[閒聊] 日本將生活道路速限訂為30公里

[OldWang911 (男盜女娼黃狗娼)]

資料來源：https://www.nippon.com/hk/news/yjj2026083000229/
沒有中央分隔線、速限標誌等的「生活道路」，自9月1日起汽車法定最高速限將從時速60
公里下調至30公里。此舉是希望在降低行人眾多、道路狹窄的市區道路交通事故，全日本
約7成一般道路適用，交通規則將出現重大轉變。民眾若因不知新制而超速行駛，恐構成
嚴重超速違規，應特別注意。

雖然日本整體交通事故件數呈下降趨勢，但生活道路上兒童及高齡者因交通事故死亡的人
數，每年約300人，長期沒有明顯下降。日本政府2024年7月在內閣會議通過制度改革，作
為根本性對策，並將時速30公里訂為上限，原因是車速超過此一速度後，行人遭撞擊造成
致命傷的機率被認為會急遽上升。

此次修法適用於沒有交通標誌或路面標線規定速限的一般道路，其中沒有中央白線或分隔
島的道路，法定速限下調至時速30公里。至於劃設多車道的幹線道路等，速限維持時速60
公里不變；若道路已有標誌標示「限速40公里」等，則優先適用原有速限規定。

新制主要以寬度未滿5.5公尺、居民日常使用較多的道路為對象，日本警察廳等單位也將
加強宣導。不過，由於「生活道路」並沒有明確定義，民眾不能以「沒有經過住宅區」等
理由自行判斷不適用。警方表示，若郊區道路行人稀少等情況，經評估認為沒有必要實施
時速30公里限制，將依實際交通狀況設置相關交通標誌。

日本警察廳幹部表示，新制目的是防止「即使在繁華街也不降低車速」等危險駕駛行為，
進而預防交通事故。警方將分析車流量及事故件數，在有必要的地點加強取締，並活用可
攜式小型自動超速取締裝置，避免在狹窄道路執法時影響交通。

