看板 car 關於我們 聯絡資訊
標題 台灣TOYOTA最便宜「60萬國民車」爆停產!未來入門車快70萬 來源 Ettoday車雲 https://speed.ettoday.net/news/3235899 2026-09-11 20:16 記者徐煜展/綜合報導 內文 台灣TOYOTA旗下最親民的入門房車Vios,即將走入歷史業務端消息指出,現行Vios車系 預計在本月完成最後生產,後續庫存車銷售完畢後,恐正式退出台灣市場,這也是繼過去 Yaris退場之後,如今輪到房車Vios將告別台灣,也代表台灣TOYOTA長年維持的「60萬元 」國民乘用車即將成為過去未來品牌最便宜的家庭乘用車,將由69.5萬元起的Yaris Cross休旅接棒。 經銷端消息表示,TOYOTA Vios車系預計在9月完成最後生產,後續將以現有庫存銷售為主 ,至於何時正式售罄、停止販售,則會依各地經銷商庫存狀況而定。 不過,台灣Vios如今走到停產,其實也並非沒有跡可循,早在2024年台灣和泰已針對小車 另外1款車系Yaris停售,而同樣屬於共用技術的Vios已經多年未進行大改款,無論空間、 配備或動力表現,與近年新世代小型車相比都逐漸顯得跟不上時代,Vios原本主打的「便 宜、好養」優勢,面對新世代車款已不像過去那麼全面。 事實上,國外早已推陳出新派出大改款TOYOTA Vios、Yaris,尤其Vios換搭最新世代的 DNGA平台、1.2升油電動力在東南亞市場仍有一定的市場影響下,但可惜台灣卻遲遲未 有Vios、Yaris改款換代計劃。 目前TOYOTA在台灣最便宜的乘用車,除了Vios之外,另一個重要入門選擇就是Yaris Cross,而Yaris Cross現行車系售價已經來到69.5萬元起,換句話說,若Vios正式退場, 消費者未來想買一輛全新的TOYOTA乘用車,入手門檻將從60.9萬元直接往上跳到接近70萬 元,兩者價差達8.6萬元。 備註/心得 雖然個人並不是那麼喜歡Ettoday車雲的「騙點擊農場標題」, 但為了配合板規的完整新聞標題需求,就只好揭露完整原始標題了。 駕訓班一代神車,從早期的Tercel,到後來的Vios,不知道日後會由誰接替? 以後純電車是否會在台灣駕訓班愈來愈普及? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.96.60 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1789136887.A.0F2.html
b0d : 趁小改款轉動排氣岐管方向180度的例子不多 09/11 22:34
b0d : 這輛就是。 09/11 22:35
maniaque : 沒怎樣,推出鐵圈 Altis 就好了 09/11 22:39
yucyuc : V10掛S走入歷史 09/11 23:03
iammatrix : 這大陸一台6萬都沒人買 09/11 23:04
on32 : 淘汰低價位 行銷策略 未來都是中高價位車子 09/11 23:08
pf775 : 經濟好股市高 09/11 23:24
pf775 : 為什麼要買便宜貨 09/11 23:25
pleasepo : Yaris Cross折價9萬,加上貨物稅5萬,空車根本不到6 09/11 23:31
pleasepo : 0萬 09/11 23:31
keineAhnung : 三寶車-1 09/11 23:32
gn00152097 : CC油車扣一扣也是6X萬 YC扣一扣剩5X萬 09/11 23:38
gn00152097 : 就是少了4X萬級距的 不過老實說4X萬買2手比較實際 09/11 23:39
SALEENS7LM : 什麼時候進東南亞的新vios啊 09/11 23:39
gn00152097 : 4X萬應該可以買到2020年的標準SUV 09/11 23:40
livewater : VIOS賣20幾年了 09/11 23:47
YOHOpig : V10 S 09/11 23:58
alex00089 : 因為量不夠 09/12 00:30
alex00089 : 這樣買菜車怎麼辦 09/12 00:30
a70327cow : 捏一下就有百萬內進口,還屈就鋁罐沒配備 下去 09/12 00:47
CORSA : 這下在台灣 最入門的豐田車換成TOWN ACE了 09/12 00:59
Orihimeboshi: 以後高1.5m的機械車位還有多少車能買 09/12 02:25
veter : 湯哀思笑死,0顆星 09/12 02:31
Ericcws : 休旅車利潤比較好 09/12 02:52
