→ pilot1982 : 這個集團不是一直在放生？ 09/09 23:28
→ ntu01 : 曇花一現的品牌, 買的人可憐. 09/09 23:30
推 maniaque : 不知道改一次款,又要重新跑一次國產零件替換驗證? 09/09 23:33
推 wild2012 : 縫中必反又朝令夕改能怎辦? 注定成為孤兒了 09/09 23:34
→ CORSA : 現實就是「民不與官鬥」 09/09 23:42
推 leecoco : 改推得利卡好了 09/09 23:44
→ ga047768 : 也太快放生了吧 09/09 23:46
→ MizPerfect : 問和泰 09/09 23:48
推 Hotsheep : 國組車自製率的規範不是一直都在嗎 MG真有心就多花 09/09 23:50
→ Hotsheep : 點錢去遊說修法吧 不要只想賺快錢 09/09 23:50
推 atbhao05 : 你是說114 年 Q1報表上寫已在大陸投資231億還沒回台 09/09 23:53
→ cccc77 : 自製率什麼時候叫一直有規範了 09/09 23:53
→ atbhao05 : 的汽車公司嗎 投資那麼多 至少給台灣消費者一點肉湯 09/09 23:54
→ CORSA : 只是中華也不知道在想啥 好好專心搞自家的CMC就好了 09/09 23:54
→ CORSA : 非要進啥MG來吸引砲火 而且要進好歹也進GM吧 09/09 23:55
→ CORSA : 進GM因為是美國企業 台灣政府反而不敢搞事 09/09 23:56
推 jackie0414 : 根本就是工業垃圾 09/10 00:07
→ jackie0414 : 買的人快點認賠賣一賣吧 垃圾東西 09/10 00:07
推 bebyjimmy : 明顯放生...反正沒量 就舊款一直賣就好 09/10 00:10
推 b0d : 據說內裝視覺系 遠看sporty 開開發現 09/10 00:12
→ b0d : 支撐包覆有問題 09/10 00:12
→ b0d : LV2 功能看起來有 但運行不穩 09/10 00:13
→ gn01914120 : 又不是其他不懂中文的市場，其他地方買單不等於台灣 09/10 00:13
→ gn01914120 : 就買單，MG在中國市場是什麼生態位、對面賣多少錢隨 09/10 00:13
→ gn01914120 : 便也找得到，要教育消費者又扭扭捏捏打擦邊球還不如 09/10 00:13
→ gn01914120 : 光明正大去找個根正苗紅的新能源潮牌，當然也絕對不 09/10 00:13
→ gn01914120 : 排除就那點塞牙縫的量沒任何車企有興趣給你CKD結果 09/10 00:13
→ gn01914120 : 只能找到這種的，但反正日產三菱又開始有新玩具，賣 09/10 00:13
→ gn01914120 : 這種安全牌省麻煩 09/10 00:13
→ b0d : 車體結構倒是很不錯 跟納智捷U7對撞一定贏 09/10 00:14
推 TurtleGods : MG HS沒辦法生產了吧，大概剩庫存 09/10 00:20
推 chigo520 : 心力放到三菱去了? 09/10 00:31
→ chigo520 : 話說難道英國的都是中國製造的? 09/10 00:33
→ ilovedirk41 : 改新版怎麼過自製率？ 09/10 00:34
→ chigo520 : 話說有人說是工業垃圾 但上面那篇英國賣到第7耶 09/10 00:34
推 b0d : 至少結構強韌 如果撞3噸勞斯萊斯也不輸 09/10 00:35
推 fuyuo1469 : 實際上8月初才推特仕版而已，但那時整個車市新聞被 09/10 00:42
→ fuyuo1469 : 二星車的偷預縮事件洗爛，不然論入門85.9還比terri 09/10 00:42
→ fuyuo1469 : tory便宜，只是市場習慣買大不買小 09/10 00:42
推 love8107030 : HS這台車超爛，turbo lag非常有感、懸吊也無法過濾 09/10 00:45
→ love8107030 : 碎震，買這台的人頭是撞到了吧 09/10 00:45
→ b0d : 當時93W能買到別人家的105至115W 09/10 00:49
→ b0d : 決策方便 入替即滿配 郎朗大天窗 09/10 00:49
→ b0d : 1種規格 多期分期 尾燈像B名車 09/10 00:51
→ b0d : 來都來了 09/10 00:51
→ N4urose : 看到車主會說自己是英國車 就想笑 09/10 01:19
→ Dorae5566 : 沒救了，看看lancer。中華汽車放生有名的 09/10 01:32
→ Dorae5566 : 同一個車款會一直產直到模具成本攤提結束後就放生 09/10 01:33
→ Dorae5566 : 這款車這廠牌 09/10 01:33
→ Dorae5566 : 這集團現在中心又回到匯豐GMC了 09/10 01:34
推 SIL : 當初就三菱一副在加護病房隨時會斷氣、被拉來準備 09/10 02:10
→ SIL : 墊檔用。結果出來後先是油電系統被點破不如預期、 09/10 02:10
→ SIL : 接著被自製率打到，然後得利卡跟J Space賣得還行， 09/10 02:10
→ SIL : 加上三菱看起來好像又不會死了，就直接放生不想再 09/10 02:10
→ SIL : 投資源。 09/10 02:10