推 jefflin555 : 回饋t-go點數這樣嗎? 02/22 21:18
→ Sheng98 : 不如用搭高鐵有優惠的信用卡就好, 也不需要聯名 02/22 21:20
推 ju06080719 : 聯邦m卡加減用 02/22 21:21
→ s9233 : 不論優惠好壞都是大餅吧.星宇都出了高鐵為何沒想過 02/22 21:22
→ jefflin555 : 如果一年送24次升等我馬上辦 02/22 21:23
噓 z520314 : 沒意義呀，你是有其他家能選唷 02/22 21:26
所以就代表你不論刷卡或付現..你都一定得跟他買票不是嗎?
就算不像costco那樣搞獨家
只要優惠稍稍優於其他卡.很多人會辦吧
→ PsMonkey : 通勤的都買月票了吧，其他一個月會坐幾趟？ 02/22 21:32
月票也是可以刷卡買阿..而且高鐵的運量和交易量我想應該很可觀
→ PsMonkey : 機票隨便飛一趟單程，北高都至少可以來回... [思考] 02/22 21:33
推 jack168168tw: 有出我會想辦欸XD 02/22 21:34
→ tomsawyer : 合鐵聯名卡 國光聯名卡 統聯聯名卡 02/22 21:41
→ tomsawyer : 充值688成為VIP10 即享優先訂票服務（X) 02/22 21:42
※ 編輯: s9233 (49.216.224.145 臺灣), 02/22/2023 21:49:05
※ 編輯: s9233 (49.216.224.145 臺灣), 02/22/2023 21:52:52
→ qwe80321 : 沒必要吧?現在一堆信用卡都有高額回饋 02/22 21:52
→ CCRun : 連嘟嘟房都能出了，高鐵想的話一定能吧 02/22 21:54
所以我好奇為何以高鐵的運量.光權利金收入就很可觀了.是啥原因
※ 編輯: s9233 (49.216.224.145 臺灣), 02/22/2023 22:03:12
推 highken : 高鐵不需要聯名卡 無意義 02/22 22:01
→ sam200002 : 因為聯名卡首先要高鐵願意給優惠，還是把預算省起來 02/22 22:03
→ rchin : 因為高鐵沒有競爭對手所以不願意讓利吧 02/22 22:04
costco也沒有讓利阿.就算不搞costco那套獨家刷卡.以高鐵的運量
但對銀行(個資,金流,手續費)效益很驚人吧.銀行會心甘情願把優惠榨出來
對高鐵(權利金,手續費)來說也是不小的收入吧
如果我有漏掉的盲點.也請大家指教
推 alloc : 因為沒競爭對手啊... 02/22 22:07
→ joeyoung1217: 他就獨佔，何必給你什麼優惠！ 02/22 22:10
※ 編輯: s9233 (49.216.224.145 臺灣), 02/22/2023 22:16:56
→ hsinyuan0104: 高鐵哪需要讓利,比照Costco給獨家刷卡,重點是銀行願 02/22 22:15
推 thomasxp : 有會想辦耶，每週都得台北台南or台北高雄出差，優 02/22 22:15
→ thomasxp : 惠高一點的話很補 02/22 22:15
→ hsinyuan0104: 意花多少錢去搶 02/22 22:15
推 wnico254 : Costco有其他賣場是競爭對手，但高鐵沒有啊，除非 02/22 22:16
→ wnico254 : 台灣哪天出現子彈列車 02/22 22:16
推 abcdefg666 : 用會員點數吸引，自然就有個資可以分析了 02/22 22:24
→ abcdefg666 : 何必多繞一圈 02/22 22:24
但Tgo個資在高鐵手上.不是銀行阿
※ 編輯: s9233 (49.216.224.145 臺灣), 02/22/2023 22:28:39
推 junjung : 股東有太多家銀行了...給誰發都不對 02/22 22:30
→ lolicat : 好市多有回饋 雖然...嗯... 02/22 22:43
推 temu2015 : 高鐵不敢限卡啦，大眾運輸購票限卡是瘋了嗎 02/22 22:51
→ temu2015 : 立委諸公還不釘死交通部 02/22 22:51
同意.高鐵不可能搞costco那套獨家刷卡.
