Re: [請益] 一府二鹿三艋舺之演變

[NKN (99%是眼鏡與吐槽)]

※ 引述《saltlake (SaltLake)》之銘言：
:     府城(臺南市中西區與安平區)、
:     鹿港(彰化縣鹿港鎮)、
:     艋舺(臺北萬華)
:   其乃島上因為港口帶來繁榮商業的前三大城市。
:     那麼之後呢? 後來日治時期和國府遷臺時期，本島的大商城
:   有哪些變化?

https://www.ptt.cc/bbs/historia/M.1568020505.A.A33.html
首都為什麼要選台北

都出於交通問題

日本統治台灣後 因為淡水河口更有利於往來日本的航運與海運
台北變第一大城

高雄開港後則更有利於已經因泥沙淤塞的鹿港與台南
所以高雄就變南部最大城


事實上十大建設雖然硬開了台中港 讓台中變成台灣第三大城
但台中港苦於南有烏溪北有大甲溪
河口帶來的泥沙淤塞問題非常嚴重
用百年單位的長期來看也很可能遲早會衰退


https://news.pts.org.tw/article/47704
台中港容易淤積 難成國際港
發布時間：2011-08-02 14:30

基隆則雖然也是開港極早可以追溯到西班牙人構築據點
但由於平地腹地太小 就無法發展成台北那種規模



但台北發展成台灣第一大城後
艋舺也因為淡水河淤積幾乎失去航運作用
要另開台北港

台北港也還是在淡水河的河口泥沙淤積範圍內
目前的狀態是台北港的防砂工程讓泥沙無法南移
就導致淡水河口淤積更快

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3186256
台北港造成淡水河下游淤塞 渡船、漁船航行全卡關
2020/06/03 17:59



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.217.124.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/historia/M.1722442127.A.901.html
※ 編輯: NKN (203.217.124.40 臺灣), 08/01/2024 00:17:21
推 tsuyoshi2501: 台中港不是因為十大建設，日本時代已經有新高築港
→ tsuyoshi2501: 的計畫了，清水沙鹿本來也有計劃合併成新高市
推 snocia: 日本統治台灣時淡水河港早就不行了，用的是基隆港
→ HarunoYukino: "計畫" 所以就是還沒有實現阿w
→ takanasiyaya: 淡水河航運個屁啦，日本打通縱貫鐵路連接基隆港高雄
→ takanasiyaya: 港，同時疏濬，才打通台灣交通的

https://reurl.cc/xvZeO1
淡水河航運興盛時期之大稻埕碼頭
清末至民初為淡水河航運最興盛時期，造就了許多河港街市。其中大稻埕由於茶郊洋行雲
集，於1890年前後達於鼎盛，碼頭船隻往來頻繁密集。圖中這種帶蓬的舢舨可上溯至大溪
、新店、石碇一帶，運送日用品至內地聚落，再將內地山區之茶葉、柑橘、樟腦、糖、煤
礦等運往淡水港，再輸出至廈門，轉運至世界各地。

※ 編輯: NKN (203.217.124.40 臺灣), 08/01/2024 15:12:25
推 leptoneta: 一開始是新莊 大漢溪淤積後才轉移到艋舺
推 eternalmi16: 淡水河口哪有更有利日本往來，跟當時基隆港比起來淡
→ eternalmi16: 水根本沒幾個港務設施
推 edison: 一開始能到新莊的船跟日本時代的船是LP比雞腿逆