[新聞] 電動車真省錢？她在好市多充電 看到帳單

[Subaru5566 (愛上速霸路)]

電動車真省錢？她在好市多充電 看到帳單嚇壞

https://www.worldjournal.com/wj/story/121471/9714460

汽車媒體Motor1.com報導，南加州女子琳達（Linda）日前至好市多（Costco）購物，順
便使用公共快充站替Rivian電動車充電，一小時內電量增加67%，續航里程增加約300哩。
然而，充電費用卻達近65美元！不少網友質疑「電動車是否真的比較省錢。」專家指出，
一般而言，若使用家用充電，平均能源成本約為燃油車的三分之一。


琳達在上傳於抖音（TikTok，帳號@icookutry）的影片中於車內說，「剛剛將我的Rivian
接上Electrify America充電樁，現在電量是27%，完全充滿約需花一小時十分鐘。」畫面
的數據上顯示，每充電一小時，續航里程約可增加389哩。


待她將採購的商品裝上車後，影片再次顯示充電進度。此時電量已完成94%，預估續航里
程約332哩，然「充電費用已達62.89美元」的數字令她吃驚。


這支影片引發網友熱議。有人寫道，「我才剛花50美元加油，就可跑512哩，且加滿油不
到五分鐘。」另一人說，「我的Camry花40美元，就可跑540哩。」還有網友驚呼「64美元
還沒充滿，且竟然花一小時？」


部分網友對「購買純電動車」感到後悔。「我要告訴大家，『電動車不值得』。續航哩程
焦慮是真的，公共充電的費用跟汽油一樣貴，冬天續航里程還會大幅下降。我甚至幻想有
棵樹倒下來砸到我的車，這樣我就能換回燃油車了。」一名電動車車主看見Rivian充電價
格也相當吃驚，「我的特斯拉（Tesla）從未花費超過25美元就能充滿電。」


事實上，電動車充電成本主要取決於電價，且因地區和供應商不同而異；若將電動車當成
主要交通工具，用車習慣也是很重要的因素。


根據電動車媒體Inside EVs針對電動車主充電所需費用分析報告，若家中沒有二級（
Level 2）充電設備，需長期仰賴公共快充系統，花在充電的費用可能比汽油還高。
Reddit論壇r／TeslaLounge一位用戶也分享稱，使用家用充電與外面的超級快充站（
Supercharger）相比，省下的費用「相當驚人」。


抱怨充電費愈來愈貴的不止琳達。汽車專業媒體Autonocion指出，「電動車充電在過去是
免費的」，隨著使用者愈來愈多才開始收費，但一開始仍比汽油價格便宜許多。如今，部
分快充站的每一哩成本，甚至比一般加油還貴。


因此，若能在家中安裝充電設備，長期下來可節省不少費用。InsideEVs分析指出，電費
通常是以每千瓦時（kWh）多少美分計算。若主要仰賴家用充電，平均而言，電動車行駛
相同距離的能源成本，大約只有傳統燃油車的「三分之一」。若經常仰賴收費的公共快速
充電站，成本就會大幅增加。


因此，若家中已有NEMA 14-50插座，可考慮充分利用；若沒有，也可諮詢專業人士，確認
住家是否適合安裝。電動車主也可使用PlugShare等應用程式尋找免費充電站。部分政府
公共設施，如圖書館等，會提供免費的二級充電設備，雖然速度比不上快充，但仍比一般
家用充電高效。


值得注意的是，琳達所在的南加州，也是全美家用充電費用最高的州之一。根據
Electric Choice，加州電動車主若選擇在家充電，每行駛1000哩，平均電費約92美元。

心得:

我剛查一下，台灣政府和台電是有補助充電裝置和電價的，大家也要考慮到以後沒補助，
電車的使用成本。


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→ zzahoward   : 其實台電那個電價補助只是想要增加離峰用量而已
→ onomedu     : 50美元汽油跑512哩，是哪台？油電？
推 davidbeckham: 油電不難啊
→ sammy98     : 一公升跑的到21公里以上 的油車都能辦到 但是油電車
→ sammy98     : 隨便都能跑到
→ sammy98     : https://i.imgur.com/PTrM7OI.jpeg
→ sammy98     : 算錯了 GPT推估17.8km/L 那幾乎新款油車都能辦得到
推 preisner    : 在商場的充電站又不一定會便宜
推 preisner    : 67%能300哩應該是最大電池版本149度,大概100度65鎂