[情報] 三菱ASX VR e （鴻華Bria）

[YUshSHL9117 (YUshSHL9117)]

https://i.imgur.com/OdJRn7B.jpeg

https://www.mmnz.co.nz/our-brand/newsroom/mmnz-confirms-arrival-of-all-electric-
asx-vr-e


https://i.imgur.com/YtvvNAm.png


https://i.imgur.com/FO4b4uY.png

以下是翻譯
三菱汽車新西蘭公司 (MMNZ) 已確認將於 2026 年第四季推出全新的 ASX VR-e 純電動車 (
BEV) 系列，從而擴大其不斷擴大的產品陣容的客戶選擇範圍。

ASX VR-e是繼近期發布的Outlander Sport HEV之後，三菱推出的新一代車型中的第二款。
這些新車型與廣受歡迎的歐蘭德 PHEV和Eclipse Cross PHEV一起，進一步豐富了MMNZ已有
的電動車款陣容。

ASX VR-e 系列將以高性能 GSR 型號為主打，同時也提供 Exceed、XLS 和 LS 等選項。
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電動車領導者

MMNZ首席營運長托尼約翰斯頓表示，全電動ASX VR-e體現了三菱汽車長期以來致力於幫助紐
西蘭車主從傳統動力汽車過渡到電動車的承諾。

約翰斯頓表示：“三菱汽車於 2011 年向新西蘭推出了首款量產電動車 iMiEV，之後又憑藉
暢銷的 Outlander PHEV 引領了插電式混合動力技術的發展。”

“隨著歐藍德運動版HEV和ASX VR-e的到來，我們為客戶提供了更多選擇，以適應他們不斷
變化的生活方式和當地基礎設施的發展。”
ASXVRE Web3
夥伴關係的力量

這款時尚的全電動三菱 ASX VR-e 由三菱汽車與義大利著名設計公司 Pininfarina 和電動
車製造商 Foxtron 合作開發，並由三菱汽車新西蘭公司 (MMNZ) 的本地專業知識提供支持
，為新西蘭市場帶來了令人興奮的新成員。

MMNZ 在全國擁有 60 多家經銷商，並擁有超過 50 年為紐西蘭車主提供支援的經驗，因此
具備足夠的知識和基礎設施，使新款 ASX VR-e 對電動車客戶來說成為一個特別有吸引力的
選擇。

約翰斯頓表示：“對於正在考慮購買電動車的新西蘭人來說，ASX VR-e 將先進技術與他們
熟知和信賴的品牌所帶來的信心相結合。”

“在瞬息萬變的市場中，ASX VR-e 的買家可以放心，他們的車輛背後有一家在新西蘭根基
深厚、擁有豐富經驗、完善基礎設施和堅定承諾的公司提供支持，確保他們在未來很長一段
時間內都能獲得保障。”

