推 sorkayi : 胎紋 還有在積水處煞車 07/19 18:46
→ advh1234 : 在積水處變換車道也容易 07/19 18:51
→ youkisushe : 愛龜在內線也很有關係 07/19 19:01
推 Danto18 : 最有關係的是胎紋設計，再來是胎壓，但是胎紋設計真 07/19 19:07
→ Danto18 : 的影響很大 07/19 19:07
→ Danto18 : 胎紋不是說深淺，一樣都是新的胎，胎紋設計破水排水 07/19 19:09
→ Danto18 : 好的跟沒特別針對破水排水設計的胎紋，打水漂機率就 07/19 19:09
→ Danto18 : 差很多 07/19 19:09
推 flyqoo : 我換了米寶寶，ESP很少作動。 07/19 19:11
→ Danto18 : 而且胎紋破水排水沒特別好的不一定濕地抓地力就不好 07/19 19:11
→ Danto18 : ，但遇到積水高速過去就很容易打水漂 07/19 19:11
推 maximper79 : 車子輕 輪胎又寬又扁 水漂最佳選擇 07/19 19:16
推 nat50601tw : 路面跟胎面間的水膜夠厚就會漂了 胎紋深度 輪胎濕 07/19 19:37
→ nat50601tw : 抓 路面材質 路面摩擦係數 路面排水功能都是變因 07/19 19:37
→ nat50601tw : 還有經過積水時瞬間大腳油門或緊急煞車也會漂 07/19 19:37
→ moonmu : 超速也有關係 07/19 19:39
→ nat50601tw : 講漂很抽象 直講輪胎失速打滑就好 07/19 19:39
→ nat50601tw : 車廠建議胎壓 基本上適用跟原廠配胎同級同尺寸的輪 07/19 19:45
→ nat50601tw : 胎 這個數值是給車主參考用的 每條輪胎特性不同 只 07/19 19:45
→ nat50601tw : 能親自體驗不同胎壓才知道什麼胎壓適合你跟你的車 07/19 19:45
→ ChungLi5566 : 就車速過快 07/19 19:55
推 lolicat : 車速太快很容易飄 07/19 20:00
推 Tenging : 前輪打滑神仙難救 07/19 20:20
推 ilp345 : 前輪打滑本能比較救得回 後輪打滑放油門補煞就掰了 07/19 20:27
→ alex00089 : 胎紋還有速度 07/19 20:43
→ bgflyer : 現在的人真是什麼事都可以用失速套用 07/19 20:45
→ tomdanny75 : 胎紋大約胎壓差異 胎壓高不是絕對有幫助 07/19 20:52
推 eyou : 內線的排水最好，外線最容易積水 07/19 21:00
推 tomdanny75 : 樓上認真？ 07/19 21:00
推 IanLi : 操作與車速才是最關鍵，胎紋與胎壓只是加分 07/19 21:09
推 Anyotw : 跟胎質（$）完全相關，其他什麼胎紋胎壓啥的，影響 07/19 21:11
→ Anyotw : 很小 07/19 21:11
推 Feriohan : 胎質再好沒胎紋把水導出去也是浮起來 07/19 21:23
→ Feriohan : 不然F1下雨幹嘛要進站換胎 07/19 21:23
推 darkangel119: 我看事故影片很常是內線 07/19 21:40
推 lonelysin : 慢慢開唯一解 07/19 21:54
→ cccc77 : 跟寬度有關 07/19 22:02
推 IanLi : 內線也會積水，看到就是放油門方向把定，會出事大 07/19 22:34
→ IanLi : 都是急轉或高速進水坑 07/19 22:34
→ DYE : 胎質影響最大，石化胎你不管刻什麼紋都滑。 07/19 22:35
→ DYE : 內線積水較少是因為鋪路多是中央略高兩側較低。 07/19 22:37
噓 relaxcloud : 胎質影響很小吧，濕抓跟破水(防水漂)兩回事吧 07/19 22:43
推 mooma : 高速公路遇到積水打滑，跟車速、胎壓、胎紋、胎質 07/19 22:44
→ mooma : 、胎寬、車重，相關性高低<=複製去跟AI討論 07/19 22:44
→ mooma : 車速是最主要原因，胎紋也很重要，前驅後驅四驅也 07/19 22:46
→ mooma : 有差異 07/19 22:46
推 relaxcloud : GPT:車速=水深=胎紋深>胎紋設計=胎壓>輪寬(沒胎質) 07/19 22:47
