Re: [心得] E300 530i 試乘/其他賞車心得

[Slash520 (帥帥的故障)]

這個級距的車心得好少，我也來分享一下。
家裡有兩台車，所以一開始是鎖定大車看。

Benz E300試的路線車多，沒有機會大腳踩油門，開完沒任何心得，除了內裝漂亮外沒有
啥記憶點，E200或E300都有柏林之音很加分，auto hold覺得不好踩到點，車很舒適導向
，甚至覺得有點船。基本上要德訂，老婆辦公室有三個人開這世代的E Class，所以她不
考慮。

BMW 530i，本來老婆覺得bmw大鼻子很醜，不太想看，但5系列車頭他又覺得沒那麼（鼻孔
小一點？），開起來比較有駕駛樂趣，配備很足，根本不用再選配。內裝差e class一大
截，但這就見仁見智，試完差點下訂。

A6只看一下車，A5跟A6前座內裝看起來一模一樣，算一算Quattro 弄一弄比E300貴就不想
試了。Audi業務很辛苦，車貴選配編成也沒競爭力，可以感受到車很難賣，但業務也只能
吞。

Lexus 新的ES後座真的真的超大，但無豪車感，覺得設計氛圍很像電動車，老婆沒興趣就
沒試乘。



最近會試5門mini cooper，之後有機會再來分享。另外想問問真的不推薦買三缸的？



※ 引述《rogerliu (Roger)》之銘言：
: 各位車板大大，大家好
: 最近周遭的朋友／同事都紛紛換車
: 小弟我也被換換病傳染，所以近期跑了一些展間
: 跟大家分享一下個人不專業的評論及感想
: BENZ E300
: 第一間跑的是賓士的展間，因為小弟偏好轎車，不考慮休旅
: 所以直接業務指定去看E-Class，就被帶去看2026 E300 星耀版
: 真的要感謝外匯車的大舉入侵，現在總代理也把配備給的很足
: 我比較在意的手機鑰匙、HUD、ACC、換檔撥片、環景等都是標配
: (我記得以前連Keyless都還要選配)
: 加上AMG LINE夜色外觀跟20吋鋁圈，從S-Class下放的電動吸門跟隱藏車門把手
: 把價格遮起來後，真的很有吸引力
: 唯一可惜的是沒有通風座椅跟只有雙區恆溫
: 外觀就見仁見智了，W214的E300雖然車身線條稍嫌單調
: 但穩重感還是有的，畢竟是主管座車取向，必須氣派一點
: 大燈外型中規中矩，我最不能接受的消波塊尾燈
: 被業務說服是三芒星後，似乎也沒那麼突兀了
: 後來試乘到的E300是25年款的，座椅材質不同，是麂皮的
: 加上不是通風座椅，感覺夏天會有點悶熱
: 全景天窗遮陽的是捲簾，不是遮板
: 雖然業務說捲簾材質很密，但還是有點擔心遮陽效果
: 傳聞中的歐洲車冷氣不冷，當天是陰天，所以沒有太大感受
: 業務特別開進停車場，秀了一下自動停車
: 有特別提到，停車格後方的標線若不明顯，最好還是自己踩煞車
: 雖然比我接觸過的自動停車進步，但我應該還是會選擇自己停吧
: 快速道路車多所以沒有開快，不過48V+九速變速箱真的讓人感受不到頓挫
: ACC使用起來也很簡單，跟車及車道至中也都挺順暢的
: 導航資訊等可以在HUD上顯示，在白天下清晰度也不錯
: 可能是路線沒有太多摩托車，所以沒有遇到傳聞中的鬼剎車
: 行車路感真的比較舒適取向，我在駕駛座都可以感覺到後座的Q彈
: 方向盤轉起來倒是不囉嗦，很直觀的告訴你不需要再修正
: 然後就是安靜，真的聽不太到外面的聲音
: 音響表現因為不是聽自己常聽的歌曲，所以沒有仔細比較，但比舊車好是確定的
: 夜店風氣氛燈因為是白天所以沒造成眼睛不適
: 整體上來說，個人認為是這個價位應該要有的表現
: 太座在後座表示，坐起來跟舊車差不多啊，幹嘛換？
: BMW 530i
: 我本來打定就是要換BMW的
: 在路上看到的不管是3,4,5系列，都比同級車來的帥氣
: 所以行前我一直在洗腦我老婆，BMW已經不是害仔在開的了，現在妥善率也很好
: 但到展間第一眼看到530i時覺得
: 怎麼跟我在路上看到的5系列不一樣！！！
: 變得更大更方，側身線條跟尾燈怎麼都不一樣了！！！
: 後來才知道，路上常見的是G30，新款的G60的比較少見
: G60的5系列車長來到5米，車頭變厚，鼻孔也變大
: 整體視覺感放大很多，讓人覺得怎麼BMW變這麼穩重了
: 葉子板的鯊魚腮也不見了，我很愛的說QQ
: 原本覺得W214的消波塊尾燈是個笑話，結果G60的極細尾燈也半斤八兩
: 再看內裝，我只能說不應該第一間就去看賓士的...