但不代表他不能發聯名卡,高鐵是獨占市場.所以你不得不跟他買.
也就是說..高鐵的客戶忠誠度比你能想到的任何公司都還死忠
高鐵權利金.刷卡手續費.客戶刷卡優惠還能打包一起談.
根本不用額外給優惠.
背後的個資/金流/收單手續費收益..我認為銀行也會熱於買單吧
況且發卡銀行只要稍稍高於其他信用卡的優惠.高鐵僅此一家.大家還是會加減辦吧..
不論高鐵和發卡銀行感覺是雙贏阿.
還是有啥盲點我沒看到的
推 nashQ : 多少想辦 TGO點數還可以藉此壯大 02/22 23:00
推 lv170819 : 不可能給獨家，高鐵是屬於公共財，怎麼可能限特定 02/22 23:05
→ lv170819 : 銀行。 02/22 23:05
※ 編輯: s9233 (49.216.224.145 臺灣), 02/22/2023 23:19:04
噓 z520314 : 你不如說說聯名卡對高鐵效益是什麼？ 02/22 23:21
幾分鐘前推文不是說過了嗎,你要仔細看一下嗎
※ 編輯: s9233 (49.216.224.145 臺灣), 02/22/2023 23:24:36
→ blence : 就算不發卡,偶爾給消費者額外高鐵回饋就有資料了 02/22 23:23
→ blence : 不一定要綁聯名卡才拿得到乘客資料 02/22 23:24
前面說過了阿.tgo會員個資在高鐵手上不是銀行..高鐵也不可能給銀行吧
→ TEKS : 不如台鐵北捷高捷都各來一張 02/22 23:24
票價不一樣吧 你會為了30塊天天去刷卡買票嗎?
※ 編輯: s9233 (49.216.224.145 臺灣), 02/22/2023 23:27:56
→ blence : 弄聯名卡,Tgo個資也不會流給銀行阿 02/22 23:29
→ blence : 現在沒有聯名卡,銀行還是可以弄個刷卡送Tgo點 02/22 23:30
聯名卡累積tgo點數.只要稍稍優於其他卡,.旅客自然就乖乖交個資給銀行了
銀行若自己搞刷卡送tgo.你都刷他家的卡了.他早就有你個資了不是嗎?
※ 編輯: s9233 (49.216.224.145 臺灣), 02/22/2023 23:51:01
→ Kazamatsuri : 你可以寫信建議 看他們的回應是什麼 02/22 23:53
推 fastfu : 獨占市場，沒有競爭的必要 02/23 00:04
→ fastfu : 我覺得沒必要弄聯名卡，回饋也不會比現行的信用卡 02/23 00:05
→ fastfu : 高 02/23 00:05
→ yoyo27429 : 就算有聯名卡回饋也不會比現有的交通信用卡高，再 02/23 00:17
→ yoyo27429 : 來是銀行要的資料主要是要比較高的ta吧，坐高鐵商 02/23 00:17
→ yoyo27429 : 務艙的不一定飛機都會坐頭等艙 02/23 00:17
噓 z520314 : 銀行要搶刷卡額自然會去針對高鐵給回饋，高鐵是獨 02/23 00:38
→ z520314 : 佔事業沒有像航空公司有競爭問題 02/23 00:38
→ z520314 : 白話即是沒有黏著性，高鐵不搭也沒其他選項，對高 02/23 00:39
→ z520314 : 鐵而言有聯名卡根本毫無效益 02/23 00:39
噓 z520314 : 你一直堅持，不如說說為何一定要有聯名卡？對高鐵 02/23 00:42
→ z520314 : 效益為何？ 02/23 00:42
→ z520314 : 我是看不到效益才問你 02/23 00:43
你的這些疑問.前面的人都討論過了.我也有回答過我的看法了.
