推 ryu38 : 控制程式不一樣，另外兩台不是都雙馬達嗎 07/27 11:44
→ supeedada123: 這種事OTA就能搞定了吧回原廠幹嘛？ 07/27 11:50
推 can05025 : 乾兒子問意美吧？ 07/27 11:50
→ exojin : OTA不是萬能的，看看特斯拉的電池問題。 07/27 12:01
推 CCH2022 : 我RZ是五月出廠的，所以沒影響到 07/27 12:09
推 preisner : 因為bz4x本來就沒OTA啊 07/27 12:11
推 yai5217 : 日本RZ也有召回 不過基本上都是去年車 07/27 12:16
→ yai5217 : 生產區間就跟和泰公告的那個一樣 07/27 12:17
→ pzztt : X粉：沒有OTA能叫電車？ 07/27 12:17
→ yai5217 : 不過那段時間台灣賣的是450e 就不知道有沒有影響 07/27 12:18
推 sell504387 : 豐田這兩年召回次數有點多 儀表板/變速箱/ECU 07/27 12:21
→ pf775 : 韓國車不意外？ 07/27 12:22
→ supeedada123: 韌體的東西不能OTA確實滿鳥的 07/27 12:25
→ BruceLuo : 軟體還要回原廠更新？ 07/27 12:40
推 ryu38 : 之前12.3寸儀錶板問題也是回原廠更新 07/27 12:54
推 KingTelKL502: 這篇沒人敢講 同樣失去動力還召回 4OO甚至只是個案 07/27 13:16
推 bruce2248 : 韓國...啊是日本車那沒事了 07/27 13:25
→ utrustcj : 現在電車只求大電池不要集體故障就好，其他缺點都可 07/27 13:38
→ utrustcj : 接受。 07/27 13:38
推 maniaque : 所以,連問題可能不是,只是ECU內啟動自檢設定的問題 07/27 13:57
→ maniaque : 不知道像不像之前某福大燈問題類似情況 07/27 13:57
推 joiedevivre : 怎麼跟昨天賓士F1 Russel遇到的一樣XD 07/27 13:58
→ maniaque : 按下去立刻行駛?程式衝突? 07/27 13:58
→ maniaque : 不過比起來這問題比較嚴重,畢竟包含了高速行駛會當 07/27 13:59
→ maniaque : CTC BYD 問題檢出不發生在行駛中,而是停下來之後 07/27 14:00
→ maniaque : 集中在特定時段所使用的韌體版本 07/27 14:02
→ maniaque : 不過,jp 的 RZ 賣好少台,兩個月350e 54,500e 48台 07/27 14:03
→ maniaque : 日本豐田的公告(跟歪L一樣,有公告車輛數) 07/27 14:05
→ maniaque : 感覺像是兩台產線(or 2x2產線)的產品 07/27 14:06
推 gint5566 : 牛頭還是放棄電車吧 07/27 14:33
推 keineAhnung : 搞笑爛車 07/27 14:53
推 morrishh : 怎不學福特改叫做顧客關懷 07/27 14:59
推 arcross : 雙福不意外 高速失去動力太危險了吧 07/27 15:03
推 hakuoro : 上一代螺絲出包後熱銷變滯銷 這代又來一次？ 07/27 16:29
推 howhowisking: 韓國車不意外 07/27 16:56
→ tommy449 : 回去更新一下就好了？ 07/27 17:29
推 kalapon : 現在知道電車OTA的重要性了吧 07/27 19:11
推 permanent27 : 真好，解鎖召回成就，恭喜Bz4x 主，坐船召回。 07/28 01:19
推 magician5566: 個案啦 不然你要買歐洲車喔 07/28 09:42
推 KITAN : 這台爛車到底要出包幾次 07/28 13:43