不願意踩而已 07/14 00:16
a19951218 : 踩不到最低速限的破車就別拿出來高速公路開拜託 07/14 00:16
wpd : 台灣老日系車一堆 用路環境沒辦法跟歐洲比 07/14 00:20
pzztt : 不是食安標準 政府不會放寬 07/14 00:31
gaz844569753: 羨慕,反觀台灣的高速公路限速慢到超無聊 07/14 00:55
aegis43210 : 130→150的確改善有限,等電動車市佔超過四成再開放 07/14 01:04
aegis43210 : ,才可以減少汙染 07/14 01:04
aegis43210 : 但支持臺灣提升到130km/h 07/14 01:04
yoshilin : 車廠一定反對啦,這樣車子品質要更好,看看德國無 07/14 01:26
yoshilin : 速限,結果日本車賣不動 07/14 01:26
yoshilin : 連韓國車在德國都賣比日本車好 07/14 01:27
沒這回事,Dacia比日本車還爛的,在德國都賣得比豐田以外的其他日本品牌還要好
unrealstars : 反觀 07/14 01:27
iPadProPlus : 反觀 07/14 01:29
※ 編輯: yamatobar (220.136.200.190 臺灣), 07/14/2026 01:33:41
sakeru : 哪時候要把國3 90 跟國1 100放寬 有夠躁 07/14 01:48
MonkeyCL : 在台灣說真的有點可怕... 07/14 02:01
andynew : 不踩油門的跟新舊車無關,多的是新車爬坡慢慢龜 07/14 02:13
coolsparrow : 一堆到林口上坡掉到70以下的轎車 希望能跟著速限巡 07/14 02:14
coolsparrow : 航 07/14 02:14
cityport : 要改善交通,應該是提高最低速限吧,龜車就吃罰單 07/14 02:26
cityport : 150很多歐洲小型車上不去,更別說卡車了 07/14 02:28
cityport : 只有雙線,超車很困難,原本的130應該都很難了 07/14 02:31
woodghost : 所以原本也有130 07/14 02:44
renovar : 歐系渦輪隨便踩都150,何況電車 07/14 04:01
BigSnowgray : 台灣快速道路先提高到90吧拜託了,限速70是在跟我 07/14 05:21
BigSnowgray : 開玩笑嗎,高速公路一律全面拉到120吧,有的還只能 07/14 05:21
BigSnowgray : 開90到底哪裡高速 07/14 05:21
doctorA : 奇怪了,大家沒看到內文有寫全歐洲都在提降速嗎? 07/14 05:29
doctorA : 選擇性忽略喔 07/14 05:29
japan428 : 不求台灣這樣,但至少在線型良好的新建高快道路回 07/14 05:34
japan428 : 歸應有速限吧,比如國三提升到120KM 07/14 05:34
japan428 : 日系怎麼可能踩不到啦,老拖鞋林口坡要100巡航都e 07/14 05:35
japan428 : asy了 07/14 05:35
jerrty : 擅用定速功能...這樣就不怕踩油門了 07/14 05:43
japan428 : 樓上說的對,我新手期也是靠ACC幫忙適應速度,真的 07/14 05:51
japan428 : 有幫助 07/14 05:51
windowdoor : 放寬到200龜車還是龜車 07/14 07:05
terry955048 : 好了啦台灣這點地110夠用,飆仔 07/14 07:09
atlaswhz : 試想瑞獅跑150那可怕的畫面 07/14 07:47
Arsen2017 : 台灣還在笑死人的100 07/14 08:01
Reki1351 : 完蛋要血流成河了,這是哪個落後國家 07/14 08:03
PtT0615s : 特定路段還要是特定狀況才有提速 台灣跟進保證一堆 07/14 08:05
PtT0615s : 人說沒看到限速只知道這邊可以踩到150 算了拉 07/14 08:06
PtT0615s : 台灣高速一堆人不看告示板的 到時候亂踩 07/14 08:06
karting : 台灣一堆開新車的一樣慢慢龜 07/14 08:15