: G60內裝使用大量的水晶(塑料)飾板，感覺很容易留下指紋
: 方向盤材質也很奇怪，握起來像是泡棉的感覺
: 隱藏式冷氣出口倒是很好的設計
: 整體內裝質感真的輸E300...
: 不過我相信，BMW的操控一定會扳回一城的！
: 試乘車是正26年的530i
: 黑色看起來比展間看到的白色來的好看
: 530i有標配四區恆溫及通風座椅，比E300有誠意
: 通風座椅的風量比想像中的小，業務說歐洲車都是用吸氣的，所以風比較小
: 當天也是車多所以沒有發揮530i的實力(其實是我不敢踩)
: 不過低速時有感受到換檔頓挫，這點我比較意外
: ACC試用起來跟E300差不多，沒感受到明顯差異
: HUD範圍很大，清晰度很高，這點很確定比E300好
: 但中控螢幕的APP就是缺點了，數量多，密密麻麻的
: 我很懷疑圖示那麼密集，開車時胖手指不會點錯嗎？
: 不過讓我印象深刻的部分還是有的
: 迴轉半徑真的讓人感受不到這是一台5米長車
: 前面跟我一起迴轉的Wish，迴轉半徑都比我大
: 然後...就沒有然後了
: 業務沒有示範自動停車，音響讓我聽廣播
: 他只是靜靜的讓我開，相信我一定能體會到BMW的操控性能
: 可惜小弟資質愚魯，最終沒能與530i深度交流，發揮出它該有的實力
: 結果就是沒有體驗到BMW最引以為傲的操控性能
: 太座：為什麼你選的車後座都會隆起一塊？
: 我：因為是後驅車啊
: 太座：這樣跟舊車差不多啊，幹嘛換？
: ES300H
: 太座：總算有一台後座是平的了
: 我：那可以換了嗎？^^;
: ES300H只有在展間觀賞，沒有試乘
: 實車真的又高又大，感覺跟Crown好像
: 我不禁問我自己，這台算是Sendan嗎？
: 規格表上的配備跟價格都很優，難怪LEXUS賣這麼好
: 我坐上駕駛座的第一印象就是，椅子怎麼這麼難坐啊
: 腿部支撐跟腰部怎麼調整都還是覺得怪怪的
: 跟Q50比起來，E300跟530i的坐椅並沒有讓我覺得特別好
: 但ES300H就很明顯的覺得不好坐
: 然後內裝...不應該這樣比，不過真的不應該先去看賓士的
: 車室空間是真的優於其他車，沒有壓迫感
: 但後行李箱就還好，可能是因為大電池的關係，比上述幾台都還要小
: Volvo
: S60剩一台展間車，S90賣完
: 27年度的S60只引進純電版，油電版採預約訂貨制
: 只能摸著鼻子走人
: Audi
: A5/A6只剩中古車，新車都賣完
: 剛好遇到改款時期，所以展間都沒車
: 要等改款後才有車
: 看了一下中古的A5跟A6
: 只能說我不懂Audi的美
: TESLA
: 只賣兩款車，展間卻是人最多的
: 停車場試乘車進進出出的，沒預約就沒辦法試乘
: 其實內裝沒有大家說的那麼不堪，我覺得跟ES同等
: 空間也是跟ES一樣很大，座椅還比ES好坐！
: 試用了一下通風座椅，也是吸氣的
: (我一直以為通風座椅是用吹氣的)
: 考慮預約試乘
: 中古W214 E300
: 順道看了一間網路上評價不錯的中古車商
: 剛好有一台2024 W214的E300，車況看起來不錯
: 還有選配副駕螢幕，車商號稱大滿配
: 問有沒有後輪轉向，車商回答不知道，要看規格表，有誠意再談
: 問有沒有折價空間，車商回答有，折多少有誠意再談
: 看來我是被認定為沒有誠意的那種
: 只能摸著鼻子走人
: 以上經驗簡單分享，希望能幫助到剛好也在看車的人
: 然後奉勸大家去展場看車不要帶老婆小孩
: 一個人去遇到黑絲業務比較高！

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推 powerbyke   : 前面試開E300 530i後面再問三缸 會不會太跳痛
→ william826  : 我是e200 m5 前媽媽車 後操控沒話說
推 mercedeces  : 這世代E class量不多耶,還一個辦公室裡三人開,神奇
噓 csluling    : 從E300看到mini cooper三缸車，沒有真的要買車也不
→ csluling    : 用去浪費業務時間吧
推 j0930162    : honda fit也可以考慮一下，車小方便靈活
推 MIKE44      : 三缸看人吧...也許能接受？
推 seanfan     : 試530 E300然後最後copper 5D?!?!?