Re: [新聞] 國3竹山驚傳追撞悲劇釀1死4傷 休旅車爆胎

[a9202507 (先認真的就輸了。)]

請問如果不幸 車子真的在內線故障 且停在內線的話

單兵如何處置?

1. 冒命去後方100公尺放故障標示
2. 人員設法逃到內線護欄之外

還有別的選項嗎


※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之銘言
: https://udn.com/news/story/7320/9672734
: 國3竹山驚傳追撞悲劇釀1死4傷 休旅車爆胎停內線遭撞婦人傷重亡
: 2026-08-05 16:45 聯合報／ 記者
: 江良誠／南投即時報導
: 國道3號北向240.2公里南投竹山路段，3日下午發生死亡車禍！1輛休旅車疑因爆胎停在內
: 側車道，後方車輛疑未注意前方狀況追撞，造成2車共5人送醫，其中1名女乘客傷重不治
: 。警方初步排除酒駕，詳細肇事原因仍調查中。
: 事故發生於3日下午5時13分許，68歲曾姓男子駕駛灰色休旅車，載著妻子方姓女子行經國
: 道3號北向竹山路段時，疑因輪胎爆胎，車輛停在內側車道。曾男疑準備下車查看車況，
: 方女則留在車內並撥打電話報案。
: 後方由33歲劉姓男子駕駛豐田休旅車，疑因未注意車前狀況，未能及時煞停，撞上前方停
: 駛的曾姓男子車輛。撞擊後造成兩車駕駛及乘客共5人受傷，分別送往醫院救治，其中方
: 姓女子因傷勢嚴重，經搶救仍宣告不治。
: 國道第七警察大隊表示，事故發生後，立即派員到場處理，並對曾、劉2名駕駛實施酒測
: ，結果均為0，排除酒駕因素。目前警方已調閱相關影像資料，並針對車輛狀況、行車過
: 程及肇事原因進一步釐清。
: 警方指出，外界關注後車是否使用輔助駕駛系統，導致未能注意前方車況，相關情形仍須
: 透過車輛鑑定及事故調查確認，目前尚無法認定原因。
: 警方呼籲，用路人行駛高速公路應隨時注意前方路況，保持安全距離，避免分心駕駛。若
: 車輛在高速公路發生故障，應趕快移至安全處，開啟警示燈並依規定設置警告標誌，以降
: 低二次事故風險。
: 警方也提醒，駕駛人若因未注意車前狀況，造成他人重傷或死亡，將依法面臨吊扣或吊銷
: 駕照處分。
: 心得:
: 撞人的車頭潰縮到沒有
: 被撞的車屁股潰縮到車身剩一半
: 國道上有辦法的話, 人還是趕快先離開至安全地方



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→ PtT0615s    : 放故障標示躲在護欄內 等哪個不長眼的親上來賠錢
推 william826  : 別常開內線 那是超車道 危險又一堆底層猴
我中線定速仔
推 sgxm3       : 應該問：什麼樣的故障會連滑到路肩的機會都沒有？
→ sgxm3       : 就算突然熄火無法重新發動，也是蠻幹往右滑啊。
→ PtT0615s    : 台人觀念內線就是懶人發呆專用道有很大機會追撞上來
推 arnbition   : 之前陸虎卡在中線哪
推 OldWang911  : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260805
→ OldWang911  : 001855-260402
※ 編輯: a9202507 (111.71.27.164 臺灣), 08/06/2026 08:14:39
→ OldWang911  : https://i.mopix.cc/sd6bKE.jpg
→ OldWang911  : 67歲曾姓男子下車指揮後方來車時，車內由59歲方姓妻
→ OldWang911  : 子則留在車內疑似尋找物品，不料遭33歲劉姓男子駕駛
→ OldWang911  : 的休旅車追撞。
推 OldWang911  : 另一家中時的報導比較詳細，有描述HR-V 車主下車指
→ OldWang911  : 揮後方來車分流。也算盡責了吧，不過還是被CC迎頭
→ OldWang911  : 撞上，至於這位車主指揮交通的時候有沒有如你說在
→ OldWang911  : 車後100公尺，我想人都被CC撞上去了，當時站位在哪
