→ E6300 : 開20年了還想怎樣 07/25 21:15
→ cashliu : 只要車能動、不亮燈就等於不會壞 07/25 21:16
→ PtT0615s : 2006年的車 歐系哪台也那麼多故障燈? 07/25 21:17
→ PtT0615s : 別的不說 光說吃機油這一項就好 歐系怎麼做不好呢 07/25 21:19
→ maniaque : 那些? 不重要啊,能把人帶離戰場回家,才是真的車 07/25 21:21
→ maniaque : 這種源自幾十年的造車理念,你說呢 07/25 21:21
噓 sluggers : 歐系車要開到10年以上都有困難了 07/25 21:26
→ alex00089 : 路上有歐美老車嗎 07/25 21:32
→ a27588679 : 他都知道壞了怎麼會是以為沒壞？ 07/25 21:33
推 aftermathx : 首先你要找到一台還在路上跑的06年歐系車 07/25 21:36
推 orzzz : 我Camry大燈不亮也不會有警示燈，某些歐系牌光電壓 07/25 21:38
→ orzzz : 偵測不對（但還亮著）就給你亮警示燈 07/25 21:38
→ hy654 : 有些其實會跳故障碼 只是你要插電腦才會出現 07/25 21:39
推 Bunkerhill : 10年17萬歐車路過，準備要換，車沒問題手癢 07/25 21:40
推 Bunkerhill : 然後要不要先考慮2006年歐車市佔率 07/25 21:44
→ Bunkerhill : 和那時買得起歐車的財力 07/25 21:45
→ korsg : 20年你覺得不夠爽嗎? 07/25 21:45
→ Mitres : 有時候是機率問題，日系還是偏穩 07/25 21:47
推 william826 : 跳警示燈 預防性更換 照原廠建議 至少較不會沒事顧 07/25 21:48
→ william826 : 路 省錢跟時間價值的選擇 07/25 21:48
推 kutkin : 20年你要求什麼 07/25 21:48
推 kutkin : 而且你這些東西不就電系 07/25 21:49
→ kutkin : 開老tercel可能就沒這些東西 07/25 21:50
推 shuuptt : 前提是也要NA車吧 07/25 21:51
推 Jimmy540i : toyota的車真的很有機會是你先掛了而不適她 07/25 21:58
推 lightnomo : 以前開過一台化油Corona 水箱乾了拋錨灌個水又活了 07/25 22:05
推 soy5566 : 歐系車要硬撐到20年都辛苦啊 兄弟 07/25 22:05
推 xxxcat : 日系車只要能動就不算故障 07/25 22:06
推 missin : 伊斯蘭國都已經幫你驗證了 07/25 22:09
推 wheat1130 : 不然你要開VW嗎？ 07/25 22:18
推 combo9527 : 20年還不夠久嗎，一台車要開一輩子才滿意? 07/25 22:25
推 T8 : 2006 的 VW 如果是構造相對簡單的 1.6NA 07/25 22:26
→ T8 : Golf ，甚至有愛信6速米兄。 07/25 22:27
→ T8 : 如果是Phaeton 柴3.0或最小引擎汽油 07/25 22:28
→ T8 : 這些不管高低複雜簡單 九成活不到現在 07/25 22:29
→ T8 : 反觀2006 vios altis camry 07/25 22:33
→ T8 : LS430 07/25 22:33
推 T8 : 存活率比VW高很多。 07/25 22:35
→ nt61309 : 家裡有一台日系車吃機油剩一半也不會亮燈。 07/25 22:43
推 lolicat : 都開30萬公里了還想怎樣？開50萬？ 07/25 22:49
推 kiki0089 : w210可能勉強，不過.. 07/25 22:49
→ lolicat : 以前家裡老lancer真的很耐操 只是什麼配備都沒有就 07/25 22:49
→ lolicat : 是了 07/25 22:49
推 atbhao05 : 意思是2006年跑30萬都沒在保養還能跑 07/25 22:49
→ atbhao05 : 2006年的米漿5系或是賓士E沒保養你看能不能發動 07/25 22:50
推 fegat : 那是以前的車吧 現在的車一定會亮燈 07/25 22:52
→ T8 : W210的4缸NA款 相對陽春簡單 07/25 22:52
推 atbhao05 : SL430對比同期米漿是E65+N62的V8引擎 07/25 22:57
→ atbhao05 : W211 4~8缸都有 但對比的畫8缸才公平 07/25 23:00