kimura0701 : 台灣提高到150還是會一堆人開100的 07/14 08:15
CMCC : 歐美有無速限車道,150不算什麼 07/14 08:20
skywithfish : 高速公路輾過掉落物爆胎 完全不敢+40開 07/14 08:28
e2000 : 反觀台灣什麼?你怎麼不反觀台灣人有人家的國民守 07/14 08:29
e2000 : 法嗎?台灣人在交通上的水準低到每年要死三千人, 07/14 08:29
e2000 : 大學長時速150公里,帥唷 07/14 08:29
bigham : 順便加上限制,車內不足兩人不得上高速 07/14 08:31
calase : 反觀什麼?內文不是還提到一堆國家打算降速限嗎 07/14 08:42
tws80531 : 鬼島只有牛奶價格會提升 07/14 08:44
GLUESTICK : 去美國開快點到期充電器就追出來了 07/14 08:47
PeikangShin : 好的 讓我們繼續國道4號 蹦亢 80開內餡 07/14 08:52
InfocusM510 : 反觀 07/14 09:03
turndown4wat: 反觀 07/14 09:14
haopig : 重點是台灣人的平均駕駛水準要提高,要懂得催油門 07/14 09:15
haopig : 跟上車流,這一點沒有改善速限提高再多都沒用,只 07/14 09:15
haopig : 是讓真正的飆仔爽到而已 07/14 09:15
lovelva00 : 不要反觀,開放了你只會看到一群89在飆 07/14 09:36
lovelva00 : 還有低端卡車司機 07/14 09:37
leutk : 速限也還好 台灣的問題就是照相幾插滿才會那麼塞 07/14 09:40
acesslai : 開放內線可以>>20以上超車就好,那個110超100還要 07/14 09:42
acesslai : 看照相有夠危險 07/14 09:42
leutk : 89跟卡車哪有在在意速限這事情 你哪來的錯覺覺得他 07/14 09:43
leutk : 們在意交通法規? 07/14 09:43
leutk : 單純就是人民水準低 跟肇事成本低 07/14 09:45
lovelva00 : 那就只好插滿照相機了XD 07/14 09:45
Adam6613 : 文明國家政策無法套用在落後東南亞 唉 07/14 09:48
Brioni : 會看到一堆學長煞不住 07/14 09:52
roc074 : 素質差很多,台灣的人素質太差真開放了會血流成河 07/14 09:55
roc074 : 。 07/14 09:55
yumeixuan : 同意樓上 台灣駕駛素質差的真的太多 07/14 09:57
yumeixuan : 就像不強制待轉就會出現一堆直接亂切左轉的機車三寶 07/14 09:58
john668 : 台灣人真的不懂什麼叫跟上車流 是0概念 07/14 10:02
john668 : 聽到這個詞彙也不知道實際路況什麼意思 07/14 10:03
john668 : 台灣人只會開得比速限低 然後說 我沒違法啊 07/14 10:03
john668 : 並排也一樣 我沒違法啊 07/14 10:04
haopig : 看看有左轉燈的路口就好,左轉綠燈亮起,從第一台 07/14 10:10
haopig : 開始就是緩慢起步,一台拖慢一台,結果就是一個綠 07/14 10:10
haopig : 燈只能過幾台,我在歐洲看到的不管是男女老少,綠 07/14 10:10
haopig : 燈亮起就是催下去儘快提高速度 07/14 10:10
zark07222 : 本來就應該要能去改變去開放,只是交通部官員全部 07/14 10:14
zark07222 : 都是無能的傢伙,整個交通部完全沒有一個會做事的 07/14 10:14
zark07222 : ,所以大家只能用50年前的規範來開50年後的車,真 07/14 10:14
zark07222 : 的可悲到不行,台灣官員全都是垃圾 07/14 10:14
wertes : skoda 07/14 10:16
JER2725 : 要提高速限,也要駕駛人的水準提高 07/14 10:18
roc074 : 台灣再給100年也不可能提高,別幻想了。 07/14 10:22
ialeou : 電動車高速電耗不是很差嗎?開放150就跟環保目的本 07/14 10:26
ialeou : 末倒置惹 07/14 10:26
