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※ 引述《F15EX》之銘言 : 不敢放寬的主因大概就是三個主因 : 1.車子太多 : 2.駕駛平均素質太差 : 3.處罰不夠重 : 1大概是最重要,2和3是其次,太多車根本無法提高最高速限 : 對吧 車真的太多了,交流道又多。車子要上下交流道就會降速,連帶影響所有的車車速都會變慢 。 從新竹到台北除了半夜根本不太可能開的到110,平均能有個90-100就偷笑了,拉高速限根本 沒啥意義,北中南 從台北到高雄,國一基本上只有會有苗栗,雲嘉南不塞,其他都不太可能開到最高速限 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.217.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1784174101.A.741.html
william826 : 讓那些開車自私囂張的底層憨兒及老害 輕易擁有汽車 07/16 12:02
william826 : 本來就不合理 07/16 12:02
william826 : 超速酒毒駕貼車 讓個行人意見一堆 做人做成這樣 老 07/16 12:03
william826 : 害也是可悲 07/16 12:03
e2000 : 車子多成這樣,還在那邊拿支那車喊著車價貴,講的 07/16 12:10
e2000 : 好像是領人民幣2千的月薪一樣,再拿日本車價比,阿 07/16 12:10
e2000 : 你台灣買車是要先有車位嗎?還是要跟新加坡一樣要 07/16 12:10
e2000 : 擁車證幾百萬的?上下班一人汽車多成這樣就是嘴巴 07/16 12:10
e2000 : 說貴,其實身體很誠實的輕而易舉的隨便都可以有車 07/16 12:10
e2000 : ,只拿汽車價格的絕對值比數字,不比較綜合因素, 07/16 12:10
e2000 : 都只是唬人的而已 07/16 12:10
selvester : 大小車有別 臺灣是混在一起 07/16 12:15
coolsparrow : 一堆貼車亂竄仔加上不到90龜車在降整體車速 07/16 12:18
liquidgroove: 台灣是內線太多路塞把超車道塞住 阻塞車流 07/16 12:30
liquidgroove: 製造塞車 讓大家有錯覺是車太多 把路塞移除就順了 07/16 12:30
green0616 : 會塞車的時候連超車道都塞住好嗎 07/16 13:19
green0616 : 車板怎麼那麼多反智仔 07/16 13:20
green0616 : 就算是不限速高速公路,車子數量夠多也一定會塞啦 07/16 13:20
sorkayi : 普通時段 八王子進新宿那段也是塞爛啦 07/16 13:48
KBMJ : 不是只有台灣會塞車 07/16 15:57
azx0258 : 大部分都是因為佔用內線道啦,把超車道塞住 07/16 16:03
hygen : 速限拉高,讓車子在高速公路上停留的時間縮短,車流 07/16 16:08
hygen : 就會變少,也就比較不會塞車 07/16 16:08
haopig : 笑死人,台灣車子明顯就是太多,讓出快車道讓超車 07/16 16:19
haopig : 專用當然是好事情,問題是台灣的車流量就不可能這 07/16 16:19
haopig : 樣 07/16 16:19
chigo520 : 我覺得啦綜合車版的意見,什麼三寶太多毒駕車太多, 07/16 16:35
chigo520 : 乾脆國道上只有大眾交通工具可以上去不就解決了 07/16 16:35
SIL : 笑死 飆仔是車開太快腦袋跟不上是不是?原來中外線 07/16 16:38
SIL : 塞車是因為內線不讓飆仔亂衝造成啊?這邏輯跟交通 07/16 16:38
SIL : 常識是三寶教的對吧? 07/16 16:38
walter0914 : 塞車的時候誰不想超車?然後都湧向超車道,所以超 07/16 17:13
walter0914 : 車道也塞了。怎麼會覺得塞車時內線會空著讓你爽跑 07/16 17:13
liquidgroove: 內線路塞有個奇怪的思維 比他快的車都是違規飆仔 07/16 19:49
liquidgroove: 都把自己當做標準 是法官 是正義使者 其實只是個 07/16 19:50
