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作者ccc101419 (好像該減肥了)
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標題[新聞]他國事務Toyota新Voxy四傳油電雙電滑門
時間Fri Aug 21 10:29:47 2026
https://bely.cc/nsc3IX Toyota新款「4WD側滑門MPV」很厲害！21.8km/L低油耗×全新強悍駕駛模式！舒適配備滿載 、7人座「Voxy」頂級車型值得關注！ KURUMAのNEWS 2026年8月17日週一 下午3:33 2026年5月進行部分改良的Toyota「Voxy」正式上市，不僅動力系統統一為Hybrid油電混合 ，配備也進一步充實。其中售價最高的「S-Z E-Four」，與較低階車型究竟有哪些差異呢？ 價差63萬日圓！配備齊全的最高階車型 2026年8月，對於作為家庭用車主流的MPV來說，除了油耗表現與車室空間之外，能讓日常移 動更加舒適的配備也愈來愈受到重視。 尤其在Hybrid車款選擇不斷增加的情況下，兼具實用性與高質感的車型也愈來愈受到關注。 就在這樣的背景下，Toyota於2026年5月推出經過部分改良的中型MPV，那就是「Voxy」。 Voxy最早於2001年登場，初代車型與兄弟車「Noah」同時上市。 兩款車同樣屬於中型MPV，但透過設計來區分各自的角色定位，其中Voxy採用更具存在感的 車頭造型。這種充滿個性的風格，也一路延續至歷代車型，建立起獨特的存在感。 現行車型為第4代，於2022年1月睽違約8年進行全面大改款。所有車型都統一為日本3號牌尺 寸，並兼顧寬敞車室空間與雙側電動滑門等MPV特有的便利性。 日本汽車販售協會聯合會公布的2026年7月新車掛牌數據，Voxy仍繳出6471輛的成績，在乘 用車新車掛牌排行榜中名列第12，人氣依舊相當高。 2026年5月上市的部分改良車型，除了「Welcab」福祉車之外，動力系統全面統一為Hybrid 油電混合。 這項改變是著眼於實現碳中和，同時也因應目前汽車市場相當重視的環保性能需求。 外觀方面則修改車頭周邊設計，透過頭燈等細節強化眼神，採用更具風格的設計。 水箱護罩本體改採黑色飾件，17吋輪圈也更換為切削亮面＋黑色塗裝＋深色透明塗層。車色 方面則新增Neutral Black與Urban Rock兩種新色。 車室同樣進行調整，所有車型的排檔頭與車窗開關周邊都改採鋼琴烤漆，高階「S-Z」車型 的儀表台上方罩蓋則改為皮革包覆並加入縫線。 儀表台與車門飾板也追加縫線處理，同時修改座椅表皮設計，進一步提升運動化氛圍。 配備方面，儀表液晶螢幕尺寸放大。S-Z從7吋升級為12.3吋，入門車型「S-G」則從4.2吋升 級為7吋，提升視認性。 前後行車記錄器在S-Z上列為標準配備，而具備一鍵開關的雙側電動滑門，也在S-G上列為標 準配備。 此外，透過最佳化避震器阻尼力改善乘坐舒適性，並適當配置隔音材等方式，提高車室靜肅 性。 在Voxy車系之中，售價最高的車型就是「S-Z E-Four」。仔細檢視配備後可以發現，無論內 外觀都擁有符合最高階車型定位的特色。 外觀方面的一大重點，是標準配備LED薄暮燈，頭燈則採反射式LED頭燈，並搭配LED方向燈 與LED定位燈。 車訊網Toyota新款「4WD側滑門MPV」很厲害！21.8km/L低油耗×全新強悍駕駛模式！舒適配 備滿載、7人座「Voxy」頂級車型值得關注！ KURUMAのNEWS 2026年8月17日週一 下午3:33 2026年5月進行部分改良的Toyota「Voxy」正式上市，不僅動力系統統一為Hybrid油電混合 ，配備也進一步充實。其中售價最高的「S-Z E-Four」，與較低階車型究竟有哪些差異呢？ 價差63萬日圓！配備齊全的最高階車型 2026年8月，對於作為家庭用車主流的MPV來說，除了油耗表現與車室空間之外，能讓日常移 動更加舒適的配備也愈來愈受到重視。 尤其在Hybrid車款選擇不斷增加的情況下，兼具實用性與高質感的車型也愈來愈受到關注。 就在這樣的背景下，Toyota於2026年5月推出經過部分改良的中型MPV，那就是「Voxy」。 