leutk : 台灣的官員就怕輿論跟掉選票所以不敢大改革 07/14 10:27
dick929 : 台灣鬼切仔一堆,還沒打方向燈先切車道 07/14 10:40
dick929 : 更別說直接橫切三車道的垃圾駕駛 07/14 10:41
ayuhb : 反觀連重機都不能上的那個 07/14 10:45
ayuhb : 先開放重機上好嗎 07/14 10:45
DreamRush152: 前幾年上次去捷克帶我們的原廠就開破180... 07/14 10:53
DreamRush152: 而且速限好像是110之類的...真的太慢了啦 07/14 10:54
frank111 : 哈哈哈 整段路50公里只能節省3分鐘 07/14 11:03
e2000 : 反正大家記得,只要提起反觀,那就先看看自己國民 07/14 11:07
e2000 : 水準有沒有到那邊再反觀,這樣就好,馬上有答案 07/14 11:07
frank111 : 捷克高速公路的最低速限為 80 km/h。 07/14 11:08
e2000 : 重機開放,恩,是啊,反觀重機誰不在普通省道飆車 07/14 11:08
e2000 : 的,重機要開放那就先反觀自己在省道的樣子,反觀 07/14 11:08
e2000 : 麻 07/14 11:08
e2000 : 要提高什麼?提高自己國民的水準再說吧 07/14 11:09
frank111 : 快慢速差70 km/h,這跟在馬路中放個靜止物有什麼不 07/14 11:09
frank111 : 同?時速150的麋鹿測試嗎? 07/14 11:10
chi17 : 所以車速越高水準越高先把車速拉起來水準就上去了 07/14 11:10
e2000 : 開車的在那邊嘴什麼反觀別人的速度可以多快,那有 07/14 11:11
e2000 : 沒有反觀自己同時懂不懂得慢下來禮讓行人?要反觀 07/14 11:11
e2000 : 麻,不是嗎?懂的快那就反觀自己該慢時願不願意慢 07/14 11:11
e2000 : ,反觀自己願不願意多走路把車停在可以停的地方, 07/14 11:11
e2000 : 不要違規停車停在店門口什麼的,反觀麻,怎麼不反 07/14 11:11
e2000 : 觀這些事情? 07/14 11:11
e2000 : 沒有看到車速越高水準越高啊,車速低你都開不好一 07/14 11:13
e2000 : 直撞死人了,車速更高反應速度更慢,那成績肯定更 07/14 11:13
e2000 : 爛麻 07/14 11:13
e2000 : 你WBC打不贏韓國,難道可以打贏南美洲國家?直接被 07/14 11:13
e2000 : 扣倒啦 07/14 11:13
e2000 : 速度比人低都開成這種鳥樣了,速度高起來,只會更 07/14 11:14
e2000 : 爛 07/14 11:14
liquidgroove: 台灣內車道有一堆自認開夠快的內線路塞擋路 07/14 11:36
mike1124109 : 歹丸一堆屎尿素質是要比什麼,一堆老粗 07/14 11:37
liquidgroove: 還會故意阻攔候車超越 降速 檢舉後車哩 07/14 11:37
liquidgroove: 有這樣素質的駕駛存在 速限訂多少都沒用 07/14 11:37
rapkin : 鬼島有130就感激涕零了 07/14 11:43
NexusPrime : 這就對了,最內線道應該160km才算高速公路 07/14 11:47
NexusPrime : 電車隨便踩都很容易吧 07/14 11:48
simon978 : 鬼島100都常常開不到了 還笑想150喔 07/14 12:05
greenzero : 哪台車踩不到120的說來聽聽?就算是30年tercel,馬力 07/14 12:12
greenzero : 只有9xhp踩死也能到140好嗎? 07/14 12:12
sell504387 : 這算是對電動車的非關稅壁壘吧 07/14 12:15
siegfriedlin: skoda:還不相信我可以開到150? 07/14 12:29
xmaspan : 人口密度差4倍多也能一起比較,車版成爲反指標不是 07/14 12:29
xmaspan : 沒道理 07/14 12:29
JP020479979P: 先提高最低速限到90吧 07/14 12:33
