[心得] VOLVO S90後方防撞預警＋預縮實測體驗

[yann2007 (PIG)]

前幾天開著家裡的小九（S90）在路口停等紅燈，腦袋還在放空想事情，突然儀表板發出急促的警示音，中控螢幕瞬間跳出紅字：〈後方撞擊預測系統啟動〉。
我腦袋還沒轉過來，下一毫秒，安全帶直接「啪！」一聲狠狠把我往後勒緊（預縮系統全力作動），死死把我整個人按在椅背上。
心裡剛閃過一句「靠北，要被撞了嗎...」，下一秒就傳來輕微的晃動。
說實話，在車內感受到的震動真的沒有想像中大，我當下甚至懷疑是不是系統太敏感誤判，所以打了雙黃燈，緩慢把車移到路邊不影響交通的地方準備下車查看。
結果一下車，我整個人看傻眼...
追撞我的是一台商用廂型貨車，對方整個車頭直接貓進去，保桿當場裂開、大燈碎掉損壞，連水箱罩跟車牌都凹到快掉下來。
轉頭看我的小九... 後保桿跟後車廂只有兩道不太明顯的表面刮痕，不仔細看根本看不出剛剛發生過車禍。
對方車主是個年輕妹子，下車時嚇得花容失色。看我從容下車人完全沒事，再轉頭看著小九毫髮無傷的車尾，她臉上寫滿了不可置信。
後來警察杯杯到現場做筆錄，看了看貨車車頭，再轉頭看看我的後保桿，一臉狐疑地看著我... 那眼神彷彿在說：「老弟，你這點微痕是不是想藉機騙出險做烤漆啊？」XD
妹子做筆錄時狂道歉，還說：「這太誇張了...我朋友買車一定推沃沃...聽到你以為沒撞到，羨慕死了...」
這陣子剛好看到隔壁棚某韓系休旅後座預縮撞測從五星變兩星的新聞鬧得沸沸揚揚，大家都在吵預縮到底有沒有差。這次親身體驗到 Volvo 的「預警防護 + 預縮安全帶」，真的覺得買這台車的每一分錢都值了。那種在撞擊前一秒被車子提早預判、「抱緊處理」的安全感，沒經歷過真的很難體會。看到版上偶爾有鄉民被追撞因為鞭甩效應傷到頸椎，更慶幸 Volvo 當初就標配 WHIPS 頸椎防護系統。
平心而論，除了操控跟路感本來就不是 Volvo 的強項外，這台車真的沒什麼好嫌的：

PA2 (Level 2)：長途巡航穩定度跟家裡的特斯拉有得拚，國道長途開起來極度省力。
自動停車：對這台車長快五米的大物來說根本是救星，狹窄車位不用停到滿頭大汗，實測在某些場地甚至更勝特斯拉尤其是沒有畫格子之處
自動閃避系統：在市區已經三次幫我主動閃掉死角硬切進來的三寶，根本是在幫我積陰德。
真的很謝謝你，小九。
不過這台 S90 平常真的太少開，最近公司訂的新車準備要交車了，太座已經開始日常「關?
也許這就是某種暗示吧，證明以後家裡的常備代步車，還是得繼續鎖定這個牌子。
等下週把這兩條小刮痕回廠處理好，也是時候幫它尋找下一個懂它、需要它保護家人安全的
最後提醒大家，不管晴天雨天都要注意行車安全，尤其是天候不佳或視線不良時，絕對要跟


碰巧看到車友後方撞擊實測新聞供參考

天雨路滑釀10傷！台84大貨車「煞不住」撞4車　等紅燈慘成夾心餅 | 民視新聞網 | LINE

https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v3/article/vX82MlQ?utm_source=lineshare

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→ NEWinx      : 其他就算了，沃爾沃自動停車根本拉機，還要自己踩煞
→ NEWinx      : 車，有夠難用，我XC90只玩了一、兩次就再也沒用過
推 zucker0     : 踩煞車是小事，我本來就比較保守，煞車隨時都會準備
→ zucker0     : 著。我那台尊君不凡買了終身FSD，結果路邊停車沒畫
→ zucker0     : 線，來來回回的尷尬指數爆表就算了，有一次還撞到後
→ zucker0     : 方欄杆，超不爽的，所以特這個功能我一直覺得不及格
→ zucker0     : ，可能是我人品不好吧？
目前還是不建議完全放給電腦推
推 veter       : 沒圖可惜，不過我還是要嘲笑那台五星風味的撞測兩
→ veter       : 星車嘻嘻，沒預縮=ㄌㄙ各廠業務與XX迷不要再鬼扯了
怕當事人被認親不好意思，車主非常清秀目前單身（小聲），真的希望藉此讓各車廠重視此類議題，魔鬼就藏在細節裡
→ c840125     : 聽到你以為沒撞到 什麼？
筆誤，以為沒被撞到，謝謝提醒！

※ 編輯: yann2007 (27.247.88.98 臺灣), 08/17/2026 03:27:42