[閒聊] Peugeot放棄2030全純電轉型

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歐盟2035年燃油車禁令應該快名存實亡了
因為沒有傳統車廠敢全部押寶在電動車身上


https://autos.udn.com/autos/story/7826/9679119?from=udn-catelistnews_ch1018

法系品牌Peugeot正式調整戰略，宣告取消原訂2030年在歐洲市場轉型為全純電品牌的承
諾。品牌規劃於2030年前在歐洲推出7款全新或改款車型，共享母集團Stellantis技術資
源，並採取純電與燃油、油電動力並重的雙軌策略。

回顧2021年底，Peugeot曾高調宣示將在2030年前實現歐洲產品線100%純電化的目標，但
面對全球車市轉型陣痛期與消費者需求的變化，這項承諾已不再適用。即便如此，重磅純
電車款依然按計畫推進，包含全新世代純電208與2008，並將同步推出搭載燃油引擎與油
電動力的雙生車型，展現靈活應變的產品戰略。

除了中小型掀背與休旅車，Peugeot同樣沒有忽視中大型主力車款。執行長Alain Favey受
訪時證實，308掀背車、308 SW旅行車以及跨界轎跑408的後繼車型開發皆已箭在弦上。作
為Stellantis集團內部的銷售強權，Peugeot憑藉強大的規模經濟優勢，獲得優先享用集
團最新尖端技術的特權。Alain Favey指出，品牌目前全球年銷量達110萬輛，並設定於
2030年達成150萬輛的目標，龐大的銷售基數使品牌能夠更好地吸收新技術成本，第一時
間導入最新科技配備，進一步鞏固品牌吸引力。

在底盤架構與電氣系統方面，新一代純電208與2008將成為Stellantis集團首批採用全新
STLA One模組化平台與STLA Brain電子電路架構的量產車款。雖然這套最新平台具備相容
油電動力系統的能力，但考量成本與市場定位，新一代燃油與油電版本的208及2008將繼
續沿用現行底盤架構進行升級。

圖／Peugeot
圖／Peugeot

除了深耕歐洲大本營，Peugeot亦將目光投向全球競爭最激烈的中國市場。品牌預計明年
攜手合資夥伴東風汽車發表2款新車，其設計語彙源自先前發表的Concept 6與Concept 8
概念車，導入極具視覺衝擊力的車頭與車尾橫向LED燈組設計。執行長特別強調，獨樹一
格的設計是Peugeot脫穎而出的核心關鍵，目標是讓人在看到新車的第一眼，就能在0.1秒
內認出這是一台充滿法系美學的獨特作品。

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推 LeeFrank    : 看來是有傻逼左膠高層被換掉了
推 Orihimeboshi: 純電理論上比油電簡單
推 Tars        : 獅子還有想喘氣 豹子倒是連掙扎都懶了
推 queen1983   : E-5008台灣都沒消息了
推 SALEENS7LM  : 依舊是澱粉反指標的一天
→ alex00089   : 電池問題啊
推 lwamp       : 被大陸車打趴，歐洲想用環保撈錢變成小丑
推 lwamp       : 整個電車產業鏈都被大陸壟斷了
推 ts05593818  : 光是卡車跑山裡怎麼純電就是個問題
→ kencruise   : 508sw可以復活了嗎
推 rainsilver  : 被中國電車打爛 哪敢啊 歐洲當初想搞別人搞到自己
→ fuyuo1469   : 戰爭的報復性斷氣造成大缺電，把歐豬的歐陸基建穩
→ fuyuo1469   : 定夢徹底嚇醒，只好緩解電動化打臉自己
推 Livina      : 本來想靠純電撈一筆，結果被中國打爆
推 Zxc2184     : 歐洲搞環保的行為事實上才是最不環保的
推 Livina      : 現在想搞回油車也被日本油電打爆，最慘的是油車專
→ Livina      : 利都賣中國了，真要打油車，一樣死
→ sanhu       : 油車專利？？？
推 Rudolph0726 : 反指標仔冒出來自介
推 loloool     : 所以歐洲才要推電池護照，不然早就被中國打趴
推 austin0353  : 全轉電車一定被中國打趴，跟日本拚油電至少還能喘氣
推 eryaniso    : 還在傳統思維，以為把馬達電池裝上去就可以
推 ALDNOAH5566 : 電池也是跟中國買成本降不下來