推 korsg : 最重要的影響關鍵就是車速啦 07/19 22:58
→ fuyuo1469 : 失速指的是飛機的指示空速低於維持升力的最低限度 07/19 23:03
→ fuyuo1469 : ，車子四個輪子都在地上是要失去什麼升力 07/19 23:03
→ a901922001 : 不要佔內線就沒事了 07/19 23:41
→ maniaque : 用手去拍水面,就跟輪胎面拍水面意思差不多 07/19 23:48
→ maniaque : 接地面大,就容易把水壓在胎面,若胎紋不足切不開水 07/19 23:48
→ maniaque : 輪胎沒有切開水層咬住柏油路,那就準備水飄了 07/19 23:49
→ maniaque : 就像那些車子拖著載人的盤,往水面甩過去,彈彈彈 07/19 23:50
→ maniaque : 你車子是橫向運動,靠輪胎咬住路面產生的反作用力 07/19 23:50
→ maniaque : 當失去了抓路面這個力,車就是在水面甩出去 07/19 23:51
推 atrix : 胎壓，胎質，排水線設計，這三者中， 07/20 00:36
→ atrix : 胎質絕對是影響最小的， 07/20 00:36
→ atrix : 你輪胎都沒碰到地面了， 07/20 00:36
→ atrix : 到底是要胎質怎麼影響? 07/20 00:36
→ atrix : 水就在地面上，你輪胎滾過去， 07/20 00:36
→ atrix : 最先接觸的就是水面， 07/20 00:36
→ atrix : 輪胎沒接觸到地面的地方都在接觸水， 07/20 00:36
→ atrix : 胎質到底是要怎樣隔水接觸地面啦？ 07/20 00:36
推 Feriohan : 樓上正解，沒排水紋把胎面的水導走，胎質再軟卻咬 07/20 01:30
→ Feriohan : 不到柏油路面一樣滑掉，一點屁用都沒有 07/20 01:30
→ LLika : 是腦袋 07/20 04:01
推 CMLee : 輪胎失速的概念是師承台灣記者的吧…？ 07/20 07:11
推 william826 : 大雨還大腳油門的 三寶低能裝什麼神胎都沒用 07/20 07:16
→ sammy98 : 速度夠快 機車都能當水上摩托車 什麼胎都沒用 07/20 07:32
推 Anyotw : 我都用中國神胎割兩個排水紋就比照大廠了，你們都在 07/20 07:33
→ Anyotw : 浪費錢 07/20 07:34
推 RPHero : 四驅開過你就知道了 水漂根本沒在怕 07/20 08:03
→ sammy98 : 四驅車 高速衝湖面 綠如平地 讚應該買四驅車 07/20 08:11
→ sammy98 : 沒在怕的 07/20 08:11
→ nat50601tw : 應該講失控才對 抱歉被媒體記者荼毒 嘻嘻 07/20 08:50
→ nat50601tw : 打字打太快沒注意 07/20 08:52
推 nat50601tw : 推atr 排水、胎紋跟車速是主因 小弟認為胎質跟濕抓 07/20 08:58
→ nat50601tw : 關係比較大 07/20 08:58
→ chi17 : 水漂就是浮起來了跟濕抓不好打滑是二回事 07/20 09:46
→ chi17 : 啊不過都是失控記者分不出來駕駛也分不出來啦 07/20 09:46
推 kazami : 基本上就不要低於原廠建議胎壓即可 07/20 11:19
推 sharmans : 過高：輪胎變硬，接地面積縮小，像穿“溜冰鞋”，抓 07/20 12:06
→ sharmans : 地力急劇下降，極易打滑。 07/20 12:06
→ sharmans : 過低：胎面中間凹陷，無法有效排開積水，輪胎會“浮 07/20 12:06
→ sharmans : ”在水面上（水漂現象），且轉向反應遲鈍，打滑時更 07/20 12:06
→ sharmans : 難控制。 07/20 12:06
→ sharmans : 建議：保持原廠標準胎壓，這是兼顧排水和抓地的最優 07/20 12:06
→ sharmans : 解。 07/20 12:06
推 send99555 : 在版上看過一張表，時速90後眾生平等都會飄出去 07/20 12:17
→ maniaque : 看多少水吧......而寬胎會比窄胎容易飄 07/20 12:21