→ OldWang911  : ，可能要等後續警方調查，我也恕無從得知
推 sammy98     : https://youtu.be/LueMa03LpH8
→ sammy98     : 打上照明彈 提醒後車前面事故
推 griffon569  : 車子爆胎或是變速箱出問題，一定是得往兩側路肩停
推 tswen       : 往車前跑二十公尺呀。靠車子擋
→ griffon569  : 除非是完全失去動力，其他情況都還是能移動到路旁
→ griffon569  : 怕傷車輪框選擇讓車平穩停下來而沒有進一步動作
→ hondasho    : https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ 平常就該養成優先靠
→ hondasho    : 外的習慣了
→ griffon569  : 把車移至路肩或是路旁應該是這次悲劇的主因吧
→ hondasho    : https://i.imgur.com/qxxebGc.jpeg
→ hondasho    : https://i.imgur.com/7Trsoz0.jpeg
→ hondasho    : 優先靠外，你可以從容往路肩去，「完全不影響」後
→ hondasho    : 方車流，也「完全不用」橫跨車道
→ hondasho    : 自己安全，別人也安全
→ griffon569  : 感覺本田翔在檢討後車撞人有錯？
→ griffon569  : 你又知道人家是不是正在超車，怎麼可以這麼武斷的
→ griffon569  : 把結論歸結成你的方法才是解決辦法？
推 niokei      : 爆胎停內側車道也是無言，這種當然是要硬開到路肩處
→ niokei      : 理
→ hondasho    : 罪魁禍首是驟然停止在內車道餒，邏輯還好嗎？XD
→ PlayStation3: https://i.imgur.com/jMdcjsr.jpeg
→ hondasho    : 你在內車道，就要先面對中線和外線車流，有速差，
→ hondasho    : 緊張情況下，一定大幅增加不敢切的機率
→ hondasho    : 中內線不佔用，後車要閃突發狀況的內線靜止車，也容
→ hondasho    : 易閃
→ PlayStation3: 如果車輪已經卡死，該檢討是本田這種油電怎麼會因為
→ PlayStation3: 爆胎就卡死輪胎
→ sammy98     : https://i.imgur.com/uEwKT8Y.jpeg
→ sammy98     : Ai生成 參考看看 想到的是三角警示用充氣的
→ PtT0615s    : 有人在指揮你還能高速撞上來 這不是超車這是恍神
推 lightmei    : 路虎那個會告人喔
→ PtT0615s    : 不然就是超車的時候眼睛是閉起來的 才有可能這樣
推 iscl6       : 不開超車道 不佔用中線 外線跟交流道打架或回堵塞車
→ iscl6       : 。 結論不要上國道
→ PtT0615s    : 不然正常人都會剎車不及追撞 不會高速直接撞
推 Dorae5566   : 一堆爆胎傷車不想移動的，想把外部成本轉嫁給社會
→ Dorae5566   : 的
→ Dorae5566   : 下場就是遇到另一個不看前面的然後就拿人命賠了
推 sai25       : 所以某些人認為國道緩撞車被撞是緩撞車的錯 閉著眼
→ sai25       : 開撞死人都沒錯 還是看牌子 是本田那就是本田錯
推 lightmei    : 說保持靠右的要不要來我高雄路竹-小港之間開看看，
→ lightmei    : 這邊外線幾乎是貨櫃車火車陣
→ alittleghost: 寧願停內線被小車撞，也不要跨中外停路肩被學長收掉
有點道理。

也許在平行時空 這台車打算滑到路肩停 結果在換道的時候 在外線被學長收掉
噓 lskqre456   : 爆胎而已為什麼不滑到路肩？
→ hondasho    : 懂得優先靠外，再怎麼鎖死還有剩餘動能往路肩去~ 追
→ hondasho    : 撞的後車，如果懂得優先靠外，視野廣，也老早就看