如果是要討論.可以針對我得看法討論
不需要抓到一兩句話就一重複一樣的話.氣噗噗的為噓而噓,謝謝指教
※ 編輯: s9233 (49.216.224.145 臺灣), 02/23/2023 01:05:09
推 victoryss : 你就說獨佔了，很多有刷高鐵優惠的 02/23 01:03
→ victoryss : 你就把他當聯名卡就好了呀XD 02/23 01:03
→ victoryss : 而且還很多家都有高鐵聯名唷！ 02/23 01:03
→ victoryss : 很多百貨公司聯名卡回饋很爛，但還是一堆人辦 02/23 01:04
→ victoryss : 因為他們會想到xx百貨點數要過期，累積xx點數 02/23 01:04
→ victoryss : 高鐵有這麼需要嗎？應該不會吧 02/23 01:04
→ KAOKCH : 我覺得高鐵可以出哩程卡，但必須要能換機票與機場接 02/23 01:06
→ KAOKCH : 送，這樣對商務人士會有用，然後再給優於市場一點點 02/23 01:06
→ KAOKCH : 的轉乘優惠變成交通卡 02/23 01:06
→ victoryss : 你不會因為高鐵點數快過期而沒事去搭高鐵 02/23 01:10
→ victoryss : 你也不會因為有航空點數而搭飛機不搭高鐵 02/23 01:10
→ victoryss : 所以就是沒必要... 02/23 01:10
推 chihchien : 你自己掉到為出而出的假設裏不自覺 02/23 01:43
噓 wanubz9v : 下一篇 PTT怎麼沒出聯名信用卡 02/23 02:43
推 xam : 高鐵跟一堆銀行借了一大堆錢，還都還不完，你跟A聯 02/23 04:10
→ xam : 名, BCD會高興嗎 02/23 04:10
推 c3d : 算出了定要收年費，免年費要低消30萬可以嗎？ 02/23 06:30
推 starchiang : 那台鐵有聯名卡嗎 02/23 06:58
推 j49222106 : PTT出聯名卡，回饋P幣... 02/23 07:20
推 youzi1114 : 一般信用卡一堆優惠了聯名卡要幹嘛 02/23 07:27
噓 z520314 : 是你一直沒回答我問題，一直說別人討論過，因為看 02/23 08:05
→ z520314 : 你回答就是為什麼不出 02/23 08:05
→ z520314 : 而非討論出了有什麼效益，上面什麼資料的高鐵本身 02/23 08:06
→ z520314 : 也有 02/23 08:06
→ z520314 : 但銀行要這些效益為何，你也不講一下 02/23 08:06
→ z520314 : 自然有這疑問，讓人認為只是為出而出，你在鐵道版 02/23 08:07
→ z520314 : 問的也是這無限循環 02/23 08:07
推 Redchain : 應該是你掉入了一種「為什麼高鐵經營層長期都是智障 02/23 08:11
→ Redchain : ，居然是多虧了我直到現在才想到這麼好的方法」的思 02/23 08:11
→ Redchain : 維裡，然後自己列一下不可行的原因吧 02/23 08:11
→ Redchain : 同理：iPhone早點改type-c絕對賣更多啊，經營層怎麼 02/23 08:13
→ Redchain : 比我更不會想 02/23 08:13
→ hsinyuan0104: 高鐵要省刷卡成本,不能獨家退一步總能走超商全聯模 02/23 08:47
→ hsinyuan0104: 式,幹嘛發聯名卡,對銀行可以省發卡成本,寡佔也能讓 02/23 08:47
→ hsinyuan0104: 刷卡金額增加 02/23 08:48
→ hsinyuan0104: 至於客戶優惠就不用考慮,沒人會因為沒優惠去坐台鐵 02/23 08:51
推 badname : 高鐵算是獨家了跟Costco有競爭者有差。 02/23 09:37
推 juicybottle : 因為高鐵的客群特徵太模糊 經營沒意義吧 02/23 11:26
推 yjjs : 高鐵就是大眾運輸 profile也模糊 把錢 02/23 12:27
→ yjjs : 拿來做其他事情回饋特殊票價都比較實在 02/23 12:27
推 senju : 問富邦呀 02/23 12:34
推 walkmancat : 日本JR好像都有出信用卡,其實蠻不錯的啊 02/23 13:25
推 charles520 : 不想給太多優惠阿！反正你都要坐的。 02/23 14:31