噓 qmomoyaya : 不是欸，他都開30萬了欸 07/25 23:05
推 firzen48 : 日系車多半還能讓你撐到修車廠 07/25 23:12
→ ifay : 就故障燈壞了 結案 07/25 23:14
推 neomaster : 機油見底是沒定期保養嗎 07/25 23:25
→ neomaster : 5000/10000公里要燒掉4公升機油? 07/25 23:25
→ neomaster : 電動後視鏡不會動 你自己不會發現? 07/25 23:25
→ neomaster : 後座面板不亮 也要跳故障碼? 07/25 23:25
→ neomaster : 那請問你的駕駛儀表板不亮是不是也要跳故障碼? 07/25 23:25
推 T8 : 故障燈本身的故障燈 07/25 23:25
噓 SilverFocus : 30萬公里你看不懂嗎？ 07/25 23:33
推 p29757120 : 太屌了吧 開到見底機油再補還不壞 07/25 23:34
噓 chan184966 : 光是20年/30萬這兩個參數基本上8成都是日系車好嗎= 07/25 23:48
→ chan184966 : = 07/25 23:48
推 queen1983 : 電子配備和感測器比較少 07/25 23:54
推 japan428 : 看推出時間跟型號，老賓W123很多非洲國家都還在開 07/26 00:04
推 zx2751206 : 真爛早就被市場教訓了，看車板會以為豐田是三小破 07/26 00:10
→ zx2751206 : 爛車阿 07/26 00:10
推 YangeR : 我家05年的CRV二代還很會跑呢 正常開也是不會壞… 07/26 00:18
推 james111222 : 車子越新電系越複雜，偵測的東西越多；老車就是要等 07/26 01:09
→ james111222 : 到車子不會動了你才會發現它壞了 07/26 01:09
推 qwe753951 : 我十年換三顆DSG 閥體，不要不信 07/26 01:20
推 vikingman : 我家還有台2004的Saab 95開31萬公里 。這陣子才有 07/26 01:32
→ vikingman : 一台95開一百萬的 07/26 01:32
→ vikingman : 歐系車有在顧應該是沒問題吧 07/26 01:33
→ blitz : 我同事的3系列才7年多,就修到他一直想換車了... 07/26 01:45
推 mscp : 02年歐系車報到，目前沒事喔 07/26 01:54
→ mscp : 7萬公里，車庫車，例行性換油而已 07/26 01:55
推 Pajamafia : 06年Volvo開38萬路過，剛把漏水搞定，幾乎不吃機油 07/26 02:01
→ Pajamafia : 變速箱也沒事 07/26 02:01
→ Pajamafia : 內裝倒是爛的差不多了但不影響使用，哪天心情好再 07/26 02:01
→ Pajamafia : 搞 07/26 02:01
推 david3033 : 經歷過日本泡沫化年代 所以當初日系車就主打耐用 07/26 03:24
→ david3033 : 當然你也可以說都是老設計繼續用 早就debug完了 07/26 03:24
推 nwkasim : 應該日系工程師把感測器用在重要的部件上，車子還能 07/26 06:46
→ nwkasim : 開都不是什麼大問題，歐系比較嬌貴，什麼問題都要唉 07/26 06:46
→ nwkasim : 給你看 07/26 06:46
噓 hcshin : 來源呢? 都不會貼一下啊。口說無憑、信口雌黃? 07/26 07:14
推 ahg : 日系車只有車主不愛了 07/26 08:39
推 JER2725 : 老車其實三不五時要檢查一下五油三水的 07/26 08:49
推 hakuoro : 歐州車最愛環保材質 怎麼能開不壞 07/26 08:52
推 FNFAL : T牌的車 大多是撞壞的 07/26 08:53
噓 Atkins13 : 就問一個30萬 這種抱怨就好像在說現代人慢性病一堆 07/26 09:00
→ Atkins13 : 啊廢話以前的人就活不到發作的年紀 07/26 09:00
推 hcshin : 都已經開二十年三十萬公里了還要怎樣 07/26 09:03
噓 Atkins13 : 車主就沒在盯里程才搞到機油見底 可見車主的"健康 07/26 09:05
→ Atkins13 : 管理"也很糟糕 還能撐30萬其實是反向證明我車超勇 07/26 09:05
推 greenzero : 開不壞個屁，你以為路邊每間保養廠都專修歐系車哦 07/26 09:06
