[請益] 琉球王國與東南亞貿易，台灣島的角色是？

[Aotearoa (長白雲之鄉)]

琉球王國與東南亞 如安南、暹羅、馬六甲、爪哇等國的貿易

在十五到十六世紀達到巔峰，

照理說雙方往返一定會經過台灣周邊海域，

但琉球王國卻沒有把台灣納入他們的貿易體系之內

可能的原因是什麼？


不說武力攻打，只是單純的貿易行為

琉球王國有可能與台灣的各原住民族之間存在有貿易行為嗎？

還是其實有，但現代人沒有找到考古證據，不知道？

（沒有證據那就是沒有，我好像在講廢話）

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→ A6: 因為不發達阿
→ A6: 我覺得可能澎湖位置還會更重要一點
→ A6: 當然也有可能有 我覺得你可以從蘭嶼那邊下手看看
→ A6: 達悟族 我印象中
→ saltlake: 西元一五四三年葡萄牙船往日本經商半路看到臺灣島
→ saltlake: 喊了聲真漂亮~~然後沒登陸就走了。猜猜為啥?
→ asdf95: 海流
→ chrischiu: 你上岸原住民不是把你殺掉就是跑掉
推 ocean11: 隨意偏離航線可是會死人的。海上不是陸地繞過去看看就行.
推 tony121010: 黑潮剛好隔開琉球跟臺灣
→ tony121010: 臺灣船前往琉球可以，但是琉球船很難抵達臺灣
→ Aotearoa: 我的意思是，船都可以從琉球到東南亞去，或反向
→ Aotearoa: 沒道理從琉球會很難到台灣啊
→ saram: 琉球線是中國福州商人開拓的.
→ saram: 他們精通航海術,但只經過台灣北端,不登陸.
→ saram: 台灣北部高山只是一個定位指標.
→ saram: 其實琉球王國離台灣很遠.與那國島較近,但沒有商機.
→ saram: 泉州人開通了閩台線.也跑日本線.
→ saram: 船是珍貴的財物,沒有可靠船家導航誰敢隨便登陸台灣?
→ saram: 而船家是父傳子子傳孫的職業.漁船商船甚至戰艦都一樣.
→ saram: 你有你的武功秘笈也不會告訴競爭者.
→ saram: 你敢跑閩台線,但你未必敢跑琉球線.
→ li04: 八里跟宜蘭遺跡都有跟日本貿易的痕跡在，但當時人少，不可能
→ li04: 有大規模貿易
→ saltlake: 航行經過…看到啥可以做生意的城鎮或聚落了嗎?
→ snocia: 與那國本身就是孤島，較晚才被琉球王國併吞
推 A6: 我突然想起來 牡丹社事件被殺的就是琉球人
推 tomhawkreal: 高士佛好心收留 琉球人不辭而別 因誤會而出草
→ Aotearoa: 是的，是誤會造成的，並不是一看到就殺這麼單純
→ Aotearoa: 牡丹社事件是日軍攻打排灣族，琉球人被殺是在這之前的
→ Aotearoa: 八瑤灣事件
推 catking015: 原來琉球離台灣這灣這麼遙遠
→ A6: 對阿 我就是說 牡丹社的藉口就是琉球人被殺阿
→ A6: 誤會出草的說法 可以信也可以當藉口
→ A6: 以美國領事 李先德的說法 船難舉紅旗不殺
→ A6: 但反之 可能會被殺
推 saram: 原住民大概沒有貿易觀念(指有錢幣的交易在內)
→ saram: 他們有"交換貴物"(彼此認定對方有值得交換的)本能.
→ saram: 因此做生意很困難.
→ dosoleil: 那時跨國多是實物交易啊 (運氣好一點還有貴金屬
→ dosoleil: 大概只是對海外貿易需求不高 以及不信任外地人演變的敵
→ dosoleil: 視吧
→ saram: 實物交換在海上很難.因為一卸貨就不可能再上船.
→ saram: 除非有紅毛城那樣的交易點.有市集.
→ saram: 若非信任當地角頭(指商館)否則要停船卸貨恐有風險.
→ saram: 這也就是除了商館(熱蘭遮城是大貨艙)外還要大員市.
→ saram: 大員市是'市集',有商家.
→ saram: 荷蘭人也要跳出來抽稅.(地方角頭)
推 DCHC: 因為福建省人民的造船技術不佳，遠洋航行必須是有龍骨的船。
→ DCHC: 但是中國福建省人民沒有建造深水港，只建造平底船。
→ saram: 鄭和的無骨船到非洲.
推 zeumax: 琉球很早就有中國移民帶著文化輸入，由於島也小，文化高的
→ zeumax: 群體很快就能征服整個群島區域整體文化都能提高