→ mofass : 就車牌發太多又沒回收機制啊，十年強制回收我看高速 08/21 20:42
→ mofass : 塞不塞 08/21 20:42
→ iqeqicq : 更甭提以前還有一堆收費站 08/21 20:44
→ iqeqicq : 現在是中國高速公路仍有路上收費站，常見於省界 08/21 20:45
→ iqeqicq : 更正，2020年後就裁撤了 08/21 20:46
推 mouz : 真的太快了，建議跟日本一樣，速限降到80 08/21 20:49
→ liquidgroove: 不用啦, 只要將佔用超車道的路塞趕出內側超車道 08/21 20:50
→ liquidgroove: 塞車程度就會大幅減少 08/21 20:50
推 mnbvc456 : 用路觀念、素質、法規執行無法提升是主因，守規矩 08/21 21:02
→ mnbvc456 : 的人只會被占便宜 08/21 21:02
推 leo255112 : 四五公里一個交流道，媽的白癡設計 08/21 21:10
→ sisi677 : 是誰那麼白痴50滙入主線？駕照雞腿換來的嗎？ 08/21 21:10
推 maniaque : 一樓,要不驗資超過一億元才可以跑國道,好不好? 08/21 21:13
推 TCdogmeat : 交流道太多+素質差 真的不宜亂提升速限 08/21 21:15
推 xmaspan : 車版不喜歡這篇及裡面官員，除了不看liq…..複製貼 08/21 21:15
→ xmaspan : 上外，大家開始開趴 08/21 21:15
推 YOHOpig : 100/110沒意見，但拜託低於速限的可以加強取締嗎？ 08/21 21:17
推 TCdogmeat : 要加強取締的項目太多了 龜車已經是最不嚴重的 08/21 21:22
→ greenx : 台灣都違規仔一定整天肇事別想了 08/21 21:26
→ cccc77 : 造成速差的原因是什麼？不就慣壞三寶 一上交流道就 08/21 21:36
→ cccc77 : 往內線擠 08/21 21:36
推 mouz : 別忘了還有20公里免費哦，整個政策就是故里塞車嘛 08/21 21:43
→ alex00089 : 市區還是限速啊他們是鄉下兩地夠遠好咩 08/21 21:44
推 Baternest : 每天20公里免費就是鼓勵短程可用高速公路來替代 08/21 21:45
→ alex00089 : 限速是因為因素多咩 08/21 21:46
噓 kbpoop : 中國的高速長的差不多可以限120 台灣真的落後 08/21 21:49
推 Reki1351 : 台灣喔，成天反道路設計只會慢慢開治百病，算了吧 08/21 21:53
推 gameboy163 : 中國也不是每條都120 省高速還有80 90的 08/21 21:54
推 occw0721 : 就車太多啊，先推車庫法吧 08/21 21:57
推 mofass : 也不是不行阿，支持車價分流，沒繳幾毛納稅錢上什麼 08/21 21:58
→ mofass : 國道 08/21 21:58
推 terry955048 : 加到150讓那些開歐洲車的XX飆車撞人嗎 08/21 22:03
推 venon0916 : 幹你娘 就算設計可以上150，依照台灣狗幹三寶、腦 08/21 22:06
→ venon0916 : 殘違規慣犯 一堆，最好有種開放提高速限啦 08/21 22:06
→ GLUESTICK : 開放也沒用 車太多到處塞 08/21 22:08
推 veter : 之前這裡還有小丑說我開外線100已經超速違規了，你 08/21 22:12
→ veter : 就知道用路人的素質有多低，如果外線100違規我怎麼 08/21 22:12
→ veter : 開這麼久都沒收到罰單？收到罰單我就號召朋友上去 08/21 22:12
→ veter : 開70癱瘓國道嘻嘻 08/21 22:12
推 Mickey2001 : ai味濃的新聞，可能有讓ai潤過 08/21 22:18
推 kingkinggod : 看到一堆天才吵著扣牌上限要拉高到60，就知道台灣速 08/21 22:21
→ kingkinggod : 限根本不可能拉高。你他媽超速就錯了，是在靠北三小 08/21 22:21
→ kingkinggod : 扣牌上限 08/21 22:21
推 moto000 : 大學長開到150！素質太差了 不限怎麼可以 08/21 22:29
→ moto000 : 每次看到10噸貼人屁股 垃圾而已 希望ai取代 08/21 22:30
噓 Jacky4939112: 一堆腳麻的腦殘上高速匯入開50 你是要探討這個問題 08/21 22:47
→ Jacky4939112: 而不是探討內線開120的 速差個屁 08/21 22:47
推 william826 : 我是支持拉 不過台灣少數底層逼車鬼切不打方向燈 08/21 22:57
→ william826 : 素質根本無法支撐 一定常車禍更塞 08/21 22:57
→ william826 : 另外學區、市區還在飆的破小偶爾還會看到 有這種自 08/21 22:58
→ william826 : 私底層 速限只會更低 測速照相更多 08/21 22:58
推 sbax8186 : 國一彰化段那邊可以看得出道路設計極限 不管怎樣都 08/21 23:07
→ sbax8186 : 會塞因為曲率讓車自然減速 08/21 23:07
推 Brioni : 速限就是為了避免內線猴在彎道盲區遇到靜止物來不及 08/21 23:14
→ Brioni : 煞停 08/21 23:14
→ Brioni : 不然一堆腦麻像那台Volvo 一樣撞一票 08/21 23:15
→ nt61309 : 沒事，三寶繼續內線定速100放空發呆看手機打發時間 08/21 23:23
→ nt61309 : ，反正又罰不到。 08/21 23:23
推 liaox : 設計速率一定有到啦，重點在一堆不適合拿駕照的人也 08/21 23:38
→ liaox : 有駕照，確實不要提速，因為速度越高容錯率越低， 08/21 23:38
→ liaox : 看到一堆不適任駕駛用acc睡覺，速度越高傷亡就更慘 08/21 23:38
→ liaox : ，簡單說好台灣約有6成駕駛不適合擁有駕照，技術跟 08/21 23:38
→ liaox : 駕駛道德，素質通通都不容許……這才是主因 08/21 23:38
推 liaox : 我還很常看到駕駛整個頭比方向盤還低，連調整正確 08/21 23:40
→ liaox : 坐姿都不會，這種人都能拿駕照了，你還期待什麼？ 08/21 23:40
推 pleasepo : 我開快200也沒事 08/22 00:16
推 angerm1117 : 想太多 無限速開放之後 人們會自己適應車流 所謂的 08/22 00:28
→ angerm1117 : 隨意變換車道不就是限速太低造成的結果 08/22 00:29