推 hcshin : 開不壞只是一種誇飾法，更精確說法是比較不容易壞 07/26 09:11
→ hcshin : 不會有人天真到認為車上所有零件完全沒有壞掉的一天 07/26 09:13
→ hcshin : 有的話，那就是酸民在反串:不是說豐田都不會壞嗎? 07/26 09:15
→ sansiaman : 人家里程30萬，歐系10來萬就一堆故障，能比嗎？ 07/26 09:27
→ alex00089 : 要有零件又好修咩半天解決馬上開 07/26 09:44
推 LIONDOGs : 手上還有一台2007的SWIFT，都修小問題而已，非常好 07/26 10:30
→ LIONDOGs : 開 07/26 10:30
推 Aixtron : 塑膠會脆化！所以什麽三角鎖和電動窗等最好不會壞！ 07/26 10:39
→ Aixtron : 老車就只能買菜，出門要嗎換車要嗎租車，否則您開了 07/26 10:39
→ Aixtron : 老半天，結果電動窗上不去或鎖鎖不起來，保養廠又沒 07/26 10:39
→ Aixtron : 開，您就只好開回家，我舊車就是這樣報廢的，我保養 07/26 10:39
→ Aixtron : 的引擎，我有信心再用二十年，但旁邊的小東西會一直 07/26 10:39
→ Aixtron : 壞，加上工資很貴，還不如提早換車，所以常開條件好 07/26 10:39
→ Aixtron : ，真的是開性能車，爽完就給後面的人修！2B也有很多 07/26 10:39
→ Aixtron : 老車啊，是付出的維修成本很巨大，通常這種人自己都 07/26 10:39
→ Aixtron : 會修，但台灣有個很大劣勢就是沒有很多殺肉廠，但現 07/26 10:39
→ Aixtron : 在有網路也是很難說 07/26 10:39
→ Aixtron : 其實我有看過幾位司機開到五十幾萬換車的，我覺得T 07/26 10:42
→ Aixtron : 牌物理上就五十幾公里會進入再便宜的維修也比不上換 07/26 10:42
→ Aixtron : 車來的省！ 07/26 10:42
推 wison4451 : 20年車了欸大哥 07/26 11:14
推 rojin : 2年跳故障燈和 20年跳故障燈的差異？ 07/26 11:23
推 rul543 : 歐系車20年沒顧的話，搞不好連發動都有困難 07/26 12:40
→ SALEENS7LM : 你也不想想同年代的大7S級都大修過幾次了 07/26 12:52
推 sonofgod : 你講的在歐系車都是小毛病 07/26 14:20
→ chigo520 : 你說的這些壞掉都不影響開車阿 07/26 14:24
推 davidzxcv : 家中破車阿堤ㄙ開15年頭好壯壯 07/26 17:48
推 kevin0125 : 你可以玩老雙B W210/E39之類 反正我是換日系新車了 07/26 19:13
推 maximper79 : 歐車粉愛上課的心是沒人能及的 07/26 19:20
推 maximper79 : 日本車高概率 定時換油保養 開十五年 不用換大件 07/26 19:21
→ maximper79 : 有哪台歐車做得到 07/26 19:22
推 SamWhite : 歐車要滿20年確實辛苦啊XD 07/26 23:06
推 beepuffer : 看過TERCEL透過底盤看得到馬路，還在開的。 07/27 10:01
→ beepuffer : 這可不是加裝什麼虛擬底盤透視科技 07/27 10:03
→ Aixtron : 少見多怪，看非洲或巴基斯坦的影片，您就覺得沒啥！ 07/27 10:26
→ Aixtron : 連傳動軸斷了還焊修再上路！ 07/27 10:26
→ Dcpp2015 : 歐系車過五年不讓你花筆大的就很不錯了，還想開十 07/28 08:46
→ Dcpp2015 : 五年。 07/28 08:46
→ Dcpp2015 : 你列的這些東西都不影響安全，屬於可以不修理的部 07/28 08:46
→ Dcpp2015 : 分。 07/28 08:46
→ Dcpp2015 : 不是什麼煞車泵、ABS還是傳統軸這些直接影響安全的 07/28 08:47
→ Dcpp2015 : 。 07/28 08:47
→ Dcpp2015 : LS430比較大的問題是料貴而已，只要不能通用凱美瑞 07/28 08:49
→ Dcpp2015 : 的料就是貴。 07/28 08:49
→ yunf : 你根本就不知道什麼是壞吧 07/28 12:29
推 Multistrada : 不是不會壞，只是壞了還能動 07/28 14:36