Voxy最早於2001年登場，初代車型與兄弟車「Noah」同時上市。 兩款車同樣屬於中型MPV，但透過設計來區分各自的角色定位，其中Voxy採用更具存在感的 車頭造型。這種充滿個性的風格，也一路延續至歷代車型，建立起獨特的存在感。 提升高級感的7人座內裝配置。透過縫線等細節加工，營造沉穩的車室氛圍。 提升高級感的7人座內裝配置。透過縫線等細節加工，營造沉穩的車室氛圍。 現行車型為第4代，於2022年1月睽違約8年進行全面大改款。所有車型都統一為日本3號牌尺 寸，並兼顧寬敞車室空間與雙側電動滑門等MPV特有的便利性。 另外，即使上市至今已超過4年，根據日本汽車販售協會聯合會公布的2026年7月新車掛牌數 據，Voxy仍繳出6471輛的成績，在乘用車新車掛牌排行榜中名列第12，人氣依舊相當高。 2026年5月上市的部分改良車型，除了「Welcab」福祉車之外，動力系統全面統一為Hybrid 油電混合。 這項改變是著眼於實現碳中和，同時也因應目前汽車市場相當重視的環保性能需求。 外觀方面則修改車頭周邊設計，透過頭燈等細節強化眼神，採用更具風格的設計。 水箱護罩本體改採黑色飾件，17吋輪圈也更換為切削亮面＋黑色塗裝＋深色透明塗層。車色 方面則新增Neutral Black與Urban Rock兩種新色。 車室同樣進行調整，所有車型的排檔頭與車窗開關周邊都改採鋼琴烤漆，高階「S-Z」車型 的儀表台上方罩蓋則改為皮革包覆並加入縫線。 儀表台與車門飾板也追加縫線處理，同時修改座椅表皮設計，進一步提升運動化氛圍。 配備方面，儀表液晶螢幕尺寸放大。S-Z從7吋升級為12.3吋，入門車型「S-G」則從4.2吋升 級為7吋，提升視認性。 前後行車記錄器在S-Z上列為標準配備，而具備一鍵開關的雙側電動滑門，也在S-G上列為標 準配備。 此外，透過最佳化避震器阻尼力改善乘坐舒適性，並適當配置隔音材等方式，提高車室靜肅 性。 在Voxy車系之中，售價最高的車型就是「S-Z E-Four」。仔細檢視配備後可以發現，無論內 外觀都擁有符合最高階車型定位的特色。 外觀方面的一大重點，是標準配備LED薄暮燈，頭燈則採反射式LED頭燈，並搭配LED方向燈 與LED定位燈。 S-G也配備相同的LED頭燈組，不過S-Z前車門的綠色玻璃則追加Super UV Cut超強抗UV功能 以及撥水功能。 此外，車門腰線飾條在S-Z上採用不鏽鋼材質，連細節部分也能看出不同等級間的差異。 輪圈部分，S-Z E-Four採用205／60R16輪胎與16×6J鋁圈，並使用深灰金屬色塗裝。 另外，S-Z的2WD車型則標準配備17吋輪圈，因此不同驅動形式的規格也有所不同。 內裝方面，S-Z與S-G的差異更加明顯。S-Z採用12.3吋TFT彩色儀表＋多功能資訊顯示幕，S- G則為7吋，透過放大儀表尺寸，讓行車資訊等內容更容易確認。 此外，S-Z配備與儀表台整合的中央鞍座置物箱，而S-G則採獨立式設計。 另外，S-Z在駕駛座與前乘客座都標準配備舒適加熱座椅，也特別考量寒冷季節的舒適性。 第2排座椅配備也有所不同。7人座S-Z採用折疊式大型側桌，除了4個杯架之外，還配備置物 袋、2個充電用USB Type-C插孔，以及2個環保購物袋掛鉤。 S-G 7人座則採用折疊式側桌，並配備2個杯架，因此從後座便利性來看，S-Z的配備也更加 豐富。 空調系統方面，S-Z除了標準配備左右獨立溫控前座恆溫空調之外，也標配後座恆溫空調。 S-G則為前座恆溫空調搭配後座冷氣，因此後座溫度調整功能也存在差異。 動力系統採用1.8升Hybrid油電混合，S-Z E-Four則搭載電動式四輪驅動E-Four系統。 E-Four車型標準配備SNOW EXTRA模式，可針對雪地等濕滑路面選擇相對應的控制模式。WLTC 模式油耗為21.8km/L。 具備上述特色的「Voxy S-Z E-Four」，含稅售價為438萬200日圓，與售價最低的「S-G 2WD 」375萬1000日圓相比，高出62萬9200日圓。 雖然存在一定價差，但S-Z E-Four不僅廣泛配備許多日常使用頻率高的便利功能，也擁有E- Four電動式四輪驅動，因此對於在Voxy車系中更重視配備與行駛性能的消費者來說，可說是 相當合適的等級。 https://i.verb.tw/rd2ndPlx.jpg
