→ alwayswith : 小排量沒渦輪低轉無力當然不會一直升檔07/18 17:51
→ v550237 : 就是因為引擎排量大 扭力足才有辦法低轉驅動變速箱07/18 18:00
推 fuyuo1469 : 新Murano那些2.0T 9AT的新世代日產反而都五六千轉07/18 18:10
→ fuyuo1469 : 才換檔07/18 18:10
→ CMCYCZH : 跟變速箱的牌子有關吧，AISIN、ZF、JATCO，自排變07/18 18:33
→ CMCYCZH : 速箱其實開一次town ace就會懂原理了，扭力給大就07/18 18:33
→ CMCYCZH : 會從高速檔跳開07/18 18:33
推 Dorae5566 : 因為js是商用車啊...1換2要晚點才有力07/18 18:57
噓 duke791110 : 排量這麼小不把轉速撐高是要怎麼有力07/18 19:14
推 pleasepo : 因為它是8速變速箱吧！07/18 20:02
我認知檔位越多就應該盡可能保持低轉速
不然cvt也不需要接近無限多檔位吧
→ timk7 : 比較對象差這麼多...07/18 20:33
因為我接觸過的小排量都是配cvt啊
只是跟我自己接觸過的AT比起來差很多
所以才覺得奇怪
推 ialeou : 因為J space跟Zinger都是貨車。你有聽過三檔起步嗎07/18 20:41
※ 編輯: qazwsd147 (122.116.75.164 臺灣), 07/18/2026 20:53:21
噓 Leon0810 : 因為排氣量太低也沒渦輪，轉速太低根本推不動車子07/18 20:54
zinger有渦輪啊 但是變速箱邏輯跟js差不多
※ 編輯: qazwsd147 (122.116.75.164 臺灣), 07/18/2026 21:08:18
→ DYE : 我台BMW3.0T 2000轉七檔感覺重拖07/18 21:41
→ ChungLi5566 : 沒開過手排車嗎 引擎沒力太早換檔車子只會抖抖抖動 07/18 21:51
駕訓班出來後就沒開過手排了QQ
但是Q50 hybrid 都1500就換擋也不會沒力就是了
之前都是開cvt所以一直以為變速箱喜歡維持1500上下而已
→ ChungLi5566 : 力上不來 07/18 21:51
※ 編輯: qazwsd147 (122.116.75.164 臺灣), 07/18/2026 22:01:51
推 RPHero : 買zinger 是有什麼必要討論變速箱積極度... 07/18 22:46
不是我買
我只是好奇明明是更多檔的AT換擋卻沒有更積極
不確定各家AT是怎樣
※ 編輯: qazwsd147 (122.116.75.164 臺灣), 07/18/2026 22:49:49
→ vinny0918 : 其實就只是扭力問題，focus mk4 1.5t 8AT也是1800- 07/18 23:45
→ vinny0918 : 1900才換檔。 07/18 23:45
推 Ericcws : 定位就是貨車阿，一直升怎麼有力 07/19 01:27
→ nicktony : 低轉速就是省油設定 07/19 02:46
→ Dcpp2015 : 商用車他變速箱邏輯肯定是追求省油，怎麼可能是動 07/19 06:05
→ Dcpp2015 : 力。 07/19 06:05
→ doomerptt : 反了吧?商車是追求載貨有力 當然是動力 07/19 07:35
推 roseritter : 好奇 小貨車引擎帳面數據 相對低排量 馬力扭力 07/19 08:19
→ roseritter : 都不怎樣 是成本考量嗎? 07/19 08:20
→ roseritter : 渦輪也不是無敵 以前那智傑也是掛渦輪 輸出還是普 07/19 08:21
推 finasoul : U6 0-100 8秒出頭 跟同級比算快了 07/19 08:34
推 iamstudent : 看起來有人希望看見降檔拉轉，也有人剛好相反 07/19 13:26
→ iamstudent : 話說車子有辦法從油門和轉速去判斷目前是否重載嗎 07/19 13:26
→ iamstudent : 還是貨車沒這麼聰明，會預設重載？ 07/19 13:26
推 roseritter : 車表現出廠就設定好了 馬力扭力曲線圖固定+變速箱 07/19 17:50
噓 mtc5566 : 沒開過手牌怪不得問這種基本題 07/20 08:45