推 YJM1106 : 最古早就是2的邏輯啊 08/31 21:34
→ Fourier5566 : 原來2才是比較古早的..受教了 08/31 21:36
推 csgod1325 : 賓士Autohold 邏輯比較複雜 推測分兩種 深踩+輕踩 08/31 21:37
→ csgod1325 : 一段時間都會觸發；詳細邏輯給別人補充 08/31 21:37
推 samuelyen : G20小改前，體感是2 08/31 21:37
推 xxxcat : 我車是u10算新世代，但我蠕行不用補油門耶，車沒停 08/31 21:40
→ xxxcat : autohold不會啟動啊，停車確實麻煩，我是直接關au 08/31 21:40
→ xxxcat : tohold，然後車靜止狀態下無法關autohold這也是很 08/31 21:40
→ xxxcat : 奇怪。 08/31 21:40
拍謝文內打不清楚
應該說是含著煞車慢慢蠕行的時候 含太多讓速度變0他就會hold住 這種狀況才要補油門
如果是一直有速度的蠕行那的確沒有問題
※ 編輯: Fourier5566 (14.12.66.194 日本), 08/31/2026 21:45:45
推 mouz : 現在好像大部分都是2了，今年牽的w214 e300也是2 08/31 21:43
→ william826 : 近代就防停車玩手機的白癡路去撞前車 08/31 21:47
→ william826 : 根本for開車不專心的三寶設計 08/31 21:48
→ william826 : m5開autohold 有時還會有煞車引擎動力摩擦的感覺 08/31 21:49
→ william826 : 不實用 08/31 21:49
推 LastBow : G21是第一種，操作起來真的方便 08/31 22:00
推 Orihimeboshi: 第2種很智障，油門不是只有0跟1 08/31 22:08
推 dodcsabird : E300 25年份的是1 ，1很實用 08/31 22:08
推 bluewaft : 古早的F10就第二種的 08/31 22:36
推 freetempo : 我的G21是2啊，小改前的。開過代步車118是1。 08/31 22:52
推 hilosi : 牽強一點的說法，Benz自己開是1，開ACC是2。 08/31 23:10
→ hilosi : 但我個人是不會為了autohold去開ACC。 08/31 23:10
→ hilosi : 不過前後關係應該是因為有autohold才有全速域ACC 08/31 23:17
推 walille : G21是2耶 08/31 23:17
推 seanfan : 深踩畢竟很麻煩 都停準紅燈了還要再一下練腿 08/31 23:21
→ seanfan : 而且M power許多也是靜止後需點踩才蠕行 很正常 08/31 23:22
→ seanfan : 可能開習慣M3 我覺得起步點一下或直接灌油門很ok 08/31 23:23
→ seanfan : 車子都已停好靜止後反而還要再深踩反倒麻煩 08/31 23:24
推 j0930162 : 不管怎麼樣，還要去按按鍵關掉，就是個很蠢的設計 08/31 23:37
推 postino09 : 2比較好用啊，Benz停車後要再深踩煞車真的很麻煩 08/31 23:38
推 RocktheBeat : 我怎麼覺得2種都不是 G26是煞停後輕輕再補一下就Ho 09/01 06:18
→ RocktheBeat : ld 超好用 家人的賓士邏輯是1 非常難用煞停後要踩 09/01 06:18
→ RocktheBeat : 很重才Hold 09/01 06:18
推 monkchou : 我自己的福斯是2,通常有影響的是倒車,倒車要慢慢嚕 09/01 07:08
→ monkchou : 時我會把autohold關掉,個人覺得深踩很麻煩 09/01 07:08
推 lightnomo : G21 LCI 是1 09/01 08:21
→ lightnomo : 那個深踩其實就正常停止力道 09/01 08:23
→ lightnomo : 不要autohold反而是要輕踩 09/01 08:24
推 seanfan : 沒有 賓士的停止不能深踩 煞不准的 都馬要磨到停 09/01 08:37
推 starpower : 打R檔autohold會作動嗎？ 09/01 08:38
→ seanfan : 不過我們家是25年gle 不知其他 09/01 08:39
→ nickerChen : W206的體感是車停止後深踩才會做動 09/01 08:44
推 xxxcat : 之前開過Mazda，記得停車時autohold是不是啟動的 09/01 08:49
→ xxxcat : *是不會 09/01 08:49
推 Preaz : 福斯是2,之前試駕CAVIRA是1,停紅燈沒深踩,就放開煞 09/01 08:51
→ Preaz : 車, 差點賀成交 09/01 08:51
推 ALDNOAH5566 : 深踩真的方便 踩到底覺得累的是不是座位太後面 正 09/01 09:03
→ ALDNOAH5566 : 常開車是要能深踩應付緊急狀況 09/01 09:03
推 seanfan : 不是真的腿累 主要AH主打就是auto 要自己踩住啊 09/01 09:14
→ seanfan : 不然直接手方向盤移5cm去按P就好了….. 09/01 09:14
推 Gushian : F26 G06 iX1 都是2 09/01 09:39
→ babyMclaren : 速度0開的很習慣啊，有啥問題 09/01 10:45
→ utrustcj : 第二種比較好。第一種很累。 09/01 10:53
推 jouhouya : 我也覺得是不是不習慣第一種的人是因為座位沒調好 09/01 11:22
→ jouhouya : ，不然我實在想不出來這種想啟動再啟動的自由模式 09/01 11:22
→ jouhouya : 怎麼會比需要開開關關的第二種差，我去問AI有哪些 09/01 11:22