推 david255166 : JR是還有很多副業（商城、飯店），高鐵就只能刷搭車 02/23 15:18
推 jackychen501: 有效益就會出，沒有效益就不會出 就是這麼簡單 02/23 16:04
推 walkmancat : 所以問題應該是在高鐵事業還不夠大沒有多角化經營 02/23 16:24
推 a0913 : costco那套在台灣真的有夠噁心 02/23 16:30
噓 inthewood : 你的看法就錯了啊 ㄧ直要辯 如果好處這麼多公司還 02/23 16:45
→ inthewood : 不要 那公司是智障吧 02/23 16:45
推 Kazamatsuri : 就說你寫信建議他們 看他們的回應是什麼啊～ 02/23 16:47
推 spiritman : 出了我會想蒐集XD 02/23 19:38
→ spiritman : 跟高鐵是競合的交通工具很多吧?台鐵、客運、私人接 02/23 19:39
→ spiritman : 送… 02/23 19:39
推 youzi1114 : 這些跟高鐵要爭什麼... 02/23 20:26
噓 fastfu : 無聊，自己講到氣噗噗幹嘛勒 02/24 01:05
推 feng0121 : 搭過高鐵除了時間快、相較於其他大眾交通工具還有 02/24 01:49
→ feng0121 : 舒適，所以會搭高鐵的不太會把次一級的火車列入考 02/24 01:49
→ feng0121 : 量，因此高鐵其實獨佔市場了，更何況很多家信用卡 02/24 01:49
→ feng0121 : 都有高鐵回饋，搞聯名卡對銀行效益不大，因為高鐵 02/24 01:49
→ feng0121 : 票價貴，會常搭的經濟能力都有到，所以這些顧客群 02/24 01:49
→ feng0121 : 銀行早就有他們的個資了 02/24 01:49
→ akizut : 你說的個資/金流/收單手續費都不用聯名卡就可以搞定 02/24 07:39
→ akizut : 聯名卡最重要就是讓顧客因為某些優惠會一直回來消費 02/24 07:40
→ akizut : 但高鐵就是獨占事業，不用給優惠也會來消費，何必弄 02/24 07:41
→ akizut : 聯名卡呢? 02/24 07:42
推 castby : 找不到為什麼要聯名的原因…直接舉辦活動就好..還有 02/24 08:25
→ castby : 調整的彈性 02/24 08:25
推 t7101271328 : 有一原因是高鐵之後還是會回歸國營啦 國營不可能給 02/24 14:00
→ t7101271328 : 你有讓利可能 台鐵也是如此 華航則不同不能一起比較 02/24 14:00
→ hunchisin : 看當初簽的BOT 合約吧～ 02/24 15:41
推 dasein79 : 就像沒有 健保卡聯名卡 的道理一樣吧？ 02/24 20:36
→ jefflin555 : 回歸國營還幾十年後的事，聯名卡合約才幾年 02/25 00:15
推 Arodz : 高鐵有聯名卡的話 當然要辦... 02/25 01:13
噓 just3389754 : 別人說的你聽不進去那上來問幹嘛..... 02/25 03:25
→ sigmaooxx29 : TGO會員有買便當折5元啊！ 02/25 10:08
推 ihakkanet : 中油聯名卡一堆人辦 02/25 14:41
推 jmt1259 : 為何要 02/25 17:38
推 jmt1259 : 你去高鐵上班然後提案啊，看他們要不要 02/25 17:42
→ jimyan36 : 我同意你 或是交通部不答應？ 02/25 22:29
推 nickstarwind: 感覺政府色彩很重 那台鐵要出聯名卡嗎？ 02/26 12:04
推 jim8q9a63 : 餅太大要分很麻煩，乾脆大家都不要吃最公平 02/26 22:52
推 jtbtm1069 : 我也不懂為何只給學生優惠 02/27 00:02
推 jordan7pogay: 開放40天前訂票之類的？（誤 03/01 10:52
推 macair : 會員聯名卡目的是衝刺業績，鎖定客戶忠實度，高鐵是 03/03 22:27
→ macair : 要綁什麼客戶？你會氣到了改搭台鐵嗎？ 03/03 22:27
噓 davis0918 : 答案應該是獨占 壟斷 04/11 11:46
→ s9233 : 既然是獨佔..那高鐵會員g4? 07/04 20:31