--

路權仔：交通部和陳世凱除了會限制速度還會什麼？速度快不代表不安全好嗎！台灣根本
就是先禁社會！

日本：時速超過30公里撞到人更容易致命，以後沒有分隔線和速限標誌的生活道路速限改
30公里。
https://i.mopix.cc/NQYuEc.jpg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.143.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1788180002.A.8CE.html
※ 編輯: OldWang911 (42.70.143.65 臺灣), 08/31/2026 20:41:18
※ 編輯: OldWang911 (42.70.143.65 臺灣), 08/31/2026 20:49:28
推 wjes30325   : 推
→ OldWang911  : https://i.mopix.cc/9qiBnH.jpg
推 dream6789   : 推
→ pleasepo    : 北歐市區也降速，反觀臺灣人罵聲一片！
推 ghchen1978  : 飆仔痛罵的智障政府，飆仔讚揚的禮讓國家，嘻嘻
→ OldWang911  : 我覺得要去日本自駕的鄉民要注意一下，感覺30公里
→ OldWang911  : 很容易不小心就超速了
推 benny3579   : 飆仔跳腳
推 jouhouya    : 台灣沒有中央線的路很少吧
推 liefei      : 時速30公里的限速真的會一不小心就超過
→ william826  : 在歐美不少地方開車過 學區合台灣10、20km 也沒有
→ william826  : 緩衝值超速罰超重 台灣根本低端友善國家
→ william826  : 歐美日市區商業區學區速限比台灣低 但國道郊外人少
→ william826  : 的地方速限高 這點台灣可以學
推 kshieh      : 台灣很多沒中心線的巷子 機車汽車也飆很快啊
→ kshieh      : 尤其是跟幹道平行的巷子 一堆人拿來當外環道用
→ OldWang911  : 剛查了一下，台灣的巷弄速限也是30km/hr
→ OldWang911  : https://i.mopix.cc/IwWU3c.jpg
推 hygen       : 台灣很少不到6米的道路吧？頂多一些小巷子是這樣，
→ hygen       : 那其實本來就開不快
推 Fourier5566 : 這種路都不太有自動測速照相 但如果警察抓現行通常
→ Fourier5566 : 不會有寬限值 所以還是自己注意了 但我在日本開到
→ Fourier5566 : 現在沒看過警察蹲小路…
→ applez      : 這樣要怎麼飆  日本政府搶錢
推 Lowpapa     : "寬度未滿5.5公尺"
→ OldWang911  : 日本道路設計比台灣都相對窄一點
→ OldWang911  : 台灣道路除了汽車之外，還要預留空間給機車穿梭，
→ OldWang911  : 日本比較不需考慮這點
推 nat50601tw  : 19樓 不到6米的小巷桃園隨處可見XD
→ nat50601tw  : 我家巷子大概4-5米 會車要收後視鏡的那種
→ nat50601tw  : 消防車進不來只能拉水線 尷尬惹
推 Yuijian     : 路權仔整天說台灣速限不合理
→ nat50601tw  : 巷子內太多人停汽機車了
推 bluewaft    : 我們德國老闆也說台灣汽機車開太快
推 Orihimeboshi: 台灣鄉下四米巷停車還可以離路邊半公尺
→ Orihimeboshi: 用路素質低落，該慢的地方開很快
推 kintaro1219 : 好奇之前路權網紅抱怨因為限速跟區間影響國旅，那取
→ kintaro1219 : 消個一半好了，掉能增加多少業績？
推 MilkTeaMan  : 路權團體震怒
→ chi17       : 今晚就來點日本自助餐
推 FSWIN1278   : 讚,我就說過了吧,高速/快速60km/h,市區/山路30km/h
→ FSWIN1278   : 就是安全唯一解,請大家好好記住,總有一天會實現的
→ FSWIN1278   : 要飆真的趁現在,以後越來越沒機會囉～
→ foxbrush    : 台灣巷弄和小路也多半30-40速限，是要反觀什麼，然
→ foxbrush    : 後路權仔大多也是吵落實超車道、山路郊區放寬速限、
→ foxbrush    : 取消禁行機車等，和這新聞有什麼關係？
推 jouhouya    : 就滑坡阿，第一天上網嗎
推 banbanzon   : 鬼島限速60公里 二輪大爺就在靠杯了
推 sorkayi     : 真的九州一直在宣傳 60到30有夠恐怖
→ sorkayi     : 路權仔崩潰
→ Orihimeboshi: 有路權仔說市區限速太低的資料嗎
→ sorkayi     : 市區出去的聯絡道路四線也要30不知到時要怎麼塞
→ sorkayi     : 一般這種大家都60-80的
→ Orihimeboshi: 學歐洲道路設計，用大量硬體工程限制？
→ Orihimeboshi: 那些路開超過60會直接飛起來
推 whiteheart  : 路權仔：日本交通部怠惰
推 mmmmmmmmmmmm: 台灣市區至少要80，高速200才符合台灣人均舒馬赫的
→ mmmmmmmmmmmm: 標準
→ kill90206   : 呵，車版的網軍都跑出來了
推 keineAhnung : 日本可是沒辦法在那邊給你為所欲為
→ gn01914120  : 速度非肇事主因，在小巷還要緊張速限30，看著儀表開
→ gn01914120  : 車怎麼看路？應該要用道路設計讓駕駛直覺減速慢行，
→ gn01914120  : 不是死硬限制速限。抵制祖國國旅，不去日本自駕遊了
→ gn01914120  : ，國土交通大臣踹共
推 kimisawa    : 30也太慢
推 austin0353  : 路權團體：腳踏車一騎就會超速
推 blairkimi   : 落後國家
推 hygen       : 會車還要收後視鏡的路就不可能開很快啊～小巷不到6
→ hygen       : 米的路很難會車，尤其是很多小巷根本一邊又停滿車
→ hygen       : ，真正能過的路大概剩3米，本來就開不快
→ OldWang911  : 你講的是台灣的情況吧
→ OldWang911  : 以日本最暢銷的K car N-box為例，車寬1475mm，以五
→ OldWang911  : 米寬的路來說，兩台k car要會車應該蠻ok的
→ OldWang911  : 所以現在才會要求速限從60降至30
噓 longtimens  : 硬體設施？減速帶最有效啊 還不是一直被靠北沒得裝
推 johnson0319 : 路權仔會說這是在降低人民效率