→ jouhouya : 牌子是重踩哪些是自動的時候AI之間還順便幫我分析 09/01 11:22
→ jouhouya : 優劣，但是裡面只有說第二種的缺點，第一種直接說 09/01 11:22
→ jouhouya : 沒缺點，笑死 09/01 11:22
→ jouhouya : 會不會是自己的問題 09/01 11:22
推 jouhouya : 是說第一種裡面沒有auto的部分，其實真要說好像是 09/01 11:28
→ jouhouya : 該叫brake hold而不是auto hold 09/01 11:28
→ PtT0615s : 這沒啥好壞的 你買車買品牌不會因為這個跳槽 09/01 11:55
推 u987 : 不是座位沒調好,而是你在市區走走停停通常剎車不用 09/01 11:55
→ PtT0615s : 所以自己開的車是那種 就會推薦哪種 反之不推別的 09/01 11:55
→ u987 : 踩太深,如果每次都要特意去踩到底反而麻煩,理想狀態 09/01 11:56
→ PtT0615s : 自己習慣就行了 你又不是天天換車開 那才是困擾 09/01 11:56
→ PtT0615s : 不要替不是自己車的人擔心好嗎 別人會習慣 09/01 11:57
→ u987 : 下是1,然後偵測在停車時autohold不要啟動.就算停車 09/01 11:57
→ u987 : 時關autohold也就一次,但在路上可是要踩很多次呢. 09/01 11:57
→ u987 : 打錯,理想狀態下是2 09/01 11:58
推 Reki1351 : G20小改前是2，覺得麻煩幾乎沒在用 09/01 12:02
推 XinT : 我自己反而覺得2用起來很習慣跟順手 09/01 12:09
→ youkisushe : 2習慣了沒什麼問題 1沒試過 而且2說是時速0 但是其 09/01 12:57
→ youkisushe : 實你還是要施加一點點確實停好 不然還是會滑行 09/01 12:57
推 bmwx6 : 2我用的很習慣覺得沒什麼不好 09/01 13:03
推 seanfan : 2才叫自動駐車 auto的英文意思就是要自動 09/01 13:09
→ roger744 : 兩種都開過,覺得2好用 但1也沒甚麼大問題 09/01 14:26
推 Arsenalhenry: G21 LCI是1 09/01 15:24
→ ivanchang : 喜歡深踩，但每次都要按很笨 09/01 16:21
推 re340 : 油門輕輕點一下就解開 根本補不到油 你如果腿短會 09/01 16:59
→ re340 : 變成要踩到他補油 調整你的座椅 不要當三寶還發文 09/01 16:59
→ fuckggrun : 賓士的根本反人類設計 09/01 19:13
推 j0930162 : 一堆不是車主的在爭論，哈哈 09/01 22:10
推 bobelton : 我還是習慣播空檔按手剎這樣有差嗎？ 09/01 22:42
推 arcross : 最近開過兩台，24年G22是1、26年F74是2 09/01 22:58
推 KURO1214 : 這樣說Autohold 感覺蠻爛難怪法獅208沒有這功能 另 09/02 01:01
→ KURO1214 : 外請教fit也是第二點方式嗎？ 09/02 01:01
→ KURO1214 : 有些車廠設計auto hold邏輯都難怪倒車因該不能正常 09/02 01:03
→ KURO1214 : 啟動auto hold 才對 09/02 01:03
→ KURO1214 : 請問第二點如果油門不小心補太大不會爆衝嗎？ 09/02 01:04
推 seanfan : 你這個問題在1跟2，不是都一樣有嗎 :))) 09/02 06:40
推 jouhouya : 所以有一兩個牌子雖然是用第二種方式，但是你打R檔 09/02 09:40
→ jouhouya : 不會觸發，表示廠商也都知道第二種方式有些問題， 09/02 09:40
→ jouhouya : 只是不知道為什麼車板那麼推== 09/02 09:40
→ jouhouya : 比廠商還懂 09/02 09:41
→ jouhouya : 然後上面的，雖然踩油門同樣都有爆沖風險，但是第 09/02 09:43
→ jouhouya : 一種要解除除了油門之外，再深踩剎車一次也能解開 09/02 09:43
推 jouhouya : 欸不對啊，你在微調的時候用第一種的人哪會沒事找 09/02 10:01
→ jouhouya : 自己麻煩去啟動hold阿== 09/02 10:01
推 ws643908 : 2好用 09/02 10:11
→ ws643908 : 時速降至0就啟動很符合實際 09/02 10:12
→ ws643908 : 後面都一堆煞車踩不緊一直亂親前車 09/02 10:12
→ ws643908 : 停紅燈也可以被時速0-10的親 09/02 10:13
→ QmaxQ : 好險我的車是1的邏輯覺得超好用 09/02 10:26
推 asdlee : 習慣2 覺得還蠻好的 09/02 11:18
推 seanfan : 2好用 1還要用力再一次根本就不叫自動 09/02 13:11
→ seanfan : 改名叫動自好了 動茲動茲動 09/02 13:12
推 VisionalBoy : 1、2邏輯都用過 喜歡2 09/02 22:15
推 callmerain : 現在OS8之後的BMW 都會去偵測與前車距離 自動減速 09/05 22:24
→ callmerain : 不太需要特別去踩煞車降速 自己用起來現在AH很好 09/05 22:24
→ callmerain : 用欸 比我另外一台V60重踩觸法好用很多 09/05 22:24
→ callmerain : 觸發 * 09/05 22:26
→ callmerain : 現在BMW根本不用擔心什麼 車速歸零問題 要補油問題 09/05 22:27