→ hondasho    : 到內線有狀況
推 kingkinggod : 血栓腦又開始秀極限了
※ 編輯: a9202507 (111.71.27.164 臺灣), 08/06/2026 09:05:13
推 EASON0213   : 往中間分隔島站會不會比較安全？
噓 dick929     : 為什麼會卡在內線
→ dick929     : 不佔用內線的話，根本就沒有雕車在內線的問題
噓 dick929     : 常常跟你們說內線就是超車用、超車用、超車用
噓 dick929     : 然後一堆槓精內線龜就跳針～為什麼內線沒車不可以
→ dick929     : 走、法條說車流順暢可以走內線
推 iPadProPlus : 慢慢滑出去
→ SHORTRED    : 靠外哥
→ dick929     : 好啊～內線龜看沒車就佔用內線，所以就會遇到內線
→ dick929     : “雕洽”的問題，然後po上來被噴
推 zx2751206   : 塊陶
推 snailking   : 板主可以考慮禁討論內外線這種無聊的爭論了，很膩
推 bobo0307    : 想起以前未成年被朋友載出車禍也是在內線 我還傻傻
→ bobo0307    : 的幫他拿警示牌去後面放 放完還站在車子後面等 那
→ bobo0307    : 時候還晚上 幸好還活著
推 asdasd4522  : 中線 外線 瞬間失去動力也有時間反應慢慢切出去 內
→ asdasd4522  : 線沒救等死 所以沒必要我個人死都不開超車道
推 Dino14124   : 一場意外又被一堆可悲仔拿來消費嘲諷，悲哀
推 Orihimeboshi: 爆胎後車輪會完全鎖死不能變換車道
→ Orihimeboshi: 這種等級的事故本田不用介入調查？
推 frank111    : 當然是1阿，延著路邊走到後面為什麼很危險?
→ frank111    : 難道你都壓線貼著路邊開?
→ frank111    : 這個例子，路面邊線進去最少還有一米二的距離
→ frank111    : 還是有人會蠢到在路中走到後面?
推 reallocust  : 馬上下車,有餘力就靠中間護欄慢慢向後走放三角錐,隨
→ reallocust  : 時注意有不長眼的馬上躲開,先顧好自己,撞上來是人家
→ reallocust  : 眼殘垃圾不長眼,不關你的事
推 reallocust  : 也不用賣命跑去外線,就好好待在中間護欄坐著等拖吊
→ reallocust  : 也還算安全
推 royli       : 至少後座的乘客換到前座
推 ALDNOAH5566 : https://i.verb.tw/ghDMVQxt.jpg 輪框重要還是命重
→ ALDNOAH5566 : 要 鎖死就在路中間等死嗎
→ royli       : 至少不會後座全滅
推 komorin     : 爆胎輪胎鎖死真的假的？這樣爆胎不就等著被撞？
噓 qa17b       : 到底什麼駕駛觀念會卡在內線出不來?
推 lolicat     : 我比較想知道為什麼爆胎車輪會卡死不能動？
→ aa0968      : 躲分隔島 人再往車頭前走個幾百公尺等拖吊
→ riripon     : 他是4輪全爆嗎
推 hoil3028    : 車輪卡死的話 做什麼都沒用 他盡力了 反正是後方自
→ hoil3028    : 己沒注意車況
推 neomaster   : 所有人 要不要先檢查一下自己車上的三角警示牌還在
→ neomaster   : 不在?
推 Erechtheus  : 我覺得是快躲別地方，輔助仔高機率撞上來
推 howhowisking: 躲到中島比較安全吧
推 xxp680      : 盡可能放 但隨時注意後面來車然後保有往中間躲的準
→ xxp680      : 備
→ offstage    : 走在護欄外，在後方放置三角標誌，等待有緣人
→ offstage    : 真的沒護欄外可以躲，沒辦法放三角告示牌，只好打開
→ offstage    : 後車廂蓋，然後人站到車子前方50公尺吧
放這種車頂警示燈如何?

