推 dix : 不要相信輝能發佈的任何新聞 09/06 19:55
推 lwamp : 固態電池每年都在突破，但至今看不到商用量產 09/06 20:04
推 maximper79 : 缺資金了嗎 09/06 20:15
推 stationeria : 輝能電池都在F1賓士車隊用半個賽季了、現在積分第一 09/06 20:16
→ stationeria : 名。今晚記得看一下蒙扎大獎賽 09/06 20:16
推 lamune : 之前才自己說2028會少量生產，現在就宣布量產是三小 09/06 20:59
→ lamune : ，應該只能算某些必要條件達標吧 09/06 20:59
推 SA01 : 拿F1比要強調什麼？ 你車庫的車F1等級？ 09/06 21:02
推 stationeria : 代表你不了解現代汽車的技術有多少是F1來的 09/06 21:14
推 SA01 : 笑爛… 看個電視就以為自己是專家大神 09/06 21:17
推 a523928 : 所以是覺得能在在F1提供就代表 離市場量販不遠了是 09/06 21:22
→ a523928 : 嗎XD 09/06 21:22
推 stationeria : 所以，一家車廠認為現階段不適合參加 F1，就能推翻 09/06 21:25
→ stationeria : 過去許多量產車技術曾受 F1 推動的事實？討論可以， 09/06 21:25
→ stationeria : 邏輯要先釐清。 09/06 21:25
→ stationeria : 從來沒說過不遠喔、哪裡腦補來的 09/06 21:26
推 SA01 : 笑爛….還在過去？ 所以BMW團隊484該找你當技術總 09/06 21:26
→ SA01 : 監 09/06 21:26
→ SA01 : 現在F1複雜度跟成本高到跟30-40年前根本不是同一個 09/06 21:27
→ SA01 : 世界，還在扯下放 09/06 21:27
推 stationeria : 現在開始進入保利達B時間了嗎 09/06 21:28
推 SA01 : 笑爛…連BMW整個團隊都比你不懂沒有眼光的人在嘴保 09/06 21:29
→ SA01 : 利達B XD…. 09/06 21:29
推 gameboy163 : 同樣類股被QS騙過好幾次了 不會上當了 09/06 21:58
推 cagepig : 這家很神奇，一直拿到錢，但也一直發新聞稿，遲遲沒 09/06 21:59
→ cagepig : 看到產品出來 09/06 21:59
推 jior : 看起來好像也不是完全的固體電池？比較像半固態轉 09/06 22:04
→ jior : 凝聚態發展？ 09/06 22:04
推 godog : 輝能電池用在F1賓士車隊 找不到相關新聞連結耶 09/06 22:15
→ godog : stat大可以提供嗎? 09/06 22:16
噓 love8107030 : 賓士重來沒宣布電池芯用誰家的吧 09/06 22:27
→ love8107030 : 而且現在F1的power train跟量產車差太多了 09/06 22:27
→ love8107030 : 那個stat是不是自以為很厲害啊 09/06 22:28
推 YCL13 : 這季賓士只有電池模組出事需要換掉的新聞而已 09/06 22:42
推 joshualiu : Solid power 呢 09/06 23:10
推 x9898997 : 現在的MGU-K不就有些市售車有，永續燃料說不定以後 09/06 23:11
→ x9898997 : 也會用，但也是萬事起頭從賽車開始，賽車引入後可能 09/06 23:11
→ x9898997 : 二三十年才有辦法量產 09/06 23:11