→ maniaque : 在其他變量一致,剩下胎寬這控制變量時 07/20 12:21
→ maniaque : 足夠的胎面,拍打水面,在還沒破水前短時車體被水撐住 07/20 12:22
→ maniaque : 窄胎面有較大的單位面積力量往下壓水推水 07/20 12:23
→ maniaque : 就像同樣的力量拍水,你手刀下去跟手掌下去就有差別 07/20 12:23
→ Feite9372 : 雨天地面摩擦係數降低+速度太快 07/20 12:52
→ Feite9372 : 因爲也不知輪胎在濕地的速度高到哪就會有危險，害有 07/20 12:54
→ Feite9372 : 地面材質也有關 07/20 12:54
→ nicktony : 胎寬影響超大 速度快起來壓水馬上感覺到浮 下雨天 07/20 13:05
→ nicktony : 反看普通車用普通胎輕鬆破水 應該是胎窄 加上那種 07/20 13:05
→ nicktony : 胎花紋超多 07/20 13:05
→ a001223 : 無關， 車輛動力學裡面公式有關的只有速度 07/20 14:02
→ a001223 : ^變音 07/20 14:02
推 iamstudent : 寬胎容易被水層墊起離地是真的有說法 07/20 14:14
→ iamstudent : 主要是輪胎接地形狀的影響，導致不易破開水層 07/20 14:14
→ iamstudent : 水從輪胎接地形狀的前方轉移到左右需要時間 07/20 14:14
→ iamstudent : 所以同時跟胎寬、胎紋、行車速度都有影響 07/20 14:14
→ a001223 : ... 車輛動力學的經驗公式就只有標準胎壓下的時速 07/20 15:24
→ a001223 : 要不要材質剛性各種因素都從古典力學討論起? 07/20 15:25
→ flyfly0514 : 影響車子打水飄的因素很多，胎壓只是其中之一 07/20 16:07
→ flyfly0514 : 輪胎胎紋深度最重要，雨天經常跑高速的人都要注意 07/20 16:07
→ sammy98 : 依據白努利定律 假如有一萬匹馬力 輪胎能承受1萬兆 07/20 16:43
→ sammy98 : 旋轉 汽車不用水也能飄在半空中飄起來 07/20 16:43
→ youkisushe : 內線排水好個懶 旁邊就分隔島護欄 再好也沒有外側 07/20 16:45
→ youkisushe : 就是邊坡草堆好 07/20 16:45
→ maniaque : 胎紋 可以把輪胎面分割成數個小面,並且有空間擠水 07/20 17:38
→ maniaque : 這也是為何胎紋深的胎會相對比較有抓地的條件 07/20 17:38
→ maniaque : 至於一萬匹馬力? 要不要直接改成氣渦輪發動機??? 07/20 17:39
→ maniaque : 陸地上需要配上一萬匹馬力的車,就算連T282B礦卡 07/20 17:40
→ maniaque : 馬力也才3650匹而已 07/20 17:41
→ maniaque : T282B礦卡,自重252噸,載重363噸,滿載達652噸 07/20 17:42
→ maniaque : 這樣三千多匹的礦卡,輪胎知道多大顆嗎??? 07/20 17:42
→ maniaque : 56/80R63.......63吋的輪胎 07/20 17:45
推 rojin : 輪胎廠都說新胎放後面，還有人能不信也是很微妙；胎 07/20 19:08
→ rojin : 壓當然照車廠/輪胎廠建議去打，不照建議值去打的， 07/20 19:08
→ rojin : 很好奇那是要打多少？會打水漂的，不管什麼胎都能 07/20 19:08
→ rojin : 打水漂；不會打水漂的，你給再爛的胎，拿到車也會 07/20 19:08
→ rojin : 先檢查胎況再決定開法 07/20 19:08
→ maniaque : 樓上,假如前後輪年份有差,當然要優先把舊胎用掉,懂? 07/20 23:13
→ maniaque : 為何要護著舊胎不讓它早點用完,快點換上新胎呢??? 07/20 23:14
→ maniaque : 本來情況就因使用而定 07/20 23:14
→ maniaque : 尤其那種兩輪兩輪換,當然要優先把剩下兩輪用完 07/20 23:15
→ maniaque : 他的壽命,這樣子就可以讓新換上的其餘兩胎年份接近 07/20 23:16