https://i.verb.tw/Hwcezt24.jpg
※ 編輯: a9202507 (111.71.27.164 臺灣), 08/06/2026 10:53:30
→ Yoimiya     : 這邊基本上都打嘴砲 實際遇到能怎樣 沒完美解
→ ChungLi5566 : 實際上車子故障都不會完全動不了
推 OldWang911  : 多做好事 行善積德。不是開玩笑。
推 offstage    : 爆閃警示燈在晚上可能有用，白天效果可能不好，也防
→ offstage    : 不了自動駕駛
推 a951l753vin : 車輪要怎麼卡死 這才是幻想吧
→ ss88812     : 輪子爆一個正常人都不敢硬切出去吧 嘴砲最簡單
→ ss88812     : 剩輪圈能滾 要拚2個車道切到外線 風險也沒多低
→ Arashi0731  : 很多人開車不帶眼睛出門的，也不愛保持車距
→ ss88812     : 本田3寶講那些幹話就跟沒逼你用87%像 還優先靠外勒
推 pleasepo    : 學日本丟煙霧彈，真心不怕
噓 wurick000   : 把交通法規從白癡三角錐換成 日本的非常信號燈如何
→ wurick000   : 再加上 Stall 警報音效
→ a901922001  : 不要佔內線就沒事了
推 satousei    : 故障滑到內線完全正確，內線就不是給你放空龜的
推 Ardream     : 這CC沒在看吧
推 Ardream     : 這撞擊看起來就完全沒減速阿
→ chi17       : 塞車時在內線失去動力就沒啥機會出去啦
→ chi17       : 用最後一口氣擦碰隔壁那台讓全線卡住就安全了（誤
推 ozyamazaki  : 不是有一派是支持待在車內也不要跑到後方放警告牌
→ ozyamazaki  :  看來要加一筆本田不適用
推 MeeToo      : 故障就快打方向燈 這樣後車才知道要卡你 不讓你滑
→ MeeToo      : 出去 這叫路權
→ Dorae5566   : 塞車時候停在內線沒差啊...後面又不會把你撞死
→ Dorae5566   : 故障要打雙閃，除了白癡跟GDP以外。正常人都會讓阿
→ Dorae5566   : 你打方向燈誰知道你是不是要螃蟹車鬼切
推 MeeToo      : 推樓上 白痴都以為自己很正常
推 frank111    : 報閃燈再亮也亮不過太陽光，在白天一點用都沒有
→ Dorae5566   : 然後不要問白癡問題說打雙閃後車怎知道我要左轉還
→ Dorae5566   : 右轉...頭殼破掉
→ frank111    : 聲音警示也沒用，一百公尺外，車子開音樂也聽不到
推 Dino14124   : 這件事就是個非正常人的三寶直接撞上去的事故
→ Dino14124   : 還要看一堆白癡嘲諷仔在那邊內線內線的，真可悲
→ frank111    : 放三角告示牌就是要給沒注意到的車子撞的
→ frank111    : 這案例在轉彎處內線，又停的靠邊邊，後方車真的不容
→ frank111    : 易注意到，第一時間沒發現就來不及了
→ frank111    : 高公局已經明確的告知最佳解，故障車後100公尺放警
→ frank111    : 示牌
推 roseritter  : 所以我反光衣 立牌都放駕駛座下 有萬一抄了就跑
推 finasoul    : 要怎麼活著放完警示牌也是個考驗
→ finasoul    : 看記錄器HRv沒有靠邊，直接停內線中央
→ hondasho    : https://i.mopix.cc/1llScE.jpg 河粉將軍們先去統一
→ hondasho    : 說詞啦~XD
→ hondasho    : 怎麼可以檢討CC呢www
→ BBFish55    : 中間&內線不用，都去外線和學長一起走.有比較安全嗎
→ hondasho    : 中內線不是「不能用」，而是「不長期佔用」，主動靠
→ hondasho    : 外側
→ JER2725     : 其實不管哪一個線道都很危險，一推上路沒在看前方
→ JER2725     : 的
推 smile521688 : 故障車後100公尺放警示牌…在國道誰敢？
→ maniaque    : 樓上,你選擇不放,過失責任很重
→ maniaque    : 今天法條就寫明了車輛事故後的應作為事項
→ maniaque    : 這些作為事項牽涉到如因故障車產生的後續交通事故
→ maniaque    : 責任歸屬
→ hondasho    : 你滑到路肩就能輕鬆放了~
→ maniaque    : 所以，你選擇不放,直接躲在外面,那事故就是扛刑責
→ maniaque    : 就這樣
→ maniaque    : 沒有人有義務逼你放,但是沒放的責任在你身上
→ hondasho    : 一切回歸到源頭，就優先靠外解決一切問題，一堆習慣
→ hondasho    : 用中內線巡航的一直在鬼打牆XD
→ maniaque    : 人怕死,很正常,但別人因為你的怕死,而被你害死
→ maniaque    : 那你就是要負起不作為的過失致死責任,不難理解吧
推 Dino14124   : 一個整天亂切車剪線80-130亂開的危險駕駛，藉著人
→ Dino14124   : 家的事故在那邊內線內線的嘲諷，真可憐...