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心得： 438萬日圓，折合新臺幣約88萬元，七人座有4WD、反射式LED頭燈、雙電滑門、12吋螢幕跟 數位儀錶板，新油電系統一桶油跑破1000公里，外型還頗有小Alphard的味道，根本家庭用 車的解答，大小也不會過大不好走巷子，聽說臺灣有在代工生產逆輸入回日本，真的不可能 改左駕國產化嗎？這台如果進來下從Zinger、Jspace，上到Custin大概都不用賣了，和泰快 點爭取一下吧！ ---- Sent from BePTT on my Xiaomi 24090RA29G -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.2.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1787279396.A.C10.html
推 schpeltor : 所以這一批是國瑞代工的嗎? 08/21 10:33
→ AlphaMC : 也會打到自家熱賣的RAV4 08/21 10:35
→ PtT0615s : 電車要做四送不難 未來應該要普及才對 那種後驅的 08/21 10:38
→ PtT0615s : 便宜偷料款應該要剃除 08/21 10:38
→ PtT0615s : 量多才能壓價 一台車都配兩個才能把量做大 08/21 10:44
→ PtT0615s : 只放一個的後驅設計 根本就是毒瘤 08/21 10:44
→ cabin2501 : 日本一個月7000 台灣一年有5000就偷笑了 08/21 10:49
推 AustinRivers: 好羨慕 08/21 10:59
推 DrBear : 真的羨慕，家裡現行的是Previa，一直找不到後繼車款 08/21 11:05
→ DrBear : 正七人座，要有行李空間，不要太長太寬 08/21 11:06
推 TopGun2 : 這台如果台灣有賣，至少台幣150萬起跳，各位還在幻 08/21 11:14
→ TopGun2 : 想百萬以內， 08/21 11:14
推 tabris0122 : 缺點就動力偏弱與車高太高吧 08/21 11:14
→ TopGun2 : 日本本土汽車不貴，是因為日本實行「一車一位」制 08/21 11:16
→ TopGun2 : 。買車前必須在住所周邊 2 公里內租妥或擁有停車位 08/21 11:16
→ TopGun2 : ，並到當地警察署申請車庫證明書。 08/21 11:16
→ TopGun2 : 台灣汽車有萬萬稅 08/21 11:17
→ a9564208 : 從過往定價策略來看肯定比Custin便宜10～20萬 08/21 11:30
推 mercedeces : 我還兩車兩位,但台灣有給守法的人優惠嗎? 08/21 11:33
→ a9564208 : 看venue跟mufasa定價高同級8～10%就知道大概了 08/21 11:34
→ a9564208 : 就不要再幻想會比RAV4還貴了，日本都沒比RAV4貴了 08/21 11:37
→ ccc101419 : 從日本的訂價看起來是會比CC貴，低於Rav4，那可能1 08/21 11:41
→ ccc101419 : 20就有了 08/21 11:41
→ a9564208 : 還有進口關稅差異跟編成不同，真的要賣實際會更往C 08/21 11:52
→ a9564208 : C價位靠近 08/21 11:52
推 nickname1o1 : 沒有左駕 進來有毛用 08/21 12:13
推 sa13961387 : 這進來根本一桶漿糊 08/21 12:25
→ st930617 : 日本比RAV4便宜 國瑞產的還不用關稅 真的有怎麼可 08/21 12:27
→ st930617 : 能150 08/21 12:27
推 Snowman : 我也放棄sienna改等這台8人版 對於偶爾才會全家出動 08/21 13:00
→ Snowman : 的很剛好 08/21 13:00