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這場的鋼琴獨奏與指揮之間的合作遠好於昨天的。並非意謂獨奏與指揮起不合就會將演奏搞 砸(像昨天那樣,一方妥協配合才會),例如卡拉揚與李希特錄製的柴可夫斯基第一號、貝 多芬三重協奏曲都是獨奏指揮間針鋒相對還是完整的精彩錄音。合作好也並非意謂兩者的觀 點完全一致,在偉大錄音、演出已不勝枚舉的貝多芬第三號鋼琴協奏曲當當代,或許今晚的 演出可以作為年輕演奏家、指揮家詮釋的一個參考:將屬於技藝的部分臻於無懈可擊,而在 一次次的練習與演出時找到屬於自己的詮釋角度。指揮家與樂團溫柔且富有活潑、連貫性的 音質,搭配鋼琴家具有魯賓斯坦那樣的潔白不過在Cadenza與第二樂章一開頭的獨奏時,在 貝多芬注視之下還沒有把握徹底放開自我但仍想做點什麼表現自我的心情,在規矩之內抒情 地表達自己。溫暖的樂團與潔白的琴音讓貝多芬不再那麼猙獰,不過不會使之面目全非。 下半場的柴可夫斯基第六則是以當代流行的不縱情、不耽溺的立場演奏。令我欣賞的是,今 晚的一、四樂章有布拉姆斯的影子,這在其他的錄音、演出並未感受到。布拉姆斯的悲傷是 一種稻田秋收後,餘下的稻梗漸漸枯黃乾涸,布拉姆斯晚期的單簧管作品充滿了這般悲傷, 而第一樂章中強調木管樂器的部分時,指揮與樂手都特別細膩處理這些部分;而面對這首曲 子本質上的強烈情緒時,指揮家採取同情但保持相當距離的立場詮釋,這樣也使第一樂章細 膩、布拉姆斯感的處理與這首強烈的曲子一致,也能夠使我接受整個第四樂章指揮家對於痛 苦這一情緒的相對冷淡,反倒滿布拉姆斯第四號交響曲第四樂章透露出的富有感受然漸漸釋 然的表達。 兩個半場的安可都十分有巧思,十分感謝今天的獨奏家、鹿特丹愛樂、指揮以及居中協調的 一切人員。 對了,台灣人,尤其是某個族群,真的不要覺得有錢就是大爺,手機聲都在我附近響起= = ※ 授權方式: 創用 CC 姓名標示-禁止改作-非商業性 4.0 國際 授權條款授權 -- Sent from my ASUS_AI2202 PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.1.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/clmusic/M.1687015177.A.948.html ※ 編輯: andychen273 (42.75.1.39 臺灣), 06/17/2023 23:22:12
shawyj: 我就想版大一定比較喜歡Bruce的詮釋。蕭邦大賽剛出來的會 06/17 23:55
shawyj: 比較中規中矩,當然他的技巧也不在話下 .不過相比之下我特 06/17 23:55
shawyj: 別喜歡他的給愛麗絲, 非常喜歡。 我後來有跟他的經紀人講, 06/17 23:55
shawyj: 每個台灣人都知道這首給愛麗絲! 06/17 23:55
shawyj: 另外我非常認同今天的柴6有布拉姆斯的影子,但我一想到柴6 06/18 00:01
shawyj: 問世幾天後老柴就死了,心裡就不很習慣這種布拉姆斯式的詮 06/18 00:01
shawyj: 釋。當然這也算個人偏見吧! 06/18 00:01
shawyj: 第三樂章完有少數聽眾放炮後我一直很擔心第四樂章結尾能 06/18 00:10
shawyj: 不能安全下莊,還好竟然全部聽眾都忍住了, 鬆了一口氣! 06/18 00:10
buji: 今晚樂團與獨奏家配合得比昨晚好,但昨晚觀眾 06/18 00:43
buji: 鼓掌得熱烈多了 06/18 00:43
gn0391328: 很喜歡今天演出 今天請假南下觀賞很有值回票價的爽感 06/18 00:52
Jochum: 聽完兩天覺得這位指揮的聲音非常老派。很有老歐洲團的感覺 06/18 01:29
mnin: 羨慕可以去現場的人,希望下次可以現場聽到 06/18 08:37
SURREALTMR: 應該第二場也要去聽的QQ 06/18 09:30
charles1102: 協奏曲第一樂章鋼琴聲音在三樓聽覺得有點小聲 整體演 06/18 10:46
charles1102: 奏太過理性 喜歡他的安可曲 可惜沒有彈蕭邦 06/18 10:46
charles1102: 很喜歡下半場的柴六 第四樂章結束後指揮停很久 還好 06/18 10:48
charles1102: 沒有人鼓掌破壞氣氛 06/18 10:48
sandiegopadr: 卡拉揚跟俄國三大家錄的三重協奏曲沒有針鋒相對吧 06/18 11:43
sandiegopadr: 裡面演得很互相尊重滿和諧 06/18 11:43
afuma: 給愛麗絲是台灣特有的垃圾車音樂文化,外國人會覺得有趣 06/18 14:35
keller: 原來給愛麗絲在國外不算有名? 06/22 04:08
afuma: 指的是:聽到給愛麗絲=倒垃圾 的聲音連結,台灣獨一無二 06/25 08:50