推 veter       : 同意m大，你可以不放但因此出事你要進去關就這樣
推 finasoul    : 優先靠外側被學長夾殺 讚
→ veter       : 跟上車流學長要怎麼夾的到你？
→ veter       : 不想被夾看到前面是學長就加速去中線超車
推 finasoul    : 你忘了會有下閘道插隊仔？外側追撞事故可不比內線
→ finasoul    : 少喔
→ finasoul    : 前後都學長，你要開啥車才扛得住？拖車頭？
推 hondasho    : veter大突破盲腸XD 就知道這些佔用仔的思考模式多
→ hondasho    : 麼地微妙XD
→ finasoul    : 結果你開中線學長超車，你又扁了
→ finasoul    : https://i.mopix.cc/fidxVv.jpg
→ finasoul    : 有比因為本田軟就覺得這個級距都軟還微妙嗎？
→ hondasho    : 正常國家都是優先靠外，鬼島佔用仔觀念大錯還可以大
→ hondasho    : 聲嚷嚷，這比較好笑XD
推 griffon569  : 所以本田翔的意思是到內線超車時"不可能"發生任何
→ griffon569  : 爆胎或是各種意外的意思囉？
推 veter       : 你這些情況如果有防衛駕駛的觀念都可以避的開啊，
→ veter       : 會有閘道插隊仔你遇到這種白癡之前最外側的車道一
→ veter       : 定已經塞一排了，你可以自主先切去中線，哦抱歉我
→ veter       : 常開外線保持至少100只有零星幾台學長跟的上哦，我
→ veter       : 不知道學長要怎麼夾我
推 griffon569  : 啊我懂了，只有開我大Honda Civic才能夠保證沒意外
→ griffon569  : 如果是開豐田的，要知道開爛車容易出意外所以不行
推 veter       : 簡單來說上高速以後不管開外、中、內線你要注意的
→ veter       : 東西會不一樣
→ veter       : 所以你在上路前你就要先想好你要怎麼反應而不是只
→ veter       : 會踩油門踩煞車，如果只會踩油門跟煞車那乾脆開放
→ veter       : 國中生拿駕照吧反正他們也做的到
推 hondasho    : Veter大完全正解啊XD
→ liquidgroove: 車子少個輪胎還是可以行駛的 移到外側路肩或是直接
推 griffon569  : 請參考行進間爆胎的處理方式：
→ griffon569  : https://tinyurl.com/mjceyrs
→ liquidgroove: 開下交流道都是較為安全的方式
推 sdd5426     : 拿別人的悲劇來興風作浪 其心可議
推 kingkinggod : 笑死，台灣的車輛密度跟交流道密度是能跟國外比？用
→ kingkinggod : 腦犯法是不是？
推 Dino14124   : veter說不管開外中內各自有自己的注意點，然後有人
→ Dino14124   : 在那邊對對對完全正解，真的笑死
→ Dino14124   : 拿事故在那邊XDXD的人真的有夠可悲的
→ Xaotic      : 哪來的平行時空外線有辦法保持100的
→ advtime     : 這段北上一個左彎會看不到內線
推 reallocust  : 放三角錐當然應該放,但放的同時應先考慮的是活下去,
→ reallocust  : 沒放出事也很難進去蹲啦,現在監獄垃圾那麼滿你以為
→ reallocust  : 要進去很簡單喔？真沒放出事上法院也會先看停車到出
→ reallocust  : 事的時間差或車流是否有能力放而未放,再來真有疏失
→ reallocust  : 也幾乎只會過失傷害易科罰金而已,如果最爛結果過失
→ reallocust  : 致死,撞上來的也有未注意疏失,權衡相抵也不太有機會
→ reallocust  : 進去蹲