Oisiossos : https://i.imgur.com/xtmCo3p.jpeg 09/12 03:16
Oisiossos : 台灣咖五級 多花點錢怎麼惹 09/12 03:17
hygen : 東南亞新vios外觀滿帥的,長度也越來越靠近舊款的A 09/12 03:41
hygen : ltis了 09/12 03:41
gausong : 是不是因為快被TNCAP撞了,所以先停產? 09/12 06:48
hcshin : 車價貴一點才有尊榮感 09/12 06:51
monsole : 國產東西還能給輸馬2 早點停停算了 09/12 06:53
joe51408 : 撞下去頂多比之前大鴨爛一點 不至於為了這個停產 09/12 07:25
joe51408 : 反正TNCAP撞出來的笑話夠多了包含自家的湯A 09/12 07:25
joe51408 : 不差這一台 09/12 07:25
E6300 : 什麼時候出一台VIOS CROSS 09/12 08:51
PR58 : 爛貨 09/12 08:59
chrischiu : 以後是不是沒有4門小車了 09/12 09:12
THCxyz : 其實可以把舊鴨拉回來繼續賣,但是這種事和泰好像 09/12 09:20
THCxyz : 沒幹過 09/12 09:20
alex00089 : 剩FIT? 09/12 09:32
orton417 : V10引擎油耗太高了 在台灣真的是賣不好 09/12 09:54
kershaw1221 : https://i.imgur.com/kSw0qAi.jpeg 東南亞的真的帥 09/12 10:28
kershaw1221 : 的一匹 09/12 10:28
timewaits : Vios TNCAP老早就撞過了 三顆星 0顆星的TA都敢賣了 09/12 11:08
timewaits : 三顆星的有啥好怕 09/12 11:08
timewaits : DNGA Vios應該不會來了吧 已經很久了 和泰感覺不想 09/12 11:09
timewaits : 玩房車了 09/12 11:09
BMW740Li : 開過親戚的這台,刷新我的下限 09/12 11:18
sorkayi : 太便宜 台灣人不買 大家都直上 不差那一點 09/12 11:57
leoegg : 便宜鋁罐當然軟爛不意外,不要出現百萬詐欺五星風味 09/12 12:18
leoegg : 兩星體驗的豪華休旅車就好了 09/12 12:18
Js1233 : 股市都快5萬,買個500萬的車很難嗎 09/12 12:21
joe51408 : DNGA Vios是真的帥 但牛頭擺明不玩轎車 09/12 12:42
sdiaa : 一台五十幾六時隨便開二十年 太難賺了... 09/12 12:47
sdd5426 : 反正車板不都說空間最重要 這種車應該不需要了吧 09/12 13:16
fuyuo1469 : 國產小轎車就fit Colt plus 跟這台,想不到居然還 09/12 13:27
fuyuo1469 : 是先走了 09/12 13:27
Boss1983 : cpo牽了一台,鬼神油耗,很稱職的買菜車 09/12 13:48
ms01096 : 對和泰來說休旅太好賣了,AC,CC,RAV4三寶組合拳 09/12 13:55
ms01096 : 台灣的保值超人超買單有夠挺 09/12 13:55
laechan : townace: ? 09/12 14:06
maniaque : 若斷了60萬以下, 這樣 C+ 就有市場了 09/12 14:40
hueysky : 產線挪去生產Voxy? 09/12 15:20
Dcpp2015 : vios這有夠難坐的車,停產了也好啦。 09/12 16:03
Mulsanne : 原來這台還在喔 09/12 16:09
dododododora: 東南亞都換代多久了 09/12 16:23
a51062004 : 新V進來就是比照YC規格的平台配備 升價格 09/12 16:29
a51062004 : 和泰會覺得那這區間直接給YC接棒吧,堅持要轎車只 09/12 16:31
a51062004 : 能從ALTIS 09/12 16:31
hakuoro : 連拉皮都懶 比狗不拉屎還爛 09/12 16:33
ttt1387 : 駕訓班會不會爆買一波? 09/12 17:21
Raptorjet : 看來和泰不想更新產線 覺得房車沒市場 09/12 17:52
Justinchen : 狗不拉屎聽說也要停產了 09/12 17:59
Justinchen : 以後六十萬以下真的只剩二手車了 09/12 18:01