→ happy1b1c : 各位說的都很好。政客都看不到 09/02 12:42
推 vincealan : 其實要稅收公平，應該是在所得稅上做調整，但是又有 09/02 12:45
→ vincealan : 一派人會跳出來 09/02 12:45
→ vincealan : 所以政府不想自己稅收減少，就只能裝死不動既有稅收 09/02 12:45
推 Yatta : 貨物稅就是妥妥的保護政策 09/02 12:51
推 lll156k1529 : 貨物稅是增加整體使用成本 你各位不是整天抱怨車多 09/02 12:52
→ ciswww : 貨物稅是壓制不是保護，什麼妥妥 09/02 12:52
推 Solzeta : 所得稅就太低咩，只好挖其他的 09/02 12:53
→ lll156k1529 : 嫌車多又要車價比照中美 既要又要一堆 09/02 12:53
→ ciswww : 美不算，RAV4在美國售價差不多 09/02 12:54
推 ALDNOAH5566 : 別說什麼更怎樣 現在吵關稅就砍這個 09/02 13:00
推 chenghow : 王世堅把鯰魚殺了後面就只是發聲也沒實際作為 09/02 13:02
→ chenghow : 如果沒有自製率說不定TT頂規定價不用一百萬 09/02 13:03
→ maniaque : 那所得稅取消不是更快....大家都不想交稅,對吧 09/02 13:07
→ maniaque : 這個稅取消,那個稅取消,什麼都取消,最好 09/02 13:08
→ marx0126 : 機車也該取消 09/02 13:12
推 permanent27 : 零配件一起降 09/02 13:32
→ TepTep : 真的太香了 09/02 13:42
推 Atkins13 : 貨物稅跟保護無關 不管國產進口都會課稅 比較接近" 09/02 13:43
→ Atkins13 : 我知道你還有錢"的概念 09/02 13:43
推 missin : 確實，而且新車製造高度自動化，老車維修是手工業 09/02 13:44
→ Atkins13 : 另外 車商可能還比鄉民更希望降貨物稅 因為課太高 09/02 13:45
→ Atkins13 : 車商不可能幫你吸收 一定反映在售價 結果就是車商 09/02 13:45
→ Atkins13 : 沒多賺銷售還變少 09/02 13:45
→ missin : 現在都少子化缺工了 09/02 13:45
→ Atkins13 : 但貨物稅調降就不一樣了 車商可以跟你公平正義 什 09/02 13:47
→ Atkins13 : 麼叫公平正義 就是你一半我一半 降稅10趴車商就折 09/02 13:47
→ Atkins13 : 個5趴自己收5趴 你依舊買單 他則是利潤跟件數都多 09/02 13:47
→ Atkins13 : 賺 09/02 13:47
→ ilovedirk41 : 一堆客貨都賣得比進口客車貴 就知道貨物稅根本沒差 09/02 13:48
推 Atkins13 : 樓上講的就是車商銷售方針 有的利潤優先願者上鉤 09/02 13:58
→ bravery1117 : 擋人財路如殺人父母 09/02 14:12
→ ilovedirk41 : 看看MG的下場 誰還敢出頭當捻魚 09/02 14:19
推 chigo520 : 貨物稅降成0，進口稅變20趴不是皆大歡喜？ 09/02 14:31
推 tihs104 : 你要為了汽車稅收去動所得稅，誰先動作不用民眾， 09/02 14:39
→ tihs104 : 對手先爆破你 09/02 14:39
噓 lskqre456 : 好了啦 魔戒人人喊廢 戴上後又實在太香了～ 09/02 14:54