→ Orihimeboshi: 監獄那麼滿，說過度驚嚇去緊急避難可能都不起訴
推 finasoul    : https://i.mopix.cc/XfDT0J.jpg
→ finasoul    : 這麼有把握你不會是遇到匝道插隊仔的第一台？
→ finasoul    : 變成大車的碰墊之前，希望每次你都能自主閃避成功
→ finasoul    : 當人沒開過外線喔，中線都常常有80巡航仔了，更何況
→ finasoul    : 外線
推 ilp345      : 內線故障 躲車上最安全吧 我連三角錐都不敢下去放
→ liquidgroove: 有些人很搞笑 整天說台灣跟國外不同當藉口
→ liquidgroove: 殊不知物理面前人人均平等 不分國內外
推 finasoul    : https://i.mopix.cc/HJuNO5.jpg
→ finasoul    : 奇怪了 ，講得那麼容易自主避開civic怎麼會沒閃過呢
→ finasoul    : 。乖乖開外線最安全了是吧
→ finasoul    : 一定是沒有跟Veter學怎麼閃去中線的絕學
→ finasoul    : https://i.mopix.cc/8NM5r5.jpg
推 iamfreefrog : 內線要怎麼到護欄內?
→ Feriohan    : 樓上，爬過去阿。非橋面路段不是都有植栽，裡面會
→ Feriohan    : 有空間
→ Orihimeboshi: 這段路只有紐澤西護欄
推 reallocust  : 那就坐或站在護欄上,至少比車內安全
推 MIKE44      : 如果故障滑行的時候打方向燈，後面車子都馬上加速，
→ MIKE44      : 就有可能過不去...
推 Feriohan    : 留在車內風險超高好嗎，當自己是TNCAP的測試膠人？
→ Feriohan    : 就算只有紐澤西護欄，爬上去站著都比較安全。
→ Feriohan    : 駕駛還下來指揮交通10分鐘真的太天了，你有看過高
→ Feriohan    : 工局使用人力來引導車流嗎？沒有，因為體積太小根
→ Feriohan    : 本看不到人
推 hondasho    : 佔用仔邏輯，又把下匝道跟巡航外側，混為一談XD
推 finasoul    : 大車要把你夾扁前，還會問你是在巡航還是要下匝道
→ finasoul    : 喔。你開在路上能選你前後左右是什麼車？？？
推 hondasho    : 你是都沒看後視鏡嗎XD
推 finasoul    : 現在國道動不動就遇到前車急煞，你運氣要一直很好
→ finasoul    : 後面都沒大車煞不住親上來。不然就像照片那樣
→ finasoul    : 把運氣當實力，你慢慢開外側好安全好安心。
→ finasoul    : 施主，你先救救你的車友再來拯救蒼生吧
推 hondasho    : 你愛併排當然沒辦法選擇前後左右，優先靠外遠離車流
→ hondasho    : 不併排，可以前後左右都沒車，而且右側更不可能有
→ hondasho    : 車XD
推 finasoul    : 厲害了，一下說人佔用內線，一下說愛併排。是會通靈
→ finasoul    : 喔
→ finasoul    : 誰說右側不可能有車，現在一堆開放路肩的
→ finasoul    : 前後左右都沒車，你是有開啟什麼力場嗎？
推 callmelanpa : 台灣交通開中線沒啥問題，外線真的要看情況，不要
→ callmelanpa : 亂套用
→ callmelanpa : 中線不是佔用好嗎，如果我保持110何來佔用，又不是
→ callmelanpa : 超車道
推 callmelanpa : 真的是滑坡到一個極致呵呵呵
推 callmelanpa : 自己去看高公局規則啦，套用國外規則到台灣真的不要
→ callmelanpa : 笑死人了
推 SIL         : 血栓鏽又在趁機亂蹭偷渡瞎扯，自己愛去外線陪大車
→ SIL         : 學長巡航快去哦～哪天被大車擠到記得來發一下車尾
