推 cksxxb: 中式馬車沒有避震器，坐起來還是轎子舒服吧？ 07/29 17:46
推 hedgehogs: 哪個便宜就用哪個吧 07/29 17:52
→ wittmann4213: 短程的話，轎子的舒適度遠比馬車為高吧，而且找轎夫 07/29 18:18
→ wittmann4213: 在一個人力便宜的國度裡，應該比養馬便宜多了。 07/29 18:19
推 zeumax: 明代恢復以往王朝對使用奢侈品的等級限制，所以即便馬可能 07/29 18:36
→ zeumax: 比宋代便宜不少,很多人即便有錢也沒法坐馬車 07/29 18:36
→ zeumax: 後來人抬轎逐漸成為排場，八抬大轎明媒正娶成為了新娘的特 07/29 18:38
→ zeumax: 權，一般人家沒有官身，也只有這時能用八抬 07/29 18:38
→ zeumax: 另外滿清由於出身關外，馬匹取得更容易，反而限制的是轎子 07/29 18:39
→ zeumax: 一般人家反而只能坐馬車牛車,沒有官身再有錢也跟四抬八抬 07/29 18:40
→ zeumax: 無緣 07/29 18:40
→ zeumax: 由於缺乏避震器，人抬轎可比馬車舒服多了 07/29 18:41
→ zeumax: 人說便宜也不算便宜，能養固定轎班可是固定開銷，四抬轎可 07/29 18:43
→ zeumax: 是必須要養八人去輪，四抬還只找四人，轎夫會對主家吐口水 07/29 18:43
→ zeumax: 現在廟會神明也多坐輿轎，即便有小貨卡也非要載個轎子， 07/29 18:45
→ zeumax: 這都是為了排場 07/29 18:45
推 higger: 馬車鋪一些稻草或棉被不就避震器? 07/29 18:47
舒適性我想可能是主因
畢竟如果是錢的問題，難不成明清時期的王公貴族普遍比先秦時期窮嗎？
像慈禧出行也是轎子為主而非馬車
另外轎子在歐洲上層為何沒有成為主流？
尤其是在馬車懸吊系統發明之前？
※ 編輯: sdhws (122.118.234.63 臺灣), 07/29/2021 19:17:58
※ 編輯: sdhws (122.118.234.63 臺灣), 07/29/2021 19:19:05
→ A6: 沒有阿 英國也是做轎子 是到19世紀倫敦範圍 擴大才變成馬車 07/29 19:19
→ A6: 你會有這種感覺 是受影視作品影響 07/29 19:36
推 suaowilliam: 記得櫻田門事件，井伊直弼也是坐轎子時被襲擊 07/29 21:04
推 CGT: 古時路爛，車輪沒有橡膠輪胎和避震器，一路顛簸很不舒服 07/29 23:16
推 randy123: 轎子與馬車的使用與地域有關，南方多雨地形多泥濘不利 07/29 23:47
→ randy123: 馬車行走所以盛行轎子，明朝因為先定都南京再遷都北京 07/29 23:47
→ randy123: ，達官貴人將坐轎子的風氣帶往北方 07/29 23:47
→ ineedmore: 很奇怪的是人力車居然很晚才出現（日本發明），相較之 07/30 12:09
→ ineedmore: 下人力車應該比轎子便宜又舒適 07/30 12:09
推 A6: 輪車舒適度應該是在橡膠發明之後才有所提升 07/30 12:42
推 unclefucka: 西方馬車有避震器的。 07/30 17:59
推 peter89000: 輪子不改進之前人力車跟馬車舒適度應該差不多 07/30 22:25
推 huang19898: 我以為是距離的問題 城市中馬車不方便行走的地方應該 08/01 15:30
→ huang19898: 很多？ 08/01 15:31
推 Odaman: 人力車我猜是因為物質科學能力限制的關係，光靠一般木料要 08/02 17:15
→ Odaman: 做到跟金屬的耐用度和延展性，會導致體積過大無法以人力拉 08/02 17:15
→ Odaman: 運。等到金屬工藝水平提高才做的出夠輕便的人力輪載具。 08/02 17:15
推 zeumax: 還是因為橡膠胎出現才發明的，人拉車並非以前沒有，但真的 08/02 20:05
→ zeumax: 太重，橡膠胎讓鐵架車開始有價值更好拉動 08/02 20:05