jazzprozac : 台灣人龜車的問題是不跟上車流 然後該加速不加速到 07/14 12:46
jazzprozac : 足夠好比切入車道 不然其實目前這樣速度大家真的有 07/14 12:46
jazzprozac : 辦法好好使用的話,其實也還是OK的。我個人是贊成可 07/14 12:46
jazzprozac : 以再提升一點點啦 07/14 12:46
jazzprozac : 然後台灣人還有一個毛病是進了隧道,他媽的放到很慢 07/14 12:47
jazzprozac : 超智障 07/14 12:47
royli : 貼車仔更有理由了 07/14 12:56
ciswww : 請把台灣兩個字去掉,那是人性使然 07/14 12:57
satisfaction: 台灣應該至少也要130 07/14 13:09
summer08818 : 台灣是要提高最低速限 07/14 13:20
summer08818 : 最高速限定200 最低速還在那 龜車依然會是龜車 07/14 13:21
wilmkingball: 不求台灣150,好歹也來個120吧 07/14 13:29
mmomlpt1 : 台灣真的太慢 07/14 13:55
piercingX : 不區間測速就不錯了 還想放寬國道速限 做夢 07/14 14:15
william826 : 台灣一堆底層憨兒沒在保持安全外距離 圖利拖吊車業 07/14 14:24
william826 : 者? 07/14 14:24
MoneyDay5566: 反觀台灣高速公路速限90 07/14 15:43
york1987 : 台灣交通的中心思想是十次車禍九次快 07/14 16:38
Leo0923 : 推 07/14 16:43
tungpayton : 台灣駕駛時速100公里龜內線 07/14 16:45
xmaspan : 十次車禍九字快也不能說錯,版上不少影片都是開太快 07/14 18:29
moonmu : 速限多少有差嗎 某些人都有自己的邏輯 07/14 18:51
sisi677 : 小弟在捷克開過車,只有一個字形容 順暢無比,而且 07/14 19:58
sisi677 : 他們的車速很快,我都沒機會進內車道超車,內車道 07/14 19:58
sisi677 : 的車是很快的刷過去,我開一百,內側的車應該有一 07/14 19:59
sisi677 : 百四 。我真的嚇傻,而且都是些很平常的家用車,超 07/14 19:59
sisi677 : 級快 。 07/14 19:59
n61208 : 葡萄牙也很快 內車道也差不多140.150+ 07/14 20:08
n61208 : 不論老少內車道幾乎都這種速度 07/14 20:09
aegis43210 : 150km/h很耗油,升上去真的意義不大 07/14 20:28
HBarnes40XX : 欸我家尼傻傻高速公路上坡真的是踩到底還是100 07/14 21:17
UltraKill : 台灣人不愛守法,還敢要求東要求西 07/14 21:58
kirkwater : 歐洲國家的限速一向比台灣高,既然都說是高速公路了 07/14 22:40
kirkwater : 提高限速沒什麼毛病 07/14 22:40
austin0353 : 提高每個線道的最低速限比較有用,慢車爬坡去爬坡道 07/15 01:28
ASKA : 速限不代表一定要開到速限... 07/15 05:49
as222as222a : 台灣人看到轉速破2000就會怕引擎燒了,還開到150 07/15 06:56
ByronX : Cc數小就不要站內餡了 07/15 09:24
h311013 : 台灣應該要先嚴抓內線龜車 07/15 09:44
orny : 近年車子性能比以前好很多了,內線130啦,下雨天降 07/15 09:49
orny : 到90,以免打水漂,最低限速一樣不變 07/15 09:49
tu6y7 : 反觀 07/15 12:54
tu6y7 : 反觀什麼?反觀台灣高速公路有速限不到100的啦 07/15 12:55
jack0520 : 鬼島?都是不愛守法的鬼居民組成的,難怪必須限制 07/15 13:44
asd15723 : 反觀 07/15 14:50
a901922001 : 慢沒關係 不要佔內線就好 北七一堆 07/15 17:19
yesyesyesyes: 交通部:慢就對了 07/15 18:06