liquidgroove: 占用內車道堵塞車流製造塞車的自私者 07/16 19:51
liquidgroove: 對了, 台灣高速公路開始降速的車流量遠比歐美低 07/16 19:52
edkoven : 台北到新竹 台中到彰化 高雄到台南就是常態塞車, 07/16 19:52
edkoven : 然後一堆去啥日本紐西蘭自駕的就拿人口密度比台東 07/16 19:52
edkoven : 還低的地方說嘴 07/16 19:52
liquidgroove: 車子都擠在內車道 在路隊長後方排隊 導致提早降速 07/16 19:52
edkoven : 聽你放屁google map靠近交流道都是紅色的 07/16 19:59
edkoven : 明明就是交流道車流太多+一堆人中線內線插隊 07/16 20:00
xmaspan : 以開車體驗來講,我是贊成不佔用內車道(但法律怎規 07/16 21:19
xmaspan : 定,我就照法律來講),塞車主因是車多,這是全世界 07/16 21:19
xmaspan : 連小學生都知的事,那位說什是佔用內車道造成的,要 07/16 21:19
xmaspan : 不要回小學驗一下智商,真是丟盡車版的臉 07/16 21:19
kingkinggod : 笑死,看到一個天才卯起來秀智商 07/16 21:25
SIL : 哈哈 可悲飆仔就這樣啊~自以為只要擋到他飆車的都 07/16 22:57
SIL : 是佔用。人家至少循規蹈矩按最高速限行駛有法規跟 07/16 22:57
SIL : 國道警察當依據,飆仔什麼都沒有只會在網路叫囂自 07/16 22:57
SIL : 以為正義~ 07/16 22:57
liquidgroove: 說小學生都知道的事情 只可惜有人連小學生都不如阿 07/16 23:08
liquidgroove: 世界先進國家都強制內車道為超車道 07/16 23:08
liquidgroove: 除非塞車才可繼續行駛 英國甚至連占用中線都開罰 07/16 23:08
liquidgroove: 為了就是在有限的車道數量中提升車流量 07/16 23:09
liquidgroove: 不過哩, 內線路塞會自動過濾掉這些對他們不利的資訊 07/16 23:10
liquidgroove: 對他們來說 占用內側超車道享受無腦順順開才是唯一 07/16 23:10
liquidgroove: 至於後方有沒有塞車 完全不是他們考量的重點 07/16 23:11
liquidgroove: 日本仔都說 台灣人是個毫不介意造成他人困擾的民族 07/16 23:11
liquidgroove: 很想反駁 但是高速公路上總是有內線路塞在實踐這話 07/16 23:12
SIL : 好啦~飆仔就繼續在這氣噗噗長篇大論吧~如果這樣 07/16 23:18
SIL : 能讓你感到滿足的話,相信大家也不介意同情包容做 07/16 23:18
SIL : 功德啦~在那邊講英國扯日本的~啊你住的地方叫中 07/16 23:18
SIL : 華民國台灣啦~那麼會的話你這週末照英國日本法規 07/16 23:18
SIL : 上路啊~記得要開左邊車道哦~~ 07/16 23:18
liquidgroove: 內線路塞可以繼續堵塞車流製造塞車 造成他人困擾喔 07/16 23:19
liquidgroove: 全體用路人都會感謝路塞的私心 讓大家看到她的道德 07/16 23:19
liquidgroove: 水準是在哪個檔次的 07/16 23:19
Magic0312 : 限速跟車多的關聯在哪?你邏輯跟你的用路道德一起 07/17 00:36
Magic0312 : 死了嗎? 07/17 00:36
Magic0312 : 說新竹到台北只有半夜可以到110根本是雲仔,說苗栗 07/17 00:39
Magic0312 : 不塞根本雲上加雲,早說龜仔都很少開車技術不好才 07/17 00:39
Magic0312 : 會龜內線,因為不敢切車道 07/17 00:39
xmaspan : 不敢切車道?拿別人善意來扯笑他人,原本就厭惡這種 07/17 07:13
xmaspan : 行爲,還拿別人善意讓路來扯笑他人,真是垃圾 07/17 07:13
CORSA : 永康以南就是大型車的主場了 前後都是大型車是常態 07/17 10:47
a19951218 : 到底多反智? 那照你說法訂90不就好了 80也可以啊 07/17 11:06
a19951218 : 車很多啊? 07/17 11:06