完整的價格、規格和更多車型詳情將在未來幾個月內公佈

心得：
終於要登錄海外市場！ 個人猜測電池容量跟馬達會與Bria接近！ 祝福車型大賣！ 加油！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.13.252 (臺灣)
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推 yusukis     : 重點在價格，如果比目前的低的話，我看台灣以後就不
→ yusukis     : 用賣了
→ ActionII    : 不難看欸
推 marx0126    : 看當地市場的車型對比台灣普遍價格高低就會知道預
→ marx0126    : 估價格高低了
推 fuyuo1469   : 還是比較期待油電版的Triton，用電機把扭力幹到綜
→ fuyuo1469   : 合80公斤米
推 garyhsinli  : 可能本島就多了貨物稅把售價堆上去
噓 AirCondition: 國外的稅制成本就都不一樣是有什麼好比，難道德國
→ AirCondition: 人也會因為中國售價抵制他們的福斯賓士BMW嗎？
→ ActionII    : 中國售價是因為在地生產
→ ActionII    : 這台好像是裕隆苗栗工廠生產進口過去的
→ ActionII    : 本地生產賣的比紐西蘭進口貴的話…
→ ActionII    : 倒是好奇哪些稅制成本可以讓他賣得便宜
推 bbjackson   : 市場，稅務都不一樣，有啥好硬比價格，你會拿新加坡
→ bbjackson   : 車價來比說台灣很便宜嗎
→ basacola    : 根本沒改在那邊捧外觀是怎麼回事
推 StarburyX   : 如果是臺灣產運到澳洲賣，不可能比臺灣便宜吧？
→ StarburyX   : 如果臺灣做的 在澳洲賣的比臺灣還便宜
→ StarburyX   : 那現在支持他們買鴻華的車主 怎麼交代？
推 StarburyX   : 該不會運費+澳洲當地經銷再抽一些
→ ActionII    : 運到紐西蘭賣，市場比台灣還小呢
→ StarburyX   : 比臺灣鴻華直營賣還便宜？
→ ActionII    : 市場比台灣小，多吃進口稅
→ ActionII    : 賣得便宜只有兩種可能，台灣政府抽太貴，或…..
→ StarburyX   : 以上澳洲改紐西蘭，因爲不確定會不會進澳洲
→ tsppguy     : 在美日買德國車也是有比德國便宜的
→ tsppguy     : 就是跟稅金有關
推 StarburyX   : 可是鴻華不是說臺灣這個價格賠本賣嗎？
推 akito117    : 台灣貨物稅，不知道跟別國關稅誰高？
推 chigo520    : 配這個標籤還蠻帥的
噓 csluling    : 一樓是還沒出社會嗎 什麼低能言論
推 GLUESTICK   : logo不一樣好多了
推 add698086   : 改logo蠻有xforce的風格
推 chrischiu   : 小車應該沒賣幾台吧，重點是產品線要完整，不知道下
→ chrischiu   : 一台合作的是什麼車？
推 capirex     : 改個LOGO怎麼好看很多
→ Orihimeboshi: 去國外買台灣的東西比直接買便宜不是常識嗎
→ DYE         : 台灣人會因為中國賣的納智捷抵制台灣賣的納智捷。
推 Jimmynick   : 給過
→ dslite      : 紐西蘭市場超小 台灣1/4
推 EPIRB406    : 台灣出口免稅阿，就看進口國要抽多少
推 chrischiu   : 這要看三菱賺多少
推 joseph4229  : 在德國買德國車比國外貴很正常
→ Mei5566     : 門牙好開
推 humaisme    : 我們社區有兩台 其實這價位只看外觀還不賴
推 ms01096     : 台灣產去國外比較貴，不論是汽機車都發生過啊
推 hiiamhenry13: 真的是品牌迷思欸 改個logo突然好看很多
→ ttk620      : 品牌迷思就是這樣，
→ ttk620      : 掛個(信用破產)的日廠logo就有人說好看了
→ ttk620      : 不想想為什麼堂堂日本車廠搞到處貼牌賣
→ ActionII    : 看著圖，品牌迷思在哪，那個三菱很明顯嗎？
→ ActionII    : 說這是Bria，沒仔細看真會被騙吧？
→ ActionII    : 頭燈就不太一樣，跟logo 有個鳥關係
推 Rudolph0726 : 期待海外市場開賣後的成績
推 sell504387  : 跟賣場啥東西都要寫日文一樣
→ DYE         : 在台灣播放的台灣品牌的廣告，用韓語。
推 cityport    : 進口的零件例如電池，在整車出口時可以退稅，當然賣
→ cityport    : 到其他國家就會比台灣售價便宜
→ cityport    : 三菱這台車很有可能紐澳售價因為出口退稅比台灣便宜
推 fbi50214    : 確實如樓上所說，台灣進口零件也要不低的進口關稅
→ fbi50214    : ..包括馬達、電池還有本地生產沒有經濟效益的零件
→ fbi50214    : 等等10-13%，所以國產車很難便宜。
→ BlacKlonely : 大概會比台灣便宜一半
→ a9564208    : 這台台灣不是免貨物稅？
推 tpegioe     : 德國買中製的賓士和BMW是不是比德產車便宜？
推 Preaz       : 有可能比台灣便宜, 紐澳又沒在管零件自製率
推 ATand       : 中國是全車都在地生產喔，包含引擎變速箱
→ henrk       : 鴻華肯定賣便宜，台灣盤子價到澳洲只會滯銷!!!
推 cama        : 賓士的中國廠都被強制合資 整車特供只能內銷
→ MilkTeaMan  : 其他新聞寫鋰電池版本
推 x2008663    : 能外銷是好事吧，怎麼一堆人在唱衰
→ joe931      : 想看到價格比在台灣買還便宜的新聞!!
推 permanent27 : 一堆沒腦子的，電車免140貨物稅是整車，進口零件高
→ permanent27 : 額關稅貨物稅還是要吃好吃滿，出口那些稅可以退。
→ cevs        : 帥到不行
→ ilovedirk41 : 誰叫你零件要進口 都國產不行嗎？
→ ilovedirk41 : 美國特斯拉都可以九成美國供應了