推 ayuhb : 八成是熱處理失敗 08/12 10:17
推 demo68 : 不意外 08/12 10:20
推 stone0504 : 召回檢查有問題才會換，那現在沒問題的就表示都沒 08/12 10:20
→ stone0504 : 問題了？還是只是還沒發生？ 08/12 10:20
※ 編輯: iqeqicq (114.42.111.37 臺灣), 08/12/2026 10:23:34
推 PeterU : 沒屑屑不代表不會發生欸 恐怖喔 08/12 10:33
→ WaWa3 : 日產螺絲鬆得太離譜 08/12 10:38
→ hancash : 所以是車主自行洽詢當初購買的經銷嗎？金屬碎屑的 08/12 11:12
→ hancash : 標準是什麼？若經銷判定只需更換機油和更新引擎電 08/12 11:12
→ hancash : 腦，那之後引擎真的炸了，經銷和原廠會揹這個鍋嗎 08/12 11:12
→ hancash : ？ 08/12 11:12
→ ken720331 : 日產 日本生產 嘿嘿 08/12 11:25
推 can05025 : 光油膜保持問題就覺得解決不了，現在是要靠保固撐過 08/12 11:26
→ can05025 : 這批車吧？下一世代還會配這顆引擎？ 08/12 11:26
推 KarlMarx : 這應該是全面更換了吧還檢查啥洨 08/12 11:48
→ v550237 : VC-TURBO 真的很不穩定 新車就有像柴油車的拉拉聲 08/12 12:03
→ v550237 : 2.0的更嚴重 08/12 12:03
推 fuyuo1469 : NHTSA也暫時沒有明確證據證實KR引擎Nissan有設計瑕 08/12 12:49
→ fuyuo1469 : 疵，只有說高溫可能破壞油膜。只能說現在用的超低 08/12 12:49
→ fuyuo1469 : 黏度環保機油只會讓這種問題越來越多 08/12 12:49
推 atlaswhz : 引擎炸了就說你沒用原廠機油,結案 08/12 13:41
→ pf775 : 韓國車不意外？ 08/12 14:10
推 dai26 : 裕隆有準備這麼多顆引擎可以換嗎？ 08/12 14:19
→ maniaque : 換引擎總成? 那不就要開證明監理變更引擎號碼了??? 08/12 14:55
→ ChungLi5566 : 感覺是引擎設計的問題卻推給軸承 08/12 15:01
→ maniaque : 偏軸然後活塞撞肛了吧 08/12 15:26
推 Feriohan : E-Power也一樣吧，這如果沒改良件大概只能靠用好機 08/12 17:13
→ Feriohan : 油，並縮短機油更換週期來延後發作的時間點。 08/12 17:13
→ Feriohan : 但如果真有改良件，召回是整顆引擎要打散才有辦法 08/12 17:13
→ Feriohan : 更換，裕隆有那個能力？ 08/12 17:13
→ qw22329603 : 幸好這次有及早發現並主動召回，安全真的不能開玩笑 08/12 18:26
→ qw22329603 : 希望裕隆日產能持續照顧好每一代車主 08/12 18:27
推 neomaster : 二手車清單又要標記了 08/12 23:36