→ SIL         : 照讓大家看看潰縮多少嘿～
推 callmelanpa : 國外維持外線的情況廢話因為他們會有一些道路是雙線
→ callmelanpa : 道當然要靠外側啊
→ callmelanpa : 偷換大王
推 finasoul    : https://i.mopix.cc/kVWBsv.jpg
→ finasoul    : https://i.mopix.cc/YSGzZt.jpg
→ finasoul    : 管人家走內線之前，要不要看看外側規劃是80km以下小
→ finasoul    : 車。還有人開100洋洋得意的呢
→ finasoul    : 我看這種人是影響人家上下匝道沒自覺
→ hondasho    : https://youtu.be/mGcqK7lTjYU 加油啦~提高安駕、
→ hondasho    : 防禦性駕駛的水準，自然能降低事故的風險
→ hondasho    : https://youtu.be/zOdh80XBC2M
推 finasoul    : 你要不要先救救你的車友啊？你的車友都被夾在大車前
→ finasoul    : 面了
→ finasoul    : 這根本就請鬼拿藥單吧
推 callmelanpa : 好啦好啦繼續看小天啦奉他為宗旨，把高公局當屁，
→ callmelanpa : 我也是笑了
→ callmelanpa : 我剛剛說中線我開110你選擇不回應啊，哈囉哈囉？
推 sdd5426     : 反正開在我前面的都是龜車 開內線就叫你滾去中線不
→ sdd5426     : 要佔用 開中線還是叫你滾去外線不要佔用 我已經料想
→ sdd5426     : 到未來連開外線都是佔用了 以後可能要飛到路肩外不
→ sdd5426     : 要擋到我們安駕小尖兵才對啦
推 XUPJPVUP    : 今天中午湖口大斜坡下去，內線也三台連環撞，警示
→ XUPJPVUP    : 才放不到20公尺吧，後面每一台也是慢慢閃過去
推 fs6u12      : 買一隻紅藍會閃的那種交管棒放車裡，大隻一點，駕
→ fs6u12      : 駛人遠看會下意識減速
推 matlab1106  : 隨便丟在車後就好了 傻了才真的走去玩命
推 IanLi       : 除非你真的三角架還會爆閃，不然很多目小也是直接
→ IanLi       : 撞過去
推 kingkinggod : 笑死，物理面前人人平等，那你們就去乖乖去中外線跟
→ kingkinggod : 大車談物理啊，用ai用到腦子真棒
→ liquidgroove: 人沒有知識也要有常識阿 車子爆胎依然可以開的 呵呵
→ liquidgroove: 可以繼續開讓你靠到外側路肩甚至下交流道勒
→ liquidgroove: 內線路塞整天想著占用內側超車道 連車壞了也都不忘
→ liquidgroove: 要持續占用 堅持做個讓人困擾的人?!
推 kingkinggod : 腦子用一下很難是不是，我有說沒辦法滑到外線嗎？難
→ kingkinggod : 怪只會用ai幻想內線路塞，可憐喔
推 kingkinggod : 一天到晚只會用ai有臉嗆知識常識？真不知道哪來的勇
→ kingkinggod : 氣～
→ Orihimeboshi: 無知並不可怕，可怕的是無知卻不自知
推 wpd         : 台灣氣候世界嚴苛  留在車上吹冷氣
推 ohfly       : 到現在有很高比例的人仍覺得國道車禍要原地等警察來
→ ohfly       : 所以國道車禍或是拋錨 以後來是會一堆87原地待撞
推 a09410045   : 路上一堆本田車主 都開的瞎雞巴的
→ liquidgroove: 整天說台灣交通跟國外不一樣的 是該檢驗一下喽
→ liquidgroove: 說明車子輪胎破了應該要繼續開 開到外側路肩或是
→ liquidgroove: 直接開下交流道再處裡 這樣安全的方式世界通用喔
→ liquidgroove: 台灣的交